鍾富民:實幹鋪就物流升級路 青春書寫奮鬥新答卷
2026-04-17 15:22:09
“幹一行,愛一行,我既然選擇了物流行業,就要全身心投入。夢想無捷徑,奮鬥正當時。”這是寶武集團中南股份物流部鍾富民的職業信條,更是他20餘年堅守物流一線的真實寫照。1983年出生的他,將青春與熱忱深深鉚在物流運輸上,從基層崗位一路走來,為中南股份物流體係從傳統運作邁向一體化、高質量轉型作出了積極貢獻。
甘當物流體係升級“鋪路石”
鍾zhong富fu民min是shi物wu流liu部bu物wu流liu經jing營ying室shi主zhu任ren,平ping時shi話hua不bu多duo,但dan談tan起qi物wu流liu運yun作zuo,豐feng富fu的de專zhuan業ye知zhi識shi總zong能neng讓rang人ren眼yan前qian一yi亮liang。在zai中zhong南nan股gu份fen物wu流liu一yi體ti化hua轉zhuan型xing關guan鍵jian期qi,他ta勇yong挑tiao重zhong擔dan,深shen入ru調tiao研yan原yuan料liao入ru廠chang到dao成cheng品pin出chu廠chang全quan鏈lian條tiao環huan節jie,把ba每mei一yi處chu冗rong餘yu、每一次延誤都摸得門清。同事們昵稱他“靚仔民”,最靚的不是顏值,是對物流專業的精準把控——他從不紙上談兵,把專業知識揉進每一個操作細節,正如他常說:“物流的變革,要在每一公裏路上、每一次裝卸之間、每一條路徑選擇裏找最優解。”這份紮根一線的執著,讓他成為轉型路上最堅實的“鋪路石”之一。
鍾富民說:“物流的優化沒有終點,每一個小環節的改進,都是往物流轉型升級的路上多鋪一塊磚。”這份把專業落到實處的勁兒,讓鍾富民在物流升級的路上留下了一串紮實的腳印。從原料入廠的“多通道銜接”到成品出廠的“精準配送”,他把每一個鏈條上的“堵點”都變成了“亮點”,用專業實幹為中南股份物流的一體化轉型築牢了最堅實的根基。
以點滴改進築牢轉型根基
2025年是中南股份物流一體化運作元年,鍾富民帶領團隊破局:單純內部挖潛難以為繼,需向外拓展,推動物流從“成本中心”轉向“價值創造中心”。他以“逢山開路、遇水搭橋”的闖勁,協同團隊整合資源,構建覆蓋兩廣、輻射全國的多式聯運體係,整合平台運力超1400輛、船舶360餘艘,形成運輸、倉儲、裝卸、配送全鏈條服務。
鍾富民提出“物流供應鏈創效”理念,嵌入生產全流程。采購物流領域,他統籌運輸方式,推動鐵路自提等舉措,2025年物流成本降至79.71元/噸;與廣鐵集團合作,打破煤炭運費無優惠曆史。銷售物流方麵,他外拓政策、內減中轉,2025年壓減費用10%,節約1923萬元;推進“西庫東移”,中轉成本降45%。如今“水鐵分流”“散改集”穩步推進,中南股份大物流格局優化,支撐穩產保供。
以實幹書寫時代答卷
鍾富民堅信“物流本質是服務,客戶痛點是發力點”。他協同推出重點客戶“門到門”直達配送,結合前置倉布局與動態路線優化,縮短訂單響應時間。2025年物流客戶投訴率為0,背後是團隊對細節的極致追求:建立24小時應急機製,跨部門小組全年處理30餘起突發問題,平均響應不超30分鍾。他說:“客戶認可就是最大動力,打造一流服務永遠在路上。”
至2025年11月,大物流體係一體化運作首年已完成年度挑戰目標的97.1%,成績斐然。這是鍾富民團隊精細化運營與數據驅動的結果:從招標談判到港口策劃,從滯期優化到散改集實施,每一步浸透著汗水智慧。他常對團隊說:“我們趕上轉型好時代,要把青春理想融入物流大目標。”如今中南股份物流成降本增效核心引擎。鍾富民眼中閃爍堅定:“大物流藍圖剛展開,要以實幹為筆、創新作墨,跑出青春加速度。”(何鬱)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:溫曉霞
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