本報通訊員 陳世宇 柳雪飛

　　大慶工人王進喜曾因其艱苦奮鬥的事跡，被譽為“鐵人”和工人階級的楷模。首鋼通鋼運輸公司也有一個“鐵人”
，他就是首鋼通鋼運輸公司機務段內燃機車司機王永新。

　　若有人在首鋼通鋼運輸公司問起王永新，並不是人人都知道
，但如果問起該公司的“鐵人”在哪裏，就會有人指著內燃機車檢修現場說：“看！在那裏！”

　　作為該公司的技術骨幹
，王永新處處精打細算
，盡可能地節約成本

，他從廢鐵堆裏“淘寶”，無論走到哪裏
、身在何處，都不忘念叨自己的“節約經”。

　　“摳門兒”是職工對鐵人王永新的評價。說起他的“摳門兒”，不僅不讓人反感，反而還令人肅然起敬。在王永新的眼裏，連生鏽的螺絲帽都是“寶”。“很多廢舊物料，在我眼裏都是‘寶貝’，隻要精心修複

，就能重新派上用場。”王永新向大夥兒講起他的“節約經”。每次修複完畢，王永新還不忘在現場轉轉，生怕哪個角落裏落下什麼有用的“寶貝疙瘩”。

　　2024年初以來
，首鋼通鋼運輸公司機務段結合自身實際情況
，通過轉觀念、促改革、強管理、創收入
、降成本等多項措施，探索求生存新思路。機務段裏要求將“厲行勤儉節約，杜絕損失浪費”的精神落實到經營生產管理的各個環節，倡議全員算好效益賬。作為機務段裏的技術骨幹、廢鐵堆的“常客”，王永新不斷摸索總結出了自己的“獨門秘笈”。檢修用什麼規格的材料？廢鐵堆裏有什麼能利用的

？他都了如指掌。甚至一個閥門讓他鼓搗幾下，就能身價倍增。

　　2024年元旦下班後
，該公司的“鐵人”王永新並沒有著急回家，而是到庫房裏轉悠。他在角落裏發現了一堆蒸汽機車淘汰的鐵閘瓦，一數足足有20塊。看著鏽跡斑斑的一大堆“廢鐵”，王(wang)永(yong)新(xin)來(lai)了(le)興(xing)趣(qu)。近(jin)幾(ji)年(nian)

，隨(sui)著(zhe)科(ke)技(ji)進(jin)步(bu)
，蒸(zheng)汽(qi)機(ji)車(che)逐(zhu)漸(jian)被(bei)內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)替(ti)代(dai)
，同(tong)時(shi)蒸(zheng)汽(qi)機(ji)車(che)時(shi)代(dai)遺(yi)留(liu)的(de)備(bei)件(jian)也(ye)成(cheng)了(le)曆(li)史(shi)的(de)見(jian)證(zheng)，但(dan)蒸(zheng)汽(qi)機(ji)車(che)閘(zha)瓦(wa)作(zuo)為(wei)機(ji)車(che)的(de)通(tong)用(yong)備(bei)件(jian)，除(chu)了(le)長(chang)度(du)不(bu)同(tong)

，其(qi)他(ta)方(fang)麵(mian)的(de)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)是(shi)可(ke)以(yi)通(tong)用(yong)的(de)。想(xiang)到(dao)這(zhe)裏(li)，王(wang)永(yong)新(xin)拿(na)起(qi)一(yi)塊(kuai)閘(zha)瓦(wa)去(qu)了(le)加(jia)工(gong)室(shi)開(kai)始(shi)打(da)磨(mo)。加(jia)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)，他(ta)多(duo)次(ci)與(yu)內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)輪(lun)轂(gu)比(bi)較(jiao)
，在(zai)打(da)磨(mo)掉(diao)了(le)2毫hao米mi後hou，終zhong於yu讓rang這zhe塊kuai閘zha瓦wa與yu車che輪lun輪lun轂gu實shi現xian了le完wan美mei結jie合he。於yu是shi
，他ta對dui剩sheng餘yu的de閘zha瓦wa也ye進jin行xing了le再zai加jia工gong，準zhun備bei代dai替ti內nei燃ran機ji車che閘zha瓦wa使shi用yong。這zhe一yi舉ju措cuo讓rang他ta的de機ji車che當dang月yue備bei件jian費fei用yong節jie省sheng了le6000餘元。當其他司機長問他這筆費用是怎麼節約出來的時候，他樂嗬嗬地說：“多虧了我有一雙變廢為寶的巧手哦！”

　　zaijinjicidebanqianhuishang，gaigongsineiranjichechengwuyuanjingchangfankuishuojinqineiranjichekongqiyasuojiguzhanglvmingxianshenggao，zaiyidingchengdushangyingxianglejichedezhengchangyunyong。yushi
，zairichangcaozuoguochengzhong，wangyongxinkaishiguanzhuzhegewenti。tafaxianneiranjichezaiyunxingguochengzhongshoudaogezhonglidezuoyongshi，zhendongpinlvhezhenfuqifuhuijiada，erkongqiyasuojijiangyadianzulianxianmeiyouguding，shijianjiulehuisuizhendongfashengbaidong
，yudianqiguibianjiaojiemo，shilianxianjueyuanjiaopizhesun，xianxinyutiejietong，zaochengbujianshaosun。zhaodaolewentisuozaijiuhaobanle。wangyongxinyoushizhezaikufangzhaoxun“寶貝”。tazhaolejigenlianjiedaoxian
，youqugoumailexiangjiao，zaidianqiguidingbuhanjiedaoxian，bingzailiangduananzhuangxiangjiaodu

，dadaogudinglianxiandemude，congerjiangdijicheguzhanglvfangzhibujianshaosun。

　　在他的影響帶動下，越來越多的職工加入到“修舊利廢”的行列中。2023年全年，他們僅從廢鐵堆中淘出的“寶貝”就價值3.82萬元。

　　“緊緊手
，年年有。”這是首鋼通鋼運輸公司的“鐵人”王永新常掛嘴邊的“節約經”。在他的影響下
，“節約無小事 點滴見效益”的理念植根於職工心中並落在行動上，在該公司全機務段營造出了人人講節約、事事講節儉的良好氛圍。

　　《中國冶金報》（2024年02月07日 08版八版）