本網訊（通訊員 田新鑫）10月12日，隨著最後一片T梁平穩降落，中國十九冶承建的江龍高速項目埡口灣大橋雙幅實現貫通。

　　埡口灣大橋上部結構采用預應力混凝土先簡支後連續T梁，左右幅長度分別為376米、464米
，共23跨。在施工過程中，麵對複雜的地質條件
、惡e劣lie的de天tian氣qi環huan境jing以yi及ji緊jin張zhang的de工gong期qi要yao求qiu，項xiang目mu施shi工gong團tuan隊dui克ke服fu重zhong重zhong困kun難nan
，確que保bao了le工gong程cheng順shun利li進jin行xing，采cai用yong先xian進jin的de施shi工gong技ji術shu和he管guan理li模mo式shi，根gen據ju現xian場chang實shi際ji情qing況kuang不bu斷duan優you化hua施shi工gong工gong藝yi

，在zai保bao證zheng安an全quan、質量的前提下，順利實現了大橋雙幅貫通的節點目標。

　　埡ya口kou灣wan大da橋qiao雙shuang幅fu貫guan通tong標biao誌zhi著zhe該gai項xiang目mu建jian設she取qu得de了le階jie段duan性xing成cheng果guo，對dui於yu江jiang龍long高gao速su項xiang目mu的de整zheng體ti推tui進jin具ju有you重zhong要yao意yi義yi。後hou續xu，項xiang目mu部bu全quan體ti人ren員yuan將jiang齊qi心xin協xie力li，堅jian持chi“高標準建設
、高效率推進
、高品質完成”的施工理念，爭取實現江龍高速早日全麵通車，為人民群眾帶來更加美好的出行體驗。