2018年，我國經濟運行穩中有變
、變bian中zhong有you憂you
，成cheng績ji來lai之zhi不bu易yi。供gong給gei側ce結jie構gou性xing改gai革ge深shen入ru推tui進jin，改gai革ge開kai放fang力li度du加jia大da，各ge產chan業ye在zai高gao質zhi量liang發fa展zhan理li念nian指zhi引yin下xia，不bu斷duan迎ying難nan而er上shang，紮zha實shi推tui進jin。從cong剛gang剛gang舉ju行xing的de中zhong央yang經jing濟ji工gong作zuo會hui議yi上shang可ke以yi看kan到dao，在zai新xin的de一yi年nian，堅jian持chi推tui動dong高gao質zhi量liang發fa展zhan
，堅jian持chi以yi供gong給gei側ce結jie構gou性xing改gai革ge為wei主zhu線xian不bu動dong搖yao
，仍reng將jiang是shi各ge產chan業ye企qi業ye的de發fa展zhan方fang向xiang。請qing隨sui著zhe記ji者zhe走zou進jin不bu同tong的de產chan業ye，看kan一yi看kan他ta們men在zai2019年打算怎麼幹——

　　隨著供給側結構性改革紅利的釋放,2018年鋼鐵行業穩中向好，質量和效益繼續提升，行業利潤率已恢複至整體工業水平，脫困發展成績喜人。

　　2019年,麵對壓力和挑戰
，鋼鐵業要按照中央經濟工作會議的要求，堅持穩中求進
，鞏固“三去一降一補”成果

，著力提質增效升級
，加快推進高質量發展。

　　鋼價合理效益改善

　　2018年是鋼鐵業揚眉吐氣的一年，整體運行之平穩為多年來少有

，效益大幅增長更是令人刮目相看。

　　2018年(nian)，依(yi)靠(kao)國(guo)內(nei)經(jing)濟(ji)穩(wen)中(zhong)向(xiang)好(hao)和(he)全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)的(de)拉(la)動(dong)
，主(zhu)要(yao)下(xia)遊(you)行(xing)業(ye)鋼(gang)材(cai)消(xiao)費(fei)量(liang)保(bao)持(chi)良(liang)好(hao)增(zeng)長(chang)態(tai)勢(shi)，促(cu)進(jin)了(le)我(wo)國(guo)鋼(gang)材(cai)整(zheng)體(ti)消(xiao)費(fei)量(liang)較(jiao)快(kuai)增(zeng)長(chang)。

　　受市場行情驅動，鋼鐵企業開足馬力生產，我國鋼材產量再創曆史新高。2018年1月份至11月份，我國累計粗鋼產量為8.57億噸，同比增長6.7%，月度粗鋼產量較2017年均有顯著提高
，平均日產粗鋼量達256.7萬噸。2018年全年
，我國粗鋼產量預計將達9.23億噸。

　　由於供需銜接較好，鋼價基本穩定在合理區間
，鋼鐵業效益進一步改善。同時，鋼鐵行業資產負債率下降，償債能力明顯提升。

　　近年來，鋼鐵業脫困發展的軌跡，恰恰與國家發力供給側結構性改革進程高度吻合。

　　有關數據顯示，“十三五”期間1.5億噸鋼鐵去產能上限目標有望在2018年完成
，比原計劃提前兩年；我國查處了700多家涉及地條鋼的企業，約1.4億噸產能被出清。2018年1月份至9月份
，鋼鐵行業產能利用率為78.1%，高於全國工業平均水平。

　　化解產能壓力猶存

　　中鋼協黨委書記、秘書長劉振江指出，中國鋼鐵工業化解過剩產能的決心之大、力度之大


、數量之多在世界上絕無僅有，堅決清除“地條鋼”基本解決了產能嚴重過剩的問題
，優化了產能結構和市場環境
，達到了優勝劣汰的目的，這是鋼鐵行業最重要的戰略性調整。

　　展望2019年，鋼鐵業麵臨的形勢更為複雜，情況不及2018年樂觀。

　　“2019年預計我國鋼材需求總量小幅下降。”冶金工業規劃研究院院長李新創表示，2019年我國經濟發展將保持相對平穩增長態勢。根據預測，2019年我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%；粗鋼產量為9億噸
，同比下降2.5%。

