一年3億噸進口煤對國內40億噸的消費來說，隻占7.5%
；但其中的2.4億噸進口煤是供給沿海市場的

，這對於一年10億噸需求的沿海市場來說，比例可不小，占到24%。

　　jinkoumeideduoshao
，zhijiezuoyoulezhongguoyanhaimeitanshichangdezoushi，bingyingxiangzhemeijiadezhangdieheyanhaimeitanyunshudefanmangchengdu。zaiguoneimeitanxuqiudimideqingkuangxia，jixudaliangjinkou

，yanzhongjiyaleguoneikuang
、路、港、航各行業的生存空間，造成煤炭供需錯配；造成煤炭生產、銷售
、運yun輸shu企qi業ye利li潤run大da幅fu下xia滑hua，也ye使shi上shang遊you限xian產chan減jian產chan的de努nu力li付fu之zhi東dong流liu，使shi煤mei炭tan協xie會hui等deng各ge方fang麵mian穩wen價jia調tiao控kong的de救jiu市shi措cuo施shi大da打da折zhe扣kou，並bing將jiang國guo內nei改gai革ge紅hong利li拱gong手shou讓rang給gei外wai國guo貿mao易yi商shang。

　　今年1-4月份，我國累計進口煤炭12672萬噸，同比增長26.9%。在受國際疫情影響，國內煤炭需求不旺的情況下，進口煤同比大幅增加；對國內市場影響加深
，也是造成今年三、四月份港口煤價大跌106元/噸的主要“元凶”。

　　國外疫情持續蔓延
，華東、華南出口加工型企業受影響較大，用電需求低迷，我國煤炭需求下降不可避免；專家預測，今年我國電煤需求將減少8000萬(wan)噸(dun)左(zuo)右(you)。筆(bi)者(zhe)分(fen)析(xi)，即(ji)使(shi)今(jin)年(nian)我(wo)國(guo)進(jin)口(kou)煤(mei)數(shu)量(liang)與(yu)去(qu)年(nian)保(bao)持(chi)一(yi)致(zhi)，國(guo)內(nei)煤(mei)炭(tan)生(sheng)產(chan)和(he)運(yun)輸(shu)企(qi)業(ye)的(de)日(ri)子(zi)都(dou)不(bu)好(hao)過(guo)
，更(geng)別(bie)說(shuo)大(da)量(liang)增(zeng)加(jia)進(jin)口(kou)。因(yin)此(ci)
，限(xian)製(zhi)進(jin)口(kou)煤(mei)進(jin)入(ru)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)，勢(shi)在(zai)必(bi)行(xing)。最(zui)起(qi)碼(ma)要(yao)在(zai)去(qu)年(nian)進(jin)口(kou)量(liang)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)削(xue)減(jian)10-20%，才能緩解供求壓力
，促進煤市供求平衡，穩定煤炭價格；並達到保證運煤鐵路、環渤海港口、航運企業正常運轉的目的。

　　年初，發改委就對2020年進口煤的總量作出了總體安排

，要求全年煤炭進口量與2017年-2018年的總量保持基本一致。然而，今年1-4月份，我國進口煤炭數量已經出現了“井噴之勢”。進口煤大幅增加主要有三方麵原因
，一是去年年底沒來得及進入國內市場的進口煤在今年年初集中通關，導致進口煤大量湧入；二是受突如其來的公共衛生事件影響，沿海地區擔心煤炭生產、發運不足
，積極引進低價進口煤，沒想到的是上遊複產明顯快於下遊
，造成煤炭大量積壓在下遊電廠；三是基於能源生產的保供安全，沿海各省（市）加大了對進口煤的通關力度。而進入四月份，國內煤企複工複產節奏明顯加快，電廠耗煤有所增加
，市場出現轉機
；但(dan)受(shou)製(zhi)於(yu)電(dian)廠(chang)之(zhi)前(qian)的(de)高(gao)庫(ku)存(cun)，亟(ji)待(dai)消(xiao)化(hua)，加(jia)之(zhi)四(si)月(yue)份(fen)進(jin)口(kou)煤(mei)依(yi)然(ran)不(bu)少(shao)，擠(ji)占(zhan)了(le)國(guo)內(nei)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)，造(zao)成(cheng)北(bei)煤(mei)南(nan)運(yun)不(bu)暢(chang)

，國(guo)內(nei)煤(mei)市(shi)供(gong)需(xu)矛(mao)盾(dun)加(jia)劇(ju)、煤價大跌。