2025年6月1日
，在河南鋼鐵集團周口基地世界最寬板材生產線上，經過5600毫米軋機初步軋製的超寬鋼板
，奔向117米外的5500haomijingzhaji
，jieshougengweijingmidezhazhi，yichuangjiludekuanfugaixiezhequanqiuzhagangzhuangbeidejixianchidu。zhebiaozhizhegangtiejixianzhizaolingyushixianyouyicichenggongtupo，zhongguokuanhoubanshengchanjinru5米成品新紀元。半個月後，6月16日
，全國最厚板坯連鑄機——周口鋼鐵二期精煉連鑄項目2號460毫米板坯連鑄機順利投產。河南鋼鐵特鋼轉型再邁一步。

　　回望2023年，在河南鋼鐵發展曆史上
，是非同尋常的一年。

　　這一年，河南省委、省政府做出以安鋼為主體，組建河南鋼鐵集團，引領帶動河南鋼鐵產業高質量發展重大決策部署，並印發《河南省加快鋼鐵產業高質量發展實施方案》，明確了河南省鋼鐵產業高質量發展“路線圖”。

　　這一年，鋼鐵“寒冬”持續，並且看不到回暖跡象，行業虧損麵繼續擴大。鋼鐵企業紛紛“節衣縮食”
，做好過苦日子準備。剛剛成立的河南鋼鐵也難以獨善其身，生產經營麵臨巨大壓力。

　　jiyuqiansuoweiyou，yalitongyangqiansuoweiyou。zhanzaiquanxindelishiqidian，henangangtiezaishenhuaqiyegaige，jialikejichuangxin，tuijintegangzhuanxing
，quanligaishanqiyeshengchanjingyingzhixiaodetongshi

，jiangjianqiangzhoukougangtiejidizuoweiguanchexinfazhanlinian、實現自身乃至引領帶動河南鋼鐵產業高質量發展的重要棋眼。

　　中厚板是製造業主要用鋼。作為重要的結構材料，在造船
、機械、能源、鋼結構等行業使用廣泛。河南鋼鐵計劃在周口基地建設一條中厚板生產線。在此之前，河南鋼鐵主體——安鋼集團已經有2800毫米和3500毫米兩條板材生產線。新板材線上4米級還是5米級，成為項目規劃時麵臨的抉擇。

　　建設4米mi級ji寬kuan厚hou板ban產chan線xian，短duan期qi麵mian臨lin的de困kun難nan固gu然ran小xiao
，但dan建jian成cheng投tou產chan後hou，由you於yu同tong類lei型xing產chan線xian更geng多duo，門men檻kan相xiang對dui低di，產chan品pin優you勢shi沒mei有you質zhi的de改gai變bian。在zai鋼gang鐵tie行xing業ye競jing爭zheng進jin入ru白bai熱re化hua的de時shi代dai，仍reng然ran難nan免mian在zai紅hong海hai中zhong激ji烈lie“廝殺”
，企業發展局麵得不到根本性改觀。

　　建設5米級以上產線，在資金籌措
、技術研發、市場開發等方麵，麵臨的挑戰雖然更大，但積極因素也有很多。起步就是“驚天動地”的跨越，全球第一寬度，具有極強的品牌效應
，對於企業樹立高端形象，有著很好的助力。

　　且隨著國家深入推進製造強國戰略

，造船
、石化、gangjiegoudengyonggangxingyejiakuaijiegoutiaozhengyuchanyeshengji
，congweilaifazhankan
，gaoduanzhonghoubanxuqiujiangjinyibukuoda。congguigechicunkan
，xiayouyonggangxingyezhengzaijiakuaijiegoutiaozhengyuchanyeshengji，kuanfubancaijianggengduoshoudaoshichangqinglai。zhoukoujidikuanhoubanshengchanxiantouchanhou，jiangwanquanmanzushangyouqiyexuyaodekuanduchicun，jianquhanjiehuanjie，youyikuaigangbanwanzhengjiagongzhizao，genghaodimanzuxiayouqiyetishenggongzuoxiaolv、降低生產成本
、增加產品強度要求。

