在9月17日開幕的2022全球能源轉型高層論壇上
，國家能源局局長章建華指出
，未來
，要持續提升終端用能清潔化水平，深入實施電能替代
，到2025年電能占終端能源消費比重達到30%。積極推動低碳交通、建築光伏一體化等綠色用能模式發展

，積極探索綠氫、甲醇
、氨能等替代化石能源的新方式、新途徑。通過能源消費體係的升級換代，帶動生產生活方式全麵綠色轉型。

　　當前，麵對日趨嚴峻的氣候挑戰，我國立足碳達峰、碳中和目標，積極推動氫能產業發展，氫能產業發展潛力正逐漸釋放。中國工程院院士幹勇在18日舉行的2022全球能源轉型高層論壇氫能分論壇上表示，保守估計，2050年氫在我國終端能源體係占比約10%，2060年占比將達約15%
，成cheng為wei我wo國guo能neng源yuan戰zhan略lve的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen，氫qing能neng將jiang納na入ru我wo國guo終zhong端duan能neng源yuan體ti係xi，與yu電dian力li協xie同tong互hu補bu
，共gong同tong成cheng為wei我wo國guo終zhong端duan能neng源yuan體ti係xi的de消xiao費fei主zhu體ti，帶dai動dong形xing成cheng十shi萬wan億yi級ji的de新xin興xing產chan業ye。

　　氫能產業的巨大機遇


，得益於其在應對氣候變化和推動能源係統轉型中的優勢。中國科學院院士、中(zhong)國(guo)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)促(cu)進(jin)會(hui)氫(qing)能(neng)分(fen)會(hui)專(zhuan)家(jia)委(wei)員(yuan)會(hui)主(zhu)任(ren)徐(xu)春(chun)明(ming)表(biao)示(shi)，氫(qing)能(neng)有(you)助(zhu)於(yu)推(tui)動(dong)傳(chuan)統(tong)能(neng)源(yuan)向(xiang)低(di)碳(tan)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)，推(tui)動(dong)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)轉(zhuan)型(xing)和(he)保(bao)障(zhang)能(neng)源(yuan)供(gong)應(ying)安(an)全(quan)，同(tong)時(shi)還(hai)是(shi)實(shi)現(xian)各(ge)種(zhong)能(neng)源(yuan)之(zhi)間(jian)高(gao)效(xiao)轉(zhuan)化(hua)的(de)理(li)想(xiang)媒(mei)介(jie)，以(yi)及(ji)實(shi)現(xian)傳(chuan)統(tong)化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)清(qing)潔(jie)化(hua)的(de)有(you)效(xiao)途(tu)徑(jing)。

　　從全球來看，隨著近年各國支持政策的加速出台，氫能逐漸成為全球競爭與合作的“新賽道”。“根據國際能源署（IEA）2050年淨零排放目標
，為了2050年實現淨零排放，氫能將被廣泛應用在多個能源部門，並且需要提高到目前應用水平的六倍以上。”澳大利亞技術科學與工程院院士

、新南威爾士大學教授甄崇禮介紹說。

　　在北汽福田汽車股份有限公司業務副總裁
、智藍新能源總裁秦誌東看來，全球氫能產業處於初期示範和商業模式探索階段，預計2030年後
，將進入商業化階段。“中國氫能產業鏈已初具雛形，處於規模化前夕。”他表示，我國氫能產業從製氫-儲運加-應用，已經初步形成較完整的產業鏈條。受頂層設計
、政策利好拉動，氫能產業正穩步發展。

　　“隨著產業的逐步完善，我國商用車氫能時代已經拉開序幕。”qinzhidongbiaoshi
，butongyuguowaiyichengyongcheweizhudefazhanlujing，zhongguoqingranliaoyishangyongcheweiqierudian，zaiquanqiuchuyulingxiandiwei。tongshi，woguoqingranliaodianchiqichejichusheshibuduanwanshan，2021年，中國建成加氫站數、在營加氫站數、新建加氫站數實現全球三個“第一”。截至2022年6月底，全國已建成加氫站超270座。