近日，新基建持續引發熱議
，尤其是有消息稱，數萬億投資已經在路上，市場掀起一股新基建熱潮，而這其中，5G建設排在首位。

　　2020年5G開局良好，中移動2個月建3萬個基站

　　三大運營商近日發布的財報顯示，5G建設開局良好。中國移動積極推進5G建設
，截至2月底
，其5G基站已經超過8萬個，而2019年年底還是5萬個。

　　中國電信稱
，截至2019年底，公司投資93億元，建成5G基站4萬站，並與中國聯通共享超過2萬站，在用5G基站規模超過6萬站

，覆蓋超50個城市重點區域。

　　中國聯通稱，截至2019年底
，可用5G基站超6萬站，覆蓋50個城市
，其中公司建設超4萬站。

　　用戶方麵，截至2月底，中國移動5G套餐用戶已達到1540萬戶
，中國電信5G用戶數為1073萬戶，中國聯通暫未單獨公布5G用戶數。

　　值得注意的是，5G用戶流量消費能力很強。例如
，中國移動首次公布5G用戶2019年12月人均使用流量情況，達16.9GB，高出平均用戶一倍以上。

　　建設提速

，三大運營商今年5G投入增加了數倍

　　記者注意到
，疫情並未影響5G建設的提速。中國信通院副院長王誌勤表示
，在今年麵對疫情衝擊和經濟下行壓力下，加快5G網絡建設步伐將對優化投資結構、穩定增長速度發揮關鍵作用。

　　首先，三大運營商5G投入相比去年成倍提高。中國移動2020年預期資本開支為1798億元
，其中5G相關投資計劃約為1000億元，而去年是240億元
，今年足足翻了5倍。

　　中國聯通2019年資本開支564億元，其中5G完成投資79億元。2020年，中國聯通5G資本開支預算約350億元，中國電信5G開支預算為453億元，中國鐵塔5G開支預算為170億元。

　　在基站建設上
，近日，中國電信聯合中國聯通發布了“2020年5G SA新建工程無線主設備聯合集中采購項目集中資格預審公告”，啟動5G SA無線主設備聯合集中采購，預計采購規模不少於25萬站。

　　中國移動稱，力爭2020年底5G基站規模累計達到30萬站以上，基本實現全國地市以上城區5G覆蓋
，預計2020年淨增5G用戶7000萬戶。中國聯通稱，與中國電信力爭三季度完成新增共建共享5G基站25萬站
，覆蓋全國所有地市。

　　這樣算下來
，三大運營商和中國鐵塔今年5G投入達1973億元，預計年底5G基站數超55萬個。

　　24日，工信部也發布關於推動5G加快發展的通知，其中提到，加快5G網絡建設部署，加快推進主要城市的網絡建設，並向有條件的重點縣鎮逐步延伸覆蓋。進一步深化鐵塔
、室內分布係統、杆路、管道及配套設施共建共享。

　　帶動產業鏈發展
，支撐其他新基建

　　值得關注的是，5G不僅僅是基礎性建設、高科技的代表，一旦落地，還能帶動整個產業鏈發展，增加就業崗位
，支撐其他新基建。

　　中國信通院指出

，5G的建設將進一步促進數據中心
、人工智能
、物聯網等科技創新和基礎設施建設。新基建目前雖然還沒有完全定義，但一般指5G網絡
、人工智能、大數據中心、新能源汽車與充電樁
、特高壓、工業互聯網

、城鐵和城軌交通等。

　　京東數字科技研究院產業研究總監李萌認為
，新基建中涉及的各項技術是互相聯動和協同的
，在數據積累和5G、雲計算
、區塊鏈等底層技術的支撐下

，人工智能將為降本增效、重構鏈條、拓展場景提供源源不斷的動力。

　　“既解決流量非線性增長壓力又具備強大的外部效應
，國內5G投建快速向上將十分確定。”中泰證券稱，5G網絡處於新基建核心地位，未來十年會對GDP產生龐大的直接或間接拉動，帶動上遊產業鏈變革的同時
，也將激發數字經濟全麵興起。

　　新時代證券的分析報告稱
，從產業鏈角度看，目前5G產業鏈主要是由上遊基站建設升級、中遊承載網絡建設、下(xia)遊(you)終(zhong)端(duan)產(chan)品(pin)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)構(gou)成(cheng)，初(chu)期(qi)最(zui)先(xian)受(shou)益(yi)的(de)是(shi)上(shang)遊(you)通(tong)信(xin)設(she)備(bei)企(qi)業(ye)
，但(dan)隨(sui)著(zhe)網(wang)絡(luo)建(jian)設(she)的(de)進(jin)一(yi)步(bu)展(zhan)開(kai)和(he)應(ying)用(yong)的(de)深(shen)入(ru)
，中(zhong)下(xia)遊(you)企(qi)業(ye)將(jiang)相(xiang)繼(ji)獲(huo)益(yi)。

　　中國信通院預計
，2020年到2025年
，中國5G商用將直接帶動經濟總產出達10.6萬億元，直接創造超過300萬個就業崗位，間接拉動經濟總產出達24.8萬億元。