本報訊 6月27日，由鞍鋼集團攀鋼獨家供應鋼軌的漢巴南鐵路（巴南段）正式開通運營，為川東北革命老區的經濟建設和沿線群眾的生產生活注入了強大動力。

　　通車當天，在巴中東站的站前廣場上，眾多當地市民駐足觀看，都想親眼見證這條“紅色鐵路”誕生的重大時刻。負責鋼軌生產的攀鋼釩軌梁廠職工表示，一定要讓英雄的攀鋼鋼軌為更多的革命老區插上騰飛的“鐵翼”。

　　據了解
，早在2022年10月，攀鋼就已為漢巴南鐵路生產了首批高速鋼軌，曾創造了“2天內實現從鋼軌用戶下單到鋼軌產品出廠”的最快發貨紀錄。去年上半年，由攀鋼為該鐵路生產的共約5.5萬噸鋼軌已全部完成供應。

　　據悉，作為四川省重要的出川通道
，漢巴南鐵路沿線輻射人口超過1000萬(wan)，全(quan)線(xian)貫(guan)通(tong)川(chuan)陝(shan)革(ge)命(ming)老(lao)區(qu)和(he)秦(qin)巴(ba)山(shan)區(qu)，對(dui)提(ti)高(gao)沿(yan)線(xian)地(di)區(qu)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)
，加(jia)快(kuai)融(rong)入(ru)絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)經(jing)濟(ji)帶(dai)和(he)長(chang)江(jiang)經(jing)濟(ji)帶(dai)建(jian)設(she)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)意(yi)義(yi)。其(qi)中(zhong)
，巴(ba)中(zhong)至(zhi)南(nan)充(chong)段(duan)為(wei)四(si)川(chuan)省(sheng)首(shou)條(tiao)由(you)地(di)方(fang)全(quan)額(e)出(chu)資(zi)並(bing)主(zhu)導(dao)建(jian)設(she)的(de)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)，正(zheng)線(xian)全(quan)長(chang)149公裏
，設計時速250公裏
，橋隧比達69.13％，采用有砟無砟結合的軌道形式。（孟祥林 李江）

　　《中國冶金報》（2024年07月16日 08版八版）