自中國五礦“大幹60天，衝刺全年旺”倡議提出以來，中國十九冶G59高速新新段項目團隊堅定信心，以“時不我待”的緊迫感
，“舍我其誰”的責任感，“功成有我”的使命感搶進度
、保節點，承建的該項目煙竹寺2號大橋於11月14日順利實現雙幅貫通

，工程建設取得階段性勝利。

　　G59高速項目新新段（SY-3合同段）地處湖南邵陽市武岡市與新寧縣境內，全長13.56千米
，目標控製性工程煙竹寺2號大橋，位於鄧家鋪聚寶村
，全橋長448米
，共11跨。橋梁上部結構采用40米預應力混凝土先簡支後連續T梁，下部橋墩采用柱式墩，橋墩基礎采用鑽孔灌注樁基礎，主墩最大高達52米。

　　煙竹寺2號大橋作為G59高速項目新新段的關鍵節點工程，是全線第四座實現貫通的橋梁。該橋梁的順利貫通，不僅打通了項目建設的“任督二脈”，為全線路麵橋梁、交通工程安全設施以及機電工程作業開辟了至關重要的運輸通道
，而且為譚公嶺大橋、趙家灣大橋後續的架梁作業奠定了堅實的基礎。

　　關鍵節點達成，建設邁入新裏程

　　回顧煙竹寺2號大橋的建設曆程，每一個節點都凝聚著建設者的汗水與智慧。

　　2023年7月18日煙竹寺2號大橋正式開工；12月6日順利完成74根樁基施工，困擾項目施工進度的攔路虎“水上施工”難題被成功攻克；2024年1月1日

，大橋施工進入下部結構施工階段，刷新“進度條”；9月30日下部結構施工完成

，正式進入梁板架設階段
，施工按下了“快進鍵”；11月14日，大橋順利實現雙幅貫通，步入了最後的衝刺階段；後續，煙竹寺2號大橋將全麵進入橋麵係施工階段，預計2025年4月完工並投入使用。

　　為保證T梁高質高效安全架設，項目部超前謀劃，精心布置，先後克服高墩施工難度大、安全管理態勢複雜
、高空作業安全風險大、架jia橋qiao質zhi量liang控kong製zhi難nan等deng困kun難nan
，不bu斷duan加jia強qiang精jing細xi化hua管guan理li和he標biao準zhun化hua施shi工gong，優you化hua施shi工gong組zu織zhi方fang案an，強qiang化hua安an全quan質zhi量liang管guan控kong機ji製zhi
，確que保bao橋qiao麵mian高gao寬kuan及ji線xian形xing符fu合he規gui範fan和he設she計ji要yao求qiu。

　　攻克重重難關
，匠心築通民生橋

　　高墩施工“難”。煙竹寺2號大橋最高橋墩高達52米，為本標段施工難度較大的關鍵控製性工程。因此
，該座橋梁3號～7號高墩采用提升式模板和翻模施工方法，3號、5號、6號采用墩梁固結方式與上部結構連接
，而係梁、蓋梁則通過預留孔穿鋼棒搭設支撐平台的方法進行施工

，極大地加快工程進度，有效提高現場施工效率。

　　安全管理“難”。項目施工便道與村道在橋下交彙
，存在高墜、物體打擊、交jiao通tong事shi故gu等deng多duo種zhong風feng險xian，安an全quan管guan控kong難nan度du大da。項xiang目mu部bu嚴yan格ge落luo實shi領ling導dao帶dai班ban製zhi度du，派pai專zhuan人ren對dui現xian場chang進jin行xing全quan過guo程cheng監jian督du值zhi守shou，實shi時shi監jian測ce水shui庫ku水shui位wei，並bing在zai橋qiao下xia設she置zhi封feng閉bi警jing戒jie區qu

、安全防護棚，橋麵濕接縫設置防墜網和防護板雙重防護
，臨邊安裝定製護欄等措施，確保作業人員及周邊往來居民安全。

　　質量控製“難”。煙竹寺2號大橋橫跨洪石水庫
，不僅墩身高、橋麵風力強勁，並且會受到暴雨、大風

、濃(nong)霧(wu)等(deng)多(duo)種(zhong)不(bu)良(liang)天(tian)氣(qi)條(tiao)件(jian)的(de)影(ying)響(xiang)
，極(ji)大(da)地(di)加(jia)劇(ju)了(le)施(shi)工(gong)環(huan)境(jing)的(de)複(fu)雜(za)度(du)，從(cong)而(er)給(gei)架(jia)橋(qiao)機(ji)架(jia)梁(liang)作(zuo)業(ye)質(zhi)量(liang)控(kong)製(zhi)帶(dai)來(lai)挑(tiao)戰(zhan)。為(wei)此(ci)
，項(xiang)目(mu)部(bu)在(zai)預(yu)製(zhi)梁(liang)體(ti)時(shi)，嚴(yan)控(kong)原(yuan)材(cai)料(liao)與(yu)工(gong)藝(yi)
，保(bao)證(zheng)強(qiang)度(du)

、尺寸達標；在橋梁架設時，采用先進測量定位技術，精準監測調整梁體高程與軸線偏差
；針對惡劣天氣製定應急預案
，超風速則停工作業，徹底消除T梁架設中的質量隱患。

　　煙竹寺2號(hao)大(da)橋(qiao)的(de)建(jian)設(she)，不(bu)僅(jin)是(shi)一(yi)項(xiang)交(jiao)通(tong)工(gong)程(cheng)，更(geng)是(shi)一(yi)項(xiang)民(min)生(sheng)工(gong)程(cheng)
，它(ta)的(de)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)，將(jiang)極(ji)大(da)地(di)改(gai)善(shan)湘(xiang)西(xi)地(di)區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)條(tiao)件(jian)
，方(fang)便(bian)群(qun)眾(zhong)出(chu)行(xing)，促(cu)進(jin)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)。未(wei)來(lai)，項(xiang)目(mu)部(bu)全(quan)體(ti)成(cheng)員(yuan)將(jiang)接(jie)續(xu)奮(fen)鬥(dou)，全(quan)力(li)衝(chong)刺(ci)四(si)季(ji)度(du)
，保(bao)質(zhi)保(bao)量(liang)完(wan)成(cheng)下(xia)一(yi)個(ge)目(mu)標(biao)任(ren)務(wu)，助(zhu)推(tui)湖(hu)南(nan)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)再(zai)譜(pu)新(xin)篇(pian)。（陳曉宇
、王光明）