2024年(nian)第(di)一(yi)季(ji)度(du)
，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)旗(qi)下(xia)大(da)連(lian)船(chuan)舶(bo)重(zhong)工(gong)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)狠(hen)抓(zhua)生(sheng)產(chan)運(yun)行(xing)保(bao)交(jiao)付(fu)，強(qiang)化(hua)市(shi)場(chang)開(kai)拓(tuo)接(jie)好(hao)單(dan)，項(xiang)目(mu)生(sheng)產(chan)和(he)經(jing)營(ying)承(cheng)接(jie)全(quan)麵(mian)開(kai)花(hua)，捷(jie)報(bao)頻(pin)傳(chuan)。該(gai)公(gong)司(si)提(ti)前(qian)年(nian)度(du)計(ji)劃(hua)交(jiao)船(chuan)期(qi)、合同交船期高質量完成8艘船舶交付任務，承接6+2艘常規燃料動力超大型油船（VLCC）及4+2艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力VLCC訂單
，6艘11萬噸級油船合同生效，順利實現首季“開門紅”。

　　全力保交付

　　2024年，是實施“十四五”規劃的關鍵之年
，也是大連造船轉型升級的關鍵期。新年伊始
，大連造船就拿出了“開年就開跑”的使命感，增強“起步即衝刺”的精氣神，不斷提高船海產業發展質量和效益，突出創造價值。在生產方麵，大連造船第一季度交付了3艘16000TEU集裝箱船、2艘7100TEU集裝箱船、1艘8.5萬噸散貨船、1艘3.7萬噸大湖型散貨船
、1艘11.5萬噸原油船。其中，11.5萬(wan)噸(dun)原(yuan)油(you)船(chuan)是(shi)大(da)連(lian)造(zao)船(chuan)為(wei)招(zhao)商(shang)局(ju)能(neng)源(yuan)運(yun)輸(shu)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)精(jing)心(xin)打(da)造(zao)的(de)新(xin)一(yi)代(dai)綠(lv)色(se)環(huan)保(bao)型(xing)阿(e)芙(fu)拉(la)型(xing)係(xi)列(lie)原(yuan)油(you)船(chuan)的(de)首(shou)製(zhi)船(chuan)
，具(ju)有(you)卓(zhuo)越(yue)的(de)安(an)全(quan)環(huan)保(bao)性(xing)、適港性好、綠色生態等特點。

　　13000方B型LNG燃料艙

　　此外，大連造船裝備公司還交付了單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙，標誌著大連造船已完全具備B型艙自主研發設計和建造能力
，大大提升了大連造船在該領域的全球競爭力。

　　衝刺大節點

　　同時，大連造船在建項目還完成了開工
、出塢
、試航等多個大生產節點。其中，在大型LNG運輸船領域，大連造船建造的17.5萬立方米LNG運輸船3號船和5號船相繼開工。17.5萬立方米LNG運輸船5號船是大連造船新一代節能環保型LNG運輸船的首製船，也將是未來各LNGyunshuchuandemuxingchuan。gaichuanxingjiangshoucicaiyongshuangjieduanjianzaodechuangxinxingjianzaomoshi，diyijieduanyouxiankaizhanhuocangpingxingtihelongjianzao，bingzaimatoujieduanwanchengyazaicangchengxushiyan，tiqianqidonghuowuweihuxitongjianzaogongzuo；第二階段再進行機艙段、艏部段合攏建造，大幅縮短整船水下建造周期，最終實現LNG運輸船節點全麵提前，形成批量建造能力。

　　2024年3月底，大連造船為挪威北極光公司建造的全球首製7500立方米液態二氧化碳運輸船首製船和2號hao船chuan順shun利li出chu塢wu。該gai型xing船chuan由you大da連lian造zao船chuan自zi主zhu設she計ji完wan成cheng
，擁yong有you完wan全quan自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan，船chuan型xing研yan發fa過guo程cheng采cai用yong多duo種zhong創chuang新xin技ji術shu手shou段duan，引yin領ling該gai船chuan型xing未wei來lai發fa展zhan方fang向xiang。

　　訂單有質量

　　在經營方麵，大連造船始終堅持質量第一的原則，船海產品接單質量大幅提高，通過不斷創新和完善
，打造了一係列具有競爭力的創新、智能

、綠色的船舶產品，單船毛利率水平進一步提升，訂單結構向綠色船舶產品和批量化方向升級。

　　第一季度
，大連造船與兩家歐洲知名船東分別簽訂了6+2艘常規燃料動力VLCC及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC訂單。同時
，6艘11萬噸級油船合同在2024年1月生效。上述訂單合同金額總計約150億元人民幣。其中，2型VLCC是大連造船為船東量身定製的優化升級版VLCC
，在總體性能、環保性能及可靠性等方麵，均達到同型船世界先進水平。

　　油船是大連造船的傳統優勢船型，從2023年年初至今，大連造船已累計承接11萬噸級油船22艘，同期市場份額占比23%
；承接30萬噸級VLCC達17艘，同期市場份額占比51%
，合同金額超230億元人民幣。同時
，作為交付國內第一艘VLCC的船舶總裝廠，大連造船截至目前已累計向國內外船東交付117艘VLCC，穩居國內船廠交付數量之首。