　　最終形成共識，河南鋼鐵著眼長遠，決定在周口基地建設世界最寬5600毫米+5500毫米雙機架板材生產線。

　　礪鋒
，鍛造軋機之王王者“鋒”範

　　周口基地寬厚板生產線


，從規劃立項之初
，就是高標準、高站位，定位國內一流
、世界領先，采用的是5600毫米+5500毫米雙機架配置。這個配置，放在全世界也是獨一無二
，各項技術參數均處於世界領先水平
，成為當之無愧的“世界軋機之王”，王者“鋒”範盡顯。

　　最寬的成品板材。周口基地能夠軋製全球最寬5350毫米的板材成品。在河南鋼鐵寬厚板軋線建成之前，國內最高隻能軋製4800毫米寬的板材成品。周口寬厚板生產線投產，填補了國內4.8米以上板材生產空白。

　　“極限寬度就是競爭力，5350毫米寬的中厚板產品，在全國獨此一家。更重要的是，我們的產品綜合能力十分突出。產線設計產品大綱厚度從6毫米到300毫米，寬度從900毫米到5350毫米

，長度從4.5米到26米，各個尺寸口徑基本都達到了極致，能夠實現品種全覆蓋
、規格全覆蓋

，客戶什麼樣的需求都能滿足，在市場競爭中有著極大的優勢。”河南鋼鐵集團周口基地寬厚板事業部技術營銷室主任樊建剛說。

　　最大的軋製壓力。5600毫米軋機和5500毫米軋機最大軋製壓力均達12000噸
，為國內軋機最大。巨大的軋製壓力
，能讓特厚鋼板像橡皮泥一樣延展
、變薄。最高甚至能在模鑄狀態下
，軋製厚度為750毫米的特厚板材。

　　“我們的產品做到了超寬
、超窄、超薄、超厚。最大坯料可以做到49噸單重
，目前在行業裏沒有這麼大的單重。坯子這麼厚重，就要求軋機要有足夠的軋製力，能夠‘軋鐵如泥’。在我們的軋機麵前

，超重板坯猶如‘巧婦’手中的麵團，軋製起來遊刃有餘。”樊建剛說道。

　　最精細的軋製控製。5500毫米軋機竄輥精度±0.5毫米，AGC（自動厚度控製）係統響應時間為25毫秒
，AGC係統的位置精度為±0.005毫米。電—機械壓下係統同步精度為±0.1毫米。這些看似枯燥的數字，意味著軋機既力大無窮
，又精細無比。

　　“對於多輥軋機而言
，各軋輥間的同步精度同樣重要，±0.1毫米的同步精度保證了板材受力均勻
，避免了‘一邊厚一邊薄’的質量缺陷。這種協同控製能力是保證大規模生產條件下，嚴格保證產品質量的關鍵。”寬厚板作業區區域工程師張青龍表示。

　　最強的智慧生產“大腦”。這條長達1.4公裏的生產線，通過數千個智能傳感器和5G工業專網
，實現了所有數據應采盡采
，建立完善了軋鋼生產數據資產庫。先進的工業光纖以太網結構，將全線範圍內的控製器、服務器和操作站緊密連接在一起。基於完善的海量數據，“最強大腦”——智能軋製控製係統（AGC+AWC）如同一位經驗豐富的“鋼鐵指揮官”，通過先進的AI（人工智能）模型和大數據分析，自動計算最佳軋製方案，以毫秒級的響應速度
，精準控製鋼材的厚度、寬度
、板形等指標。

　　這套“最強大腦”還具備自我學習和優化的能力。通過機器學習算法，它能分析曆史生產數據
，不斷優化軋製工藝
，最大限度減少了對人工經驗的依賴。

　　“這條生產線在智能化方麵
，目標是打造國內首條全線實現數字化和智能化的寬厚板示範線。1.4公裏長的生產線現場，從裝鋼到加熱爐、軋機、矯直機、冷床
、剪切，垛板

，一直到最後的熱處理和發貨，全部都是自動的，無需人的幹預。少量的工作人員主要集中於軋鋼、精整和熱處理3個集控室
，遠程監測和控製生產過程。”電氣作業區作業長姚偉政說。

　　早在建設初期，河南鋼鐵就已經考慮到項目建設完成之後的高效化生產問題，未雨綢繆做好周密細致準備工作——

　　優化產線管理架構。河南鋼鐵充分利用後發優勢，采用事業部管理的扁平化組織架構，將質量、技術
、營銷、生產等板塊緊密串聯，發揮“一線貫穿”的協同效應，壓縮管理層級、打破部門壁壘

