上半年全球車展風雲陡變，日內瓦、北美、巴黎等國際車展紛紛按下暫停鍵，在所有線下活動都向線上轉移的形勢下，第一個開啟線下的大型車展必定備受矚目。作為國內“四大”之一的成都車展，因為北京車展延期，成為今年第一個舉辦的A類展會。

　　受到疫情黑天鵝影響，上半年乘用車同比下滑23%，不過最近幾個月車市複蘇明顯
，月度已經實現了4個月環比正增長


，車企信心正在快速重振。不少車企以此次成都車展“重啟”為契機
，在戰略、品牌
、產品層麵放出大招，意欲搶占下半年市場先機，簡單分析展會前後車企的一係列動作，亦可洞察未來車市發展的一些新趨勢。

　　趨勢1："模塊化架構"造車時代開啟

　　何謂"模塊化架構"？簡而言之就是一種高效的研發、生sheng產chan理li念nian
，模mo塊kuai化hua架jia構gou平ping台tai造zao車che有you諸zhu多duo優you勢shi，節jie約yue整zheng車che成cheng本ben，提ti升sheng研yan發fa效xiao率lv

，一yi款kuan產chan品pin的de性xing能neng是shi否fou出chu色se
，很hen大da程cheng度du歸gui功gong於yu平ping台tai的de好hao壞huai。強qiang勢shi的de海hai外wai品pin牌pai對dui於yu模mo塊kuai化hua架jia構gou造zao車che已yi是shi輕qing車che熟shu路lu
，諸zhu如ru大da眾zhongMQB平台
，豐田TNGA架構，亦是技術實力的體現，如今隨著自主品牌整體實力的不斷提升，國內車企也開始發力平台化。

　　本次車展，自主車企平台化戰略紛紛亮相。長城發布“檸檬”、“坦克”
、“咖啡智能”三大技術品牌，其中“檸檬”主要針對乘用車，兼顧從A0到接近D+級車型，軸距範圍從2050mm到3000mm，覆蓋SUV、轎車、MPV三個品類。“坦克”則針對硬派越野開發的縱置平台，支持SUV

、皮卡。吉利官宣進入全麵架構造車時代，CMA模塊架構正式命名為“CMA超級母體”。一汽奔騰高調發布全新“無線方程FMA”平台，覆蓋2630-2900mm的軸距車型。

　　趨勢2：數字化轉型全麵加速

　　車市存量競爭新形勢下，車企兼並重組或者末位淘汰已是行業共識

，即便“活下來”decheqi，jingzhengyiyangyalishanda，zuihougaoshouzhijiandeduijue，bipindejiangshicheqidezongheshili。meigefazhanjieduan

，cheqisuochudewaibuhuanjingdoubuyiyang
，cheqibiangejiushiyaoshiyingxindejingzhenghuanjing。suizhezidongjiashi、車聯網、電動化浪潮的到來，車企正在向數字化時代加速狂奔。從全球範圍內看
，數字化轉型最堅定、最成功的傳統車企要數豐田與大眾，在過去10年中
，豐田汽車一共進行了10次組織和管理架構調整。

　　本次車展前，長城作為數字化轉型的堅定擁抱者，通過一封“如何挺過明年”內部信
，高調揭開了大變革序章
，宣布將進行一次“脫胎換骨”式的改變，重塑組織機構

，打通“品牌、商企、研發”和“作戰單元”，完成從“中國汽車製造企業向全球化出行科技公司”的蛻變。

　　洞察3：品牌重塑踏上新征程

　　品pin牌pai是shi產chan品pin市shi場chang價jia值zhi的de體ti現xian
，影ying響xiang品pin牌pai價jia值zhi的de因yin素su涉she及ji方fang方fang麵mian麵mian，長chang期qi來lai看kan
，產chan品pin品pin質zhi是shi決jue定ding品pin牌pai的de核he心xin因yin素su，短duan期qi來lai看kan，亦yi可ke以yi通tong過guo其qi它ta方fang麵mian的de優you化hua，來lai適shi當dang改gai變bian品pin牌pai的de一yi些xie固gu有you標biao簽qian。近jin段duan時shi間jian，不bu少shao車che企qi選xuan擇ze通tong過guo改gai變bian品pin牌paiLOGO，來打造不一樣的品牌形象。2019年寶駿開啟新寶駿時代，全麵更換“鑽石標”。2020年，榮威推出全新獅標以及新能源專屬R標，五菱換裝銀標
，東風風神推出扁平化的“AEOLUS”，取代以前的“雙飛燕”。江淮在成都車展更是放出大招，新上市的幾款車型，用“思皓”取代了以前的“JAC”標識。

