本報記者 樊三彩

　　當前，全球鋼鐵行業共有8家“燈塔工廠”，而塔塔鋼鐵就獨占3家，並在2018年-2021年便成功摘得這一稱號。該公司還連續4年被Gartner（高德納）評為工業4.0領導者，數字化進程在印度保持領先地位。

　　“塔塔鋼鐵是一家極具創新精神的公司。2018年，我們製訂了一份正式的技術路線圖
，其中包含兩個關鍵目標：一是到2025年成為全球鋼鐵數字化的領導者
；二是通過數字技術創造可觀的商業價值

，這一目標正在進行中。”8月7日，塔塔鋼鐵有限公司首席信息官賈揚塔·班納吉（Jayanta Banerjee）在接受《中國冶金報》記者專訪時表示
，塔塔鋼鐵一直是鋼鐵領域的領導者
，現在正努力成為數字領域的領導者。

　　“我們在人工智能領域投入巨大”

　　2017年—2018年，塔塔鋼鐵製訂了數字化轉型的整體戰略，主要分為3個階段：建雲端
、數據集采及應用
、人工智能。第一階段主要進行數字基礎設施建設；第二階段聚焦數據的全麵采集和充分應用；第三階段則是對AI技術的引進使用。“目前

，我們前兩個階段已經基本完成，除了英國公司還在推進數據整合工作，集團整體已經步入第三個階段。”賈揚塔·班納吉堅信，這也是鋼鐵行業推進智能化的通用“攻略”。

　　在采訪中，賈揚塔·班納吉高度強調數據工作的重要性。在他看來，當前，所有人都在談論雲計算
、人工智能，卻很少有人談及最困難、最枯燥的數據，但這恰恰也是真正應該重點關注的地方。“以人工智能為例

，我們應該給人工智能提供優質數據
，同時用完善的流程和治理來保障數據質量，因為人工智能隻有‘吃’到高質量的數據才會有優異的表現。”他說。

　　在推進多基地協同方麵
，數據處理也是不可或缺的一環。作為一家國際化程度比較高的公司
，塔塔鋼鐵粗鋼年產能達3500萬噸，工廠分布於印度
、英國


、荷蘭和泰國等國家，旗下有165家以上的子公司及聯營公司。這就意味著彼此的數字化基礎可能存在較大差距，不僅需要整合流程
、人員層麵
，數據層麵的整合也變得極其關鍵。

　　“我們之所以能夠實現多基地數據整合，是因為IT（信息技術）架構非常標準化，有助於實現無縫遷移。”賈揚塔·班ban納na吉ji闡chan釋shi道dao，在zai多duo基ji地di協xie同tong中zhong，首shou先xian，也ye是shi最zui重zhong要yao的de一yi步bu


，就jiu是shi從cong本ben地di數shu據ju中zhong心xin遷qian移yi到dao雲yun數shu據ju中zhong心xin。其qi次ci，要yao對dui數shu據ju進jin行xing標biao準zhun化hua處chu理li。隻zhi有you對dui同tong一yi個geKPI（關鍵績效指標）采用相同的定義方式，將數據處理成模型可采用的統一形式
，數據才有意義。“此外
，為了保證數據信息一致，塔塔鋼鐵還將工程項目、數字技術等業務整合到一個部門管理，以此推動業務轉型。”他說。

　　在人工智能應用方麵，塔塔鋼鐵也取得了較大進展。“我們在人工智能領域投入巨大，致力於成為鋼鐵行業的zepto 和 blinkit（均為印度知名的即時配送平台，專注於快速送達各類商品）。”賈揚塔·班納吉說道，“如今，我們可以通過Aashiyana平台在72小時內交付產品，而不是以往的7天，人工智能已經覆蓋了從原材料采購到物流配送的各個環節。”

　　據介紹，塔塔鋼鐵目前已經研發應用600多個AI模型，收集的數據量達11.2PB（拍字節），其中約80%用於製造部門，涵蓋從生產到安全保障等多個方麵。塔塔鋼鐵的數字平台Aashiyana支持其麵向個人住宅建造者的產品進行在線銷售，並通過整合其遍布多個地點、涵蓋多種不同功能的全部業務運營
，更好地為客戶提供服務。

　　近期，塔塔鋼鐵為位於英國南威爾士的塔爾伯特港廠5號高爐引入了先進的數字掃描設備。這一技術運用3Dsaomiaoyuanli，duigaolujialiaozhuangzhijinxingshishijiankong
，zhizaijianshaojiaotandejiaruliang。tongguozheyigaijin，gaigaolumeiniankejieshengshubaiwanyingbangdechengben

，tongshijianshaochaoguo5萬噸的二氧化碳排放。“AI應用正在逐漸深入，其中利用數據來減碳也是我們正在做的工作。”賈揚塔·班納說道。

　　“在數字技術上的每一筆投資，都會帶來數倍回報”

　　“youleshuzihuaxitong
，qiyeshifouchongfenliyongletamen？guanlicengjizhigongshifougaibianlezijidesiweimoshihexingweifangshi
？zhiyouzhenzhengzuodaozhejidian，gangtieqiyecaihuibiandegengzhineng。zheshiyigeguocheng，bingburongyi。”在賈揚塔·班納吉看來，真正決定企業競爭力的是思維和決策模式的改變。