　　鋼鐵業運行穩中有變
，出現了一些值得關注的問題。比如
，隨著鋼鐵企業效益好轉，新增產能、“地條鋼”死灰複燃。從有關抽查情況和近期收到舉報情況看，杜絕鋼鐵產能違法違規行為、鞏固化解過剩產能成果依然麵臨很大壓力。

　　“在鋼鐵業內部，雖然鋼鐵去產能工作取得了階段性成效，但一些深層次的行業矛盾

、問題和亂象仍未解決。”中物聯鋼鐵物流專業委員會秘書長王建中表示
，2018年11月份鋼鐵行業PMI為45.2%
，環比下降6.9個百分點，充分說明當前行業形勢複雜多變，鋼鐵產量和鋼材價格持續增長缺乏有效支撐。

　　高端取勝綠色發展

　　解決問題的出路在於堅定不移深化供給側結構性改革。鋼鐵業要鞏固來之不易的去產能成果，把握時機加速質量變革
、效率變革、動力變革，在滿足國民經濟和下遊行業轉型升級需求中實現自身高質量發展。

　　李新創表示，為做好下一步工作，日前在北京召開的鋼鐵行業化解過剩產能防範“地條鋼”死灰複燃專項抽查工作會議明確要求，各地區務必切實將鞏固化解過剩產能成果作為一項重要任務，防止鋼鐵產能邊減邊增。

　　麵對減量發展的大趨勢，鋼鐵業不僅要擺脫粗放增長的慣性，堅持去產能、控(kong)產(chan)量(liang)，更(geng)要(yao)牢(lao)固(gu)樹(shu)立(li)新(xin)發(fa)展(zhan)理(li)念(nian)，實(shi)現(xian)創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)以(yi)質(zhi)取(qu)勝(sheng)。王(wang)建(jian)中(zhong)認(ren)為(wei)，在(zai)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)從(cong)規(gui)模(mo)供(gong)應(ying)為(wei)主(zhu)轉(zhuan)變(bian)為(wei)需(xu)求(qiu)導(dao)向(xiang)為(wei)主(zhu)之(zhi)際(ji)，鋼(gang)鐵(tie)業(ye)首(shou)先(xian)要(yao)轉(zhuan)變(bian)發(fa)展(zhan)思(si)路(lu)
，積(ji)極(ji)開(kai)發(fa)符(fu)合(he)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)及(ji)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)的(de)高(gao)端(duan)、高附加值鋼材新產品新服務

，加快促進鋼鐵業走向高質量發展態勢。

　　為贏得新商機，一批鋼鐵企業持續提品質、擴品種、創品牌，著力上高端、做精品。寶武集團研發應用了世界口徑最大、管壁最厚、鋼級最高的高強管線鋼，B20R065牌號取向矽鋼產品平均損耗

、磁感等主要性能處於全球領先水平，寶鋼特鋼生產的最大直徑達600mm大飛機起落架用300M超高強度鋼，突破了大飛機關鍵零部件上的技術封鎖；河鋼集團開發的熱水器用抗菌彩板
、創新V紋貼膜彩板等引領著家電用高端彩塗板市場。

　　此外，為實現新發展，鋼鐵行業還必須啃下全麵實施超低排放這塊“硬骨頭”。中zhong鋼gang協xie強qiang調tiao
，打da贏ying藍lan天tian保bao衛wei戰zhan三san年nian行xing動dong計ji劃hua要yao求qiu鋼gang鐵tie生sheng產chan更geng加jia綠lv色se低di碳tan環huan保bao
，達da不bu到dao最zui低di排pai放fang限xian製zhi要yao求qiu的de鋼gang鐵tie企qi業ye環huan保bao短duan板ban必bi須xu補bu齊qi。

　　事實上
，隨著鋼鐵企業效益明顯提升
，已有足夠資金實施環保設備及工藝改造、升級。“現階段是鋼鐵業實施超低排放改造
、解決生態環境突出問題的最佳時機。”李新創表示
，在新的形勢下
，隻有環保精益求精
，才能為企業生存和發展奠定基礎。