據港口生產快報
，去年，我國環渤海港口完成煤炭吞吐量6.93億噸
，同比減少2500wandun。qunian，meitanshichangchuxianxianyihouyangdetaishi
，ladonghuanbohaigangkoutuntuliangchuxianxiandihougaozoushi

，qiansigeyuetuntuliangdafukuiqian。houbageyuekukuzhuigan，danyouyuqianqiwakengtaishen，quannianmeitantuntuliangchuxianfuzengchang。jinnian，suizhetongchouyiqingfangkonghejingjishehuifazhangexiangzhengcecuoshichengxiaochixuxianxian，yijiguojiashishi“六穩、六保”，實現以經濟內循環為主體的經濟雙循環戰略目標
，用電量將保持較快增長。預計全社會用電量增速前高後低，全年增長6%-7%

，帶動煤炭消費需求保持增長態勢。

　　去年，秦皇島港、天津港
、國投曹妃甸、華能曹妃甸、國投京唐港、京唐老港、京唐新港煤炭吞吐量出現負增長，曹妃甸煤二期、華電曹妃甸
、黃驊港吞吐量出現正增長。完成最好的是能源集團旗下黃驊港，完成煤炭吞吐量2.03億噸，同比增長411萬噸
，創曆史新高，也是曆史上第二次突破2億噸大關。秦皇島港受大秦線運量下降及環保限產等因素影響，1-4月份吞吐量出現大幅虧欠。去年下半年，煤炭運輸形勢轉好
，但由於前期虧欠較多
，全年完成煤炭吞吐量同比減少1880萬噸。

　　去年1-4月份，受疫情影響，南方工業企業開工不足，煤炭需求下降。而此時進口煤卻大量湧入國內市場，1-4月份
，進口煤同比增長26.9%
，促使國內煤炭市場出現嚴重的供大於求現象。各港口下錨船稀少，環渤海港口發運煤炭同比減少5300萬噸。

　　進(jin)入(ru)五(wu)月(yue)份(fen)，進(jin)口(kou)煤(mei)管(guan)控(kong)趨(qu)嚴(yan)，南(nan)方(fang)港(gang)口(kou)通(tong)關(guan)難(nan)度(du)加(jia)大(da)，部(bu)分(fen)需(xu)求(qiu)轉(zhuan)向(xiang)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)。此(ci)外(wai)，國(guo)內(nei)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)向(xiang)好(hao)態(tai)勢(shi)持(chi)續(xu)鞏(gong)固(gu)，工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)開(kai)工(gong)積(ji)極(ji)，複(fu)工(gong)複(fu)產(chan)複(fu)市(shi)複(fu)商(shang)紮(zha)實(shi)推(tui)進(jin)，使(shi)得(de)電(dian)廠(chang)日(ri)耗(hao)回(hui)歸(gui)到(dao)高(gao)位(wei)。而(er)新(xin)老(lao)基(ji)建(jian)投(tou)資(zi)支(zhi)撐(cheng)效(xiao)力(li)加(jia)快(kuai)顯(xian)效(xiao)，帶(dai)動(dong)水(shui)泥(ni)、建材、鋼鐵等相關高耗能產業聯動穩增
，汽車、電氣機械、電子等行業市場需求明顯好轉，訂單量逐步增加。

　　四(si)季(ji)度(du)，我(wo)國(guo)對(dui)澳(ao)洲(zhou)煤(mei)停(ting)止(zhi)接(jie)卸(xie)
，疊(die)加(jia)電(dian)廠(chang)進(jin)口(kou)煤(mei)配(pei)額(e)用(yong)盡(jin)
，國(guo)內(nei)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)迎(ying)來(lai)利(li)好(hao)，這(zhe)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)支(zhi)撐(cheng)了(le)沿(yan)海(hai)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)的(de)活(huo)躍(yue)度(du)。寒(han)冬(dong)到(dao)來(lai)
，沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)外(wai)購(gou)電(dian)減(jian)少(shao)，火(huo)電(dian)壓(ya)力(li)加(jia)大(da)；而受疫情影響，大量印染
、紡織、化纖等高耗能產業轉移到我國浙江、廣東等沿海地區
，沿海電廠日耗大幅增加，部分電廠出現用煤告急現象。環渤海港口加強與礦路航電等相關單位協調、配合
，開足馬力
、加強搶運，11、12月份完成煤炭吞吐量連創高產，為完成全年運輸任務奠定堅實基礎。

　　今年，煤炭市場和煤炭運輸形勢將全麵好轉，供運需三高將再現。預計我國華東、華南地區海上調入煤炭數量有望同比增加5000-7000萬噸，其中，部分增量來自國內，為環渤海港口增加煤炭運量奠定堅實基礎。