本報訊 zaimagangnanshankuanggaocuncaichang
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，rujulongyiban
，zhejiushizhengzaiyunxingdenanshankuanggaocuncaichangbanlianxugongchengxiangmu。riqian，gaikuangxiangguanfuzerenjieshao，touyunzhijin，gaixiangmubujinyouhualelutiancaichangdeyunshugeju
，jianshaolekuangyongqichedeshiyongliang
，erqietigaoleconghantieweiyanzhongdetiekuangshixuanchuliang，shaixuanchudesuishihaikeyongzuojiancai
，shengtaixiaoyihejingjixiaoyidoushifenmingxian。

　　據了解
，麵對高村采場鐵礦石稟賦不足
、含(han)鐵(tie)量(liang)極(ji)低(di)的(de)現(xian)狀(zhuang)，為(wei)切(qie)實(shi)做(zuo)好(hao)鐵(tie)礦(kuang)資(zi)源(yuan)綜(zong)合(he)利(li)用(yong)，優(you)化(hua)高(gao)村(cun)采(cai)場(chang)的(de)運(yun)輸(shu)格(ge)局(ju)
，減(jian)少(shao)礦(kuang)用(yong)汽(qi)車(che)的(de)使(shi)用(yong)量(liang)
，以(yi)降(jiang)低(di)運(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)和(he)減(jian)少(shao)汙(wu)染(ran)，經(jing)多(duo)方(fang)論(lun)證(zheng)，高(gao)村(cun)采(cai)場(chang)半(ban)連(lian)續(xu)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)於(yu)2015年2月份投入建設，並於當年11月份建成並投產運行。

　　建成後的高村半連續工程項目，將高村采場原來的全汽車運輸方式改為“汽車—固定粗碎料倉—膠帶運輸”生產方式。其設計能力是年處理530萬噸礦石
，生產線設計台效為892噸/小時。該項目主要從采場680萬噸11.4%以上的含鐵圍岩中幹選出147.52噸成品礦，最終生產加工成鐵精礦30.78萬噸；對經破碎幹選後的廢石再進行分級篩分
，每年產出粒級6毫米～60毫米的石子292.47萬噸，用作建材，做到資源“吃幹榨盡”。同時
，大型礦用運輸車輛使用的減少和大車運輸距離的有效縮短（由原綜合運距4千米降至3千米）
，又使大車的柴油、輪胎、備件等方麵的消耗大為降低
，降本效果非常明顯，

　　經測算，該項目年可降本600餘萬元
，還可減少車輛運輸時的揚塵。 （李先發）