乘聯會7月21日發布上半年乘用車市場分析及全年展望。根據乘聯會發布的狹義乘用車數據，上半年乘用車批售銷量766.7萬輛

，同比-22.9%；零售銷量770.9萬輛，同比-22.5%。今年零售市場一季度
、二季度增速分別為-41%
、-3%。二季度車市同比增速企穩
，較一季度呈現出V字回升。上半年市場結構方麵主要呈現出以下特點：

　　市場集中度不斷提高

　　上半年TOP10廠商銷量占乘用車市場的61%
，相比去年同期提升3gebaifendian。jinsannianlai

，qicheshichangcongguoqudezhonggaosuzengchangjinrutiaozhengqi
，youqishijinnianzaiyiqingdeyingxiangxia，qichejingyingqingkuangmianlinjidadetiaozhan。ruoshipinpaikangfengxiannenglijiaocha
，xianjinliu、供應鏈更可能出現問題，部分品牌已經出現破產出局的情況。相對而言，頭部廠商資源多，抗風險能力強，市場集中度不斷提升。

　　豪華車表現突出

　　豪華車延續高增長態勢，上半年豪華車份額13.7%
，較去年同期提升了3.1個百分點，其中6月豪華車份額14.8%，達到曆史新高。豪華車主要受益於消費升級、價格下探以及豪華車的客戶群體（如金融業）受疫情影響較小。同時

，疫情對中小企業的衝擊最為嚴重，對中低收入群體的影響更為明顯
，自主品牌的份額下滑較多。

　　SUV整體表現好於轎車

　　上半年SUV整體表現好於轎車
，SUV同比下降17%

，轎車同比下降25%。近期隨著市場的企穩，SUV二季度同比增速率先轉正，同比增長6%

，成為疫情期間被壓製需求的主要釋放點
，尤其是高端SUV市場，二季度同比增長25%。

　　新能源市場表現低迷

　　上半年新能源車零售市場31.4萬，同比下降44%，表(biao)現(xian)弱(ruo)於(yu)整(zheng)體(ti)市(shi)場(chang)。受(shou)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)加(jia)之(zhi)油(you)價(jia)下(xia)降(jiang)，個(ge)人(ren)消(xiao)費(fei)者(zhe)購(gou)買(mai)意(yi)願(yuan)減(jian)弱(ruo)，公(gong)商(shang)務(wu)車(che)輛(liang)需(xu)求(qiu)下(xia)降(jiang)。市(shi)場(chang)結(jie)構(gou)上(shang)，特(te)斯(si)拉(la)作(zuo)為(wei)新(xin)勢(shi)力(li)中(zhong)的(de)代(dai)表(biao)表(biao)現(xian)突(tu)出(chu)


，6月銷售1.5萬輛，占新能源市場的17.7%。同時，今年A00市場在寶駿E100的帶動下出現階段性恢複
，但7月補貼結束後存在一定變數。下半年總體而言
，新能源市場環境較上半年有望得到較大的改善。

　　下半年疫情
、經濟和車市環境等負麵影響均有所改善，但受疫情衝擊的居民收入
、收入預期難以快速恢複到疫情前水平，同時地方政府利好政策效果減弱

，下半年乘用車有望同比轉正，但存在較大壓力。

　　一、疫情後經濟改善，但居民收入
、消費信心有待提升

　　當前經濟處在疫情後修複期
，二季度消費、投tou資zi和he出chu口kou三san大da經jing濟ji指zhi標biao持chi續xu改gai善shan，居ju民min收shou入ru感gan受shou有you所suo好hao轉zhuan
，整zheng體ti消xiao費fei意yi願yuan略lve有you提ti升sheng，不bu過guo幅fu度du有you限xian，近jin期qi南nan方fang洪hong澇lao也ye拖tuo累lei消xiao費fei意yi願yuan。汽qi車che產chan業ye作zuo為wei國guo民min經jing濟ji支zhi柱zhu性xing產chan業ye，受shou到dao各ge級ji政zheng府fu的de高gao度du關guan注zhu。有you效xiao拉la動dong汽qi車che消xiao費fei有you利li於yu進jin一yi步bu激ji發fa市shi場chang活huo力li

，保bao障zhang民min生sheng和he就jiu業ye。

　　二、利好政策組合出擊，下半年利好政策力度較上半年有所減弱

　　中央部委多次釋放促進汽車消費信號，先後頒布二手車增值稅減免、國六實施時間延後、新能源補貼延長等利好政策。地方政府積極響應，2020年至今相繼有30多個省市頒布了近160多條的促汽車消費政策
，補貼對象涵蓋消費者

、經銷商和廠商等各個對象，其中多個限購城市放鬆限購，增加牌照投放。

　　利好政策的實施在提升車市熱度、jifaxiaofeixuqiushang，qidaolehendadezuoyong。difangzhengcezaierjidujizhongfali，bufencaiquzhengqilianhedefangshi，duishichangqidaolelianghaodezhicheng。danxiabanniansuizhebufendifangzhengcedetuichu
，lihaozhengceduishichangdezhichenglidujianruo。

　　三、市場環境改善，地方車展重啟推動消費需求釋放

　　在利好政策的帶動下，前期受疫情壓抑的汽車需求釋放

，推動近期車市企穩。下半年車展重啟、廠家促銷等市場因素進一步加強。疫情期間停辦的車展在5月陸續開啟，7月24日成都國際車展也正式開幕。經初步統計，5月-7月約有360多(duo)個(ge)地(di)方(fang)車(che)展(zhan)舉(ju)行(xing)，加(jia)之(zhi)車(che)型(xing)價(jia)格(ge)的(de)繼(ji)續(xu)下(xia)探(tan)，消(xiao)費(fei)需(xu)求(qiu)進(jin)一(yi)步(bu)得(de)到(dao)挖(wa)掘(jue)和(he)釋(shi)放(fang)。同(tong)時(shi)較(jiao)多(duo)汽(qi)車(che)廠(chang)商(shang)未(wei)調(tiao)整(zheng)全(quan)年(nian)目(mu)標(biao)，下(xia)半(ban)年(nian)銷(xiao)售(shou)壓(ya)力(li)大(da)，廠(chang)家(jia)促(cu)銷(xiao)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)大(da)。

　　綜合考慮宏觀經濟、產業政策和市場環境等多方麵因素後，預計2020年乘用車市場同比下降11%。