在鄂城鋼鐵物流管理部裝卸車間

　　有這樣一名基層設備管理員

　　他勇挑重擔，自主攻關

　　成功解決翻車機卸車係統齒條油缸磨損問題

　　為卸車極致效率提升

　　作出了重要貢獻

　　他就是羅建國

　　鄂城鋼鐵物流管理部

　　一名卸車設備自主改造的創效“先鋒”

　　現場為王探求“藥方”

　　節約維修及備件費用10餘萬元

　　油缸修複需外委

　　將軸與端蓋間增加一個自潤滑“小零件”

　　物流管理部裝卸車間C型翻車機在作業過程中，齒條油缸傳動齒輪軸及端蓋總是出現不同程度的磨損
，導致齒條齧合不平穩、斷齒、漏油等問題叢生。且油缸需送外委才能修複，且修複時間較長
，從而影響原燃材料卸車工作。

　　麵對“費時費財”的備件維修，羅建國看在眼裏

、急在心頭。他蹲守翻車機作業現場，對齒條油缸傳動齒輪軸、端蓋等設備、設施進行半個月觀察

，積極查找解決問題的辦法。他將觀察發現的問題，與維修人員一起探討，最終找到了整治這顆頑固“荊棘”的最佳“藥方”。

　　他和維修人員一起將軸與端蓋間增加一個自潤滑“小零件”，確que保bao了le該gai旋xuan轉zhuan部bu位wei的de良liang好hao潤run滑hua和he可ke更geng換huan修xiu複fu。經jing過guo一yi個ge月yue的de卸xie車che反fan複fu驗yan證zheng，改gai造zao完wan成cheng後hou，翻fan車che機ji係xi統tong撥bo車che機ji齒chi條tiao油you缸gang性xing能neng更geng加jia穩wen定ding可ke靠kao，設she備bei故gu障zhang率lv大da幅fu下xia降jiang，可ke節jie約yue維wei修xiu及ji備bei件jian費fei用yong10餘萬元。

　　點滴入手踐行“三個一”

　　液壓油消耗降低170kg/月

　　液壓油消耗多

　　確定了液壓站“搬遷”

　　翻(fan)車(che)機(ji)作(zuo)為(wei)原(yuan)燃(ran)料(liao)卸(xie)車(che)設(she)備(bei)，常(chang)年(nian)處(chu)於(yu)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態(tai)，而(er)液(ye)壓(ya)站(zhan)一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)是(shi)安(an)裝(zhuang)在(zai)翻(fan)車(che)機(ji)轉(zhuan)子(zi)上(shang)。隨(sui)著(zhe)翻(fan)車(che)機(ji)轉(zhuan)子(zi)一(yi)起(qi)旋(xuan)轉(zhuan)，液(ye)壓(ya)站(zhan)常(chang)常(chang)出(chu)現(xian)管(guan)接(jie)頭(tou)鬆(song)動(dong)、密封損壞漏油、油箱腐蝕
、積礦難清理等問題。為較好地解決這一問題，羅建國與車間骨幹一起結合自身專業知識和經驗

，翻看資料、谘詢專業人員
，認真研討後，確定了液壓站“搬遷”方案。他全程參與液壓站遷出轉子、製作構築液壓站房、鋪設液壓管道及係統調試工作。

　　液壓站“搬遷”jieshuhou，luojianguodaitoujiaqiangxianchangdianjianxunjian
，luoshidianjianzeren
，duishenyouyougangjiyouguanjinxingjishichuzhihuogenghuan，jidajianshaoleyinyeyaguzhangzaochengdeshengchanzhongduan。tahaidailingweixiurenyuanzengjiayichenshebeiyongshuideguolvhuanjie

，jiejuefenchenhuanjingxiayeyafadusaidewenti，nianfanchejishebeifeijihuatingjishijianjiangdi10%，液壓油消耗降低170kg/月。

　　以“三個一”主題實踐活動為契機
，羅建國帶領身邊黨員骨幹深挖效益源，積極在設備上尋找降本新途徑，從細微處深入開展降本增效活動。2024年以來，羅建國他開展及參與各類自主修複、小改小革
、技術攻關等10餘項次，節約成本30餘萬元。（鄭衛華 蔡筠）