　　在他看來，數字化技術在鋼鐵行業的應用仍然比較初級
，就像每個人手機上有很多App，但真正常用的隻有幾個。“我們目前的數字化係統應用率在70%~75%，希望未來這個數據能更高。”他ta說shuo，掌zhang握wo的de信xin息xi越yue多duo，就jiu能neng做zuo出chu更geng好hao的de決jue策ce
，而er更geng好hao的de決jue策ce也ye意yi味wei著zhe更geng強qiang的de競jing爭zheng力li。企qi業ye必bi須xu下xia功gong夫fu鑽zuan研yan技ji術shu，改gai變bian企qi業ye文wen化hua，形xing成cheng以yi數shu據ju為wei核he心xin的de決jue策ce模mo式shi。

　　他認為，在當前全球鋼鐵行業弱勢運行的形勢下
，更需要加大智能化投入。“因為在數字技術上的每一筆投資，都會帶來數倍的回報。”他說。

　　賈揚塔·班納吉進一步闡釋道，在企業中，如果數字化投入對生產力產生直接影響，比如更早地發現產品質量問題、提高了生產效率、降低了能源消耗、優化了供應鏈成本等
，整體成本就會被攤薄。同時，這還能改善客戶體驗
、員工體驗，形成無形資產，帶來良好的業務反饋

，如增加新訂單等。“因此
，我堅信，投資數字化技術不會增加成本或隻有小幅上升
，但回報會遠遠超過你的投資。前提是
，評估是全方位
、整體性的。”他說。

　　為推動數字化決策
，塔塔鋼鐵開發了多項數字化平台及應用。2024年3月
，塔塔鋼鐵在其綜合遠程運營中心（i-ROC，原包含綜合遠程燒結中心和綜合遠程采礦監督中心）新增了兩個機構：一個是綜合卓越維護中心（i-MEC）
，用於在其賈姆謝德布爾、卡林加納加爾和梅拉曼達利工廠進行數據驅動的維護決策；另一個是綜合焦廠遠程運營中心（i-CPROC）。塔塔鋼鐵泰國公司的“Baan Click Build”數字應用用於擴大泰國的在線零售銷售。2023—2024財年，塔塔鋼鐵對其供應鏈可視化數字解決方案“Compass”進行了升級，通過網頁端和移動應用平台，用戶隻需一鍵點擊就能查看訂單詳情。

　　“我們所有的投資都是基於投資回報率的
，每投入一美元，都必須為公司帶來一定的回報。”賈揚塔·班納吉表示，我們通過特定的關鍵績效指標（KPI）來衡量業務影響：這項投資是否能推動關鍵績效指標的提升？例如提高產量、降低能耗、增加吞吐量、提升質量等。如果不能，就不會去做。

　　“在機器人領域，我們可以探索並向中國學習”

　　“中國是全球數字化進程的領先者。”賈揚塔·班納吉對中國鋼鐵行業的數智化進程表示了高度肯定
，“特別是在機器人的應用上，正在取得長足進步
，我們相信這種進步會持續下去。”

　　賈揚塔·班納吉是世界經濟論壇“燈塔工廠”評審團的一員。他發現

，當前，中國的鋼鐵企業正在大量運用大數據和智能技術，在雲計算
、數據和人工智能方麵投入巨大、應用積極，越來越多的中國企業入選“燈塔工廠”。數據顯示
，截至目前，全球“燈塔工廠”已連續發布8年共計13批次，累計數量達到189家，中國一共85家，占比達45%，總量居世界首位。

　　“在人們的印象中

，銀行等金融服務業數字化水平更加領先，但實際上，這種差距正在快速縮小。”他告訴《中國冶金報》記者，基於高溫、高壓等不安全的環境
，鋼鐵行業本質上就是非常需要推進智能化的行業。

　　中國機器人的技術及應用讓賈揚塔·班納非常讚賞。“機器人技術在製造業中的應用前景廣闊，將是我們可以深入推進的一個領域
，我們要探索並向中國學習。”他表示。

　　他分享了自己對於機器人的理解。信息物理係統包含軟件和硬件兩個方麵。人工智能模擬人類的大腦，而機器人（特別是人形機器人）模擬人類的身體 ，以此將數據的力量與物理的力量融合在一起，這種融合將從安全和生產力的角度徹底改變製造業。“我能看到這種變革正在發生，很難說它會在 5 年、10 年還是 15 年內完成，但這條路已經明確鋪開了。”他說。

　　不過

，人工智能和機器人技術的進步也引發了人們對裁員和失業的擔憂。“bunengmangmudizaigangtiexingyetaoyongxianyoudeshengchanlihuoxiaolvmoban，yinweizhexiemobanshiweilaodonglixiquedexifangfadajingjitishejide，eryindudeqingkuangbingfeiruci。”班ban納na吉ji認ren為wei
，一yi家jia有you社she會hui責ze任ren感gan的de企qi業ye
，應ying當dang在zai保bao障zhang員yuan工gong生sheng計ji與yu提ti高gao工gong作zuo效xiao率lv之zhi間jian做zuo好hao平ping衡heng。比bi如ru

，我wo們men通tong常chang將jiang機ji器qi人ren等deng技ji術shu當dang作zuo人ren類lei的de“副駕駛”來使用。

　　《中國冶金報》（2025年08月19日 08版八版）