進入七月份，主要運煤港口積極響應有關部委要求，加快卸車，增加場存，應對即將到來的運煤高峰。秦皇島港、黃驊港、曹妃甸港加強與運煤鐵路、發煤礦站、下遊電廠等各方客戶的協調聯係，積極吸納優質資源進港，全力滿足下遊用煤需求。截止目前
，環渤海十大運煤港口合計存煤2301萬噸，較月初增加了61萬噸
，其中，秦皇島增加了35萬噸。七月份第一周，秦港日均卸車增至7085車，較上月日均進車增加了240車
，尤其7月8日，秦港晝夜卸車8389車，創今年以來日卸車最高記錄。隨著秦港存煤的不斷增加，優質煤不再緊缺
，煤價逐漸出現回落。

　　回(hui)顧(gu)五(wu)月(yue)份(fen)，大(da)秦(qin)線(xian)恢(hui)複(fu)正(zheng)常(chang)運(yun)輸(shu)的(de)第(di)一(yi)個(ge)月(yue)，沿(yan)海(hai)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)呈(cheng)供(gong)需(xu)雙(shuang)高(gao)態(tai)勢(shi)
，各(ge)港(gang)口(kou)存(cun)煤(mei)回(hui)升(sheng)，煤(mei)炭(tan)運(yun)輸(shu)加(jia)快(kuai)，電(dian)廠(chang)庫(ku)存(cun)也(ye)在(zai)增(zeng)加(jia)。進(jin)入(ru)六(liu)月(yue)份(fen)，主(zhu)產(chan)地(di)煤(mei)炭(tan)供(gong)應(ying)整(zheng)體(ti)出(chu)現(xian)偏(pian)緊(jin)。受(shou)環(huan)保(bao)、安全
、掃黑除惡等各類檢查，加之煤管票管理嚴格影響，部分煤礦停產、減產，煤炭生產和運輸受影響
；與此同時，受發運成本倒掛影響
，貿易商發運情況不理想，大秦線、蒙冀線運量出現下降

，到港資源減少。與此對應的是
，環渤海秦皇島
、黃驊、曹妃甸、京唐港裝船效率提高很快
，煤炭周轉加快；煤炭調出數量明顯高於調進

，促使港口存煤出現下滑。有“煤炭市場晴雨表”之稱的秦皇島港存煤保持在600萬噸以下水平已經長達近一個月，助推了港口煤價一直在600元/噸左右徘徊，並一度在上周躍升至616元/噸。

　　下xia遊you方fang麵mian，受shou工gong業ye用yong電dian疲pi軟ruan，加jia上shang新xin能neng源yuan和he外wai來lai電dian的de不bu斷duan擠ji壓ya，使shi得de沿yan海hai的de火huo電dian增zeng速su不bu斷duan下xia滑hua


，沿yan海hai六liu大da電dian廠chang日ri耗hao始shi終zhong保bao持chi中zhong低di位wei徘pai徊huai
，促cu使shi電dian廠chang庫ku存cun不bu斷duan攀pan高gao；截止目前，全國重點電廠庫存接近8900萬噸
，而沿海六大電廠存煤升至1846萬噸。

　　“迎峰度夏”jijianglaidao，weiyingduijijiangdaolaideyongmeigaofeng，youqiyaoyingduiyidanchuxianchixuduotiandegaowenshaoyuqihou
，yongdianfuhehuichuxianjijuzengjiadexianxiang。yanhaidianchangweiyuchoumou
，bufencunmeijiaoshaodezhongxiaodianchangxuyaozengjiacunmeishuliang，layunmeitandejijixingjiangyousuotigao，daodabeifanggangkoudemeichuanjiangchuxianzengjiaqushi。