　　對dui於yu換huan標biao這zhe件jian事shi情qing，無wu外wai乎hu幾ji種zhong可ke能neng性xing
，一yi種zhong是shi原yuan有you標biao識shi過guo時shi
，不bu符fu合he市shi場chang審shen美mei趨qu勢shi
，比bi如ru現xian在zai扁bian平ping化hua標biao識shi風feng靡mi全quan球qiu，諸zhu多duo車che企qi緊jin跟gen潮chao流liu進jin行xing了le改gai變bian。另ling一yi種zhong是shi基ji於yu自zi身shen實shi際ji情qing況kuang


，原yuan來lai標biao識shi不bu利li於yu車che企qi未wei來lai發fa展zhan
，不bu管guan是shi東dong風feng雙shuang飛fei燕yan標biao識shi，還hai是shi江jiang淮huaiJAC標識
，都皆因自身商用車標簽濃厚，對於自身乘用車業務發展存在製約。不過換標的終極目的是一致的，那就是塑造全新品牌形象。

　　發現4：轎車市場激戰不斷

　　近十年來，SUV對於轎車的追趕乃至超越從未止步，但是轎車畢竟是坐擁千萬級別的大市場，任何車企都無法忽視轎車的強大威力。SUVjijiaocheshuanglunqudongdecheqi，chanpinxiaoshoujiegouzhanjuxiantianyoushi
，zaishichangjingzhengzhong，liangzhezhijiankeyixianghucujin，naxiezaijiaochelingyuqiangshidechuantonghaiwaipinpai
，wubushiyibianjiadaSUV的投放力度，一邊不斷鞏固自身轎車行業地位。

　　本次車展，盡管全新轎車車型數量不多，但是新車質量足以引起市場重視。在中級車市場，德係、日係的明星車型固化很久
，韓係此次亮相了新一代的索納塔
、凱酷等，希望在中級車領域大展拳腳。自主品牌同樣也亮相了幾款重磅轎車，吉利帶來了PREFACE新轎車

，一汽奔騰在此次車展前已亮相了全新設計語言的BConcept概念車，並發布了轎車煥新進階戰略。

　　發現5：個性化車型嶄露頭角

　　個性化車型作為小眾市場，在以往汽車市場快速增長階段，個性化車型並不受主機廠重視
，但是現如今在車市存量競爭新環境下，加上Zshidaidegouchedajunjijianglailin，zhongguizhongjudechuantongchexingshifouyijiuhaishiweilaigouchedejueduizhuli
？zhexuyaobuduanshitan。dangxiahenduocheqikaishituichufenggegexingdexinchexing，jiliICON
、長安UNIT甚至在半年前就已經亮相。

　　本次車展，個性化新車“批量”露頭，哈弗大狗這種介於城市SUV及硬派SUV之間的新車，會不會受到Z世代的青睞
？五菱亮相的宏光俠
，充滿科幻色彩，讓人眼前為之一亮。豪華車市場
，換裝誇張雙腎前臉的寶馬全新一代4係，造型設計更加大膽。

　　duiyuchengdouchezhanlaijiang，shoudaoyiqingyingxiang，canzhanpinpaishuxiangbiwangnianyouyidingjianshao，danshicongchezhantouloudexinxilaikan，canzhancheqiduiyucicizhanhuiyichangzhongshi，congcheqituichudezhongbanghuozhezhanlvechexing，keyiganshoudaoweilaicheshideyixiequshixingbianhua。