，構建起“快速響應
、深度融合”的新型運營管理機製，快速應對瞬息萬變的市場變化，適應複雜實時的生產組織。

　　完善科技創新體係。河南鋼鐵成立集團科技創新委員會，打造先進鋼鐵材料產業研究院
、科技創新中心
、基地技術中心等三級科創平台，實施《河南鋼鐵集團2024—2025年科技創新考核細則》等製度，科研項目實行“揭榜掛帥”，科研人員工資靠項目、獎金靠成果，充分釋放創新創造潛能，為做好寬厚板重點產品研發營造濃厚創新氛圍。

　　強化高層次人才支撐。2023年以來
，河南鋼鐵新引進大批量博士和碩士
，目前僅在寬厚板生產一線
，就有9名博士常駐現場，與周口基地生產技術人員，合作進行產品研發攻關。與此同時，河南鋼鐵還加大對外借智引力力度，聯合毛新平院士
、王國棟院士等團隊
，共同開展新材料開發工作，確保寬厚板產線投產後高端板材的快速開發、上量、見效。

　　打(da)造(zao)高(gao)能(neng)級(ji)創(chuang)新(xin)平(ping)台(tai)。河(he)南(nan)鋼(gang)鐵(tie)組(zu)建(jian)先(xian)進(jin)鋼(gang)鐵(tie)材(cai)料(liao)產(chan)業(ye)研(yan)究(jiu)院(yuan)，與(yu)中(zhong)船(chuan)七(qi)二(er)五(wu)研(yan)究(jiu)所(suo)聯(lian)合(he)共(gong)建(jian)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)與(yu)船(chuan)舶(bo)用(yong)鋼(gang)聯(lian)合(he)實(shi)驗(yan)室(shi)與(yu)焊(han)接(jie)實(shi)驗(yan)室(shi)，上(shang)線(xian)運(yun)行(xing)先(xian)進(jin)金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)仿(fang)真(zhen)設(she)計(ji)平(ping)台(tai)，開(kai)工(gong)建(jian)設(she)冶(ye)金(jin)材(cai)料(liao)中(zhong)試(shi)基(ji)地(di)。從(cong)數(shu)字(zi)仿(fang)真(zhen)模(mo)擬(ni)
、試驗現場中試

，到生產現場成果轉化，再到後期用戶使用加工技術開發
，打通產品研發全鏈條。

　　推進高端產品研發。河南鋼鐵確定重點攻關方向，以“揭榜掛帥”的形式，開展高強度船板和海工鋼的研發
、高均質特厚板坯連鑄特性研究與質量攻關
、石油天然氣輸送管用高等級大口徑寬厚鋼板X70-X80的研製與推廣等重大和重點研發項目
，加大新特產品研發推廣和高端特鋼專有技術儲備力度，做到“研發一批、轉化一批
、儲備一批”
，推進特鋼轉型早見效、快見效。

　　“目前我們的訂單充足
，已經排到7月、8月份。5350毫米的產品寬度，為上遊設計院打開了想象的空間、施展的手腳。我們正在引領標準、創造標準。”寬厚板事業部技術營銷室產品工程師劉文浩告訴筆者。

　　據介紹，隨著世界最寬板材生產線成功投用，加上安陽基地的2800毫米、3500毫米中厚板生產線，河南鋼鐵中厚板年產能突破600萬噸，一躍成為國內中厚板生產領域產量規模居於前列的鋼鐵企業，板帶主品地位更加突出。3條產線分工協作
、優勢互補，企業產品結構將得到進一步優化，特鋼優勢更加彰顯
，市場競爭力垂直提升。訂單材質
、規格幾乎實現社會麵全覆蓋，可以最大限度的做到‘照單全收’
，為客戶提供一站式供貨，建設服務型鋼鐵。

　　凱歌而行，不以山海為遠

；乘勢而上
，不以日月為限。河南鋼鐵寬厚板項目已經初戰告捷
，但參戰幹部職工並沒有絲毫鬆懈，正在向著美好的“詩與遠方”
，風雨兼程加速奔跑。