陝鋼漢鋼軋鋼廠Φ12螺紋鋼五切分工藝改造促平均日產再提升

2026-04-03 16:05:26

　　陝鋼集團漢鋼公司軋鋼廠棒線車間φ12螺紋鋼五切分改造項目是漢鋼公司2020年四新改造項目之一，自6yuefenchenggongshixianbingpiliangshengchanyilai，bangxianchejianzaishengchanzhongbuduantansuo，neizaijishizongjiefenxi，xunqiutupo，waizaijijiduibiaoxuexi，buqiduanban，zuizhongtongguogexianggongyigaizaoshixianlechanliangdetishengtupo，pingjunrichanjiaoqianqitisheng7.3％。

　　溫度提升促穩定

　　在φ12螺紋鋼五切分軋製過程中，溫度的控製尤為關鍵。為減少鋼材性能受溫度影響而產生波動，棒線車間特將加熱溫度提升了20℃，從而保證鋼材加熱溫度均勻，並去掉中軋、精軋的除塵水，避免鋼材產生溫度“陰陽麵”，這項措施不僅保證了鋼材性能的穩定，而且大幅降低了衝出口造成的中廢，為生產的穩定、順行創造條件。

　　跑槽改造有成效

　　五號套替換跑槽因尺寸設計缺陷，在過鋼期間經常有粘鋼情況，造成粘鋼帶進k2進口堆鋼。對此，車間通過對實際情況觀察分析，找準問題根源，合理改造了跑槽的關鍵尺寸，一舉解決了粘鋼問題，為降低中廢、提升產量提供了助力。

　　導衛改革解難題

　　因K3chukoudaoweifenliaohezhongdejianjubutong，chukoudaoweijiyizhangang，zaochengduigangshigubuduan，pinfantingjijiangangchulizhangang，shengchanjiezoucha。zhenduizheyinanti，chejiantichusilu，xiangguandanweipeihe，duiqiefendaopiandeweizhihejianxidejinxingletiaozheng、固定，有針對性的改造了導衛，均勻了各線的間距，徹底解決了這一難題。

　　孔型優化添動力

　　新工藝的軋製階段，孔型的匹配度、軋件的充滿度不是很好，成品尺寸難以控製，尤其是k2、k4存在與相鄰架次匹配度不高的情況，車間配合技術科對這兩架的孔型進行了優化，k4孔型的優化，使預切分料型尺寸優化，實現與k3來料完美匹配；k2孔型的優化，解決了成品大頭大尾的問題，改善了成品尺寸，減少了衝出口廢鋼。

　　目前，陝鋼集團漢鋼公司軋鋼廠Φ12螺五切分技術成熟、產量穩定。下一步，軋鋼廠將繼續以提升產品質量、產量、指標、創新度為目標，實施精細化、標準化管理，對標行業先進，進一步打造高效產品，持續做好穩產、提產、再超產工作，為順利完成漢鋼公司下達的各項生產經營任務，全麵提高產量目標打下堅實基礎。（王勇）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：網站實習3

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