本報訊（記者林智雄 通訊員鄭麗紅）近日，三鋼集團三明本部焦化廠煤破碎機除塵升級改造項目檢測報告顯示，收塵區域和備煤車間崗位粉塵濃度≤4毫克/標準立方米，幹熄焦車間崗位粉塵濃度≤8毫克/標準立方米，各除塵係統的顆粒物排放≤7毫克/標準立方米，風機性能檢測包含全壓、流量
、除塵器性能漏風率等指標均達到國家超低排放標準要求。

　　改造前，該備煤車間原有設計風量7萬立方米/小時的煤二次破碎機除塵器，因工藝調整無法滿足生產需求，且存在箱體無隔倉的設計缺陷
；而幹熄焦車間原有設計風量2萬立方米/小時的2號通廊除塵器，因風機風量過小、壓頭不足
，無法滿足超低排放要求。為了解決這些問題
，該廠決定實施煤破碎機除塵升級改造項目，主要拆除原2號通廊除塵器並新建一套不低於10萬立方米/小xiao時shi風feng量liang的de布bu袋dai除chu塵chen器qi，收shou集ji煤mei二er次ci破po碎sui機ji運yun行xing過guo程cheng揚yang塵chen，然ran後hou改gai造zao原yuan有you煤mei二er次ci破po碎sui機ji除chu塵chen器qi

，增zeng加jia氣qi力li輸shu灰hui係xi統tong
，收shou集ji附fu近jin幾ji條tiao幹gan熄xi焦jiao皮pi帶dai轉zhuan運yun站zhan粉fen塵chen，並bing與yu篩shai焦jiao樓lou2號除塵器管網並網，實現互為備用。

　　據了解
，該項目於今年2月7日開始動工。該項目開工後
，該廠相關負責人對該項目進行全程跟蹤、全麵協調
，保障每個節點按計劃推進。6月(yue)底(di)，該(gai)項(xiang)目(mu)開(kai)始(shi)試(shi)運(yun)行(xing)。在(zai)此(ci)階(jie)段(duan)，該(gai)廠(chang)著(zhe)力(li)做(zuo)好(hao)該(gai)項(xiang)目(mu)整(zheng)改(gai)消(xiao)缺(que)工(gong)作(zuo)，保(bao)證(zheng)所(suo)有(you)設(she)備(bei)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)。該(gai)項(xiang)目(mu)投(tou)用(yong)後(hou)
，除(chu)塵(chen)器(qi)係(xi)統(tong)控(kong)製(zhi)方(fang)式(shi)為(wei)遠(yuan)程(cheng)集(ji)中(zhong)控(kong)製(zhi)
，顆(ke)粒(li)物(wu)在(zai)線(xian)排(pai)放(fang)等(deng)重(zhong)要(yao)數(shu)據(ju)進(jin)入(ru)焦(jiao)化(hua)廠(chang)中(zhong)控(kong)係(xi)統(tong)，操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)可(ke)以(yi)在(zai)電(dian)腦(nao)界(jie)麵(mian)實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)各(ge)個(ge)數(shu)據(ju)

，便(bian)於(yu)係(xi)統(tong)管(guan)理(li)以(yi)及(ji)數(shu)據(ju)跟(gen)蹤(zong)。

　　《中國冶金報》（2023年10月19日 08版八版）