中國汽車流通協會3月17日透露，3月中國汽車市場低位徘徊，緩慢恢複。

　　中國汽車流通協會稱，經曆了2019年的車市寒冬後，2020年一季度，在新冠肺炎疫情影響下，中國車市持續低迷。

　　除終端需求外，疫情的影響也同時波及汽車整體產業鏈，上遊零部件

、整車廠商產能空置率高企，成本上升
，資金壓力驟升。下遊經銷商展廳客流恢複緩慢
，新增訂單同比下降超80%。

　　值得一提的是，3月以來，國內疫情防控形勢持續向好，國內車市呈現一些複蘇跡象
，但整體恢複速度仍待觀察。

　　受此前疫情的影響，廠商更為審慎地製定銷售策略。根據經銷商調研，3月廠商目標同比下降38%。

　　3月上旬
，經銷商綜合複工率約為50%，預計到月底綜合複工率有望達到七成以上。

　　調研顯示


，2月底經銷商庫存300萬輛左右，環比1月基本持平，3月的經銷商補庫存也麵臨巨大壓力。此外，盡管政府擬出台車市刺激政策
，但實際落地生效預計要到二季度；公共出行逐步恢複
，但消費者購車信心在3月底內很難回歸正常。

　　協會預計
，3月汽車市場降幅環比2月將有所好轉，車市仍在低位徘徊，預計在4月-5月之後才會逐漸回暖。業內期待

，疫情之後汽車市場能夠重現生機。(記者閆曉虹)