1月10日
，在國內首條大規模“新建+改造”的軌道交通工程——北京軌道交通13號(hao)線(xian)擴(kuo)能(neng)提(ti)升(sheng)工(gong)程(cheng)回(hui)龍(long)觀(guan)西(xi)站(zhan)至(zhi)文(wen)華(hua)路(lu)站(zhan)盾(dun)構(gou)區(qu)間(jian)右(you)線(xian)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)，大(da)型(xing)機(ji)械(xie)發(fa)出(chu)陣(zhen)陣(zhen)轟(hong)鳴(ming)聲(sheng)
，盾(dun)構(gou)掘(jue)進(jin)施(shi)工(gong)已(yi)近(jin)尾(wei)聲(sheng)，出(chu)入(ru)口(kou)施(shi)工(gong)正(zheng)在(zai)緊(jin)張(zhang)進(jin)行(xing)；在江西省贛州市，贛南大道快速路四標項目（蓉江段）施工現場正在進行互通立交橋的收尾施工，項目建成後，將進一步聯通南康區、蓉江新區與章貢區、贛州經開區，極大方便市民出行和推動沿線經濟社會發展
，進一步促進南康區深度融入贛州市中心城區……

　　新年伊始，在多地城市建設項目如火如荼的同時，地方政府相繼公布2024年(nian)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)投(tou)資(zi)計(ji)劃(hua)
，強(qiang)調(tiao)進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)調(tiao)整(zheng)完(wan)善(shan)綜(zong)合(he)立(li)體(ti)交(jiao)通(tong)網(wang)絡(luo)建(jian)設(she)，加(jia)快(kuai)形(xing)成(cheng)有(you)效(xiao)投(tou)資(zi)。業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)認(ren)為(wei)，加(jia)大(da)城(cheng)市(shi)路(lu)網(wang)建(jian)設(she)力(li)度(du)，不(bu)僅(jin)帶(dai)來(lai)更(geng)通(tong)暢(chang)、方便的出行
，促使城市的發展具備更高能級、更高質量
，還能更進一步有效刺激消費，為市場經濟發展注入活力。

　　近期，河北、河南、江蘇、福建等多地公布2024年交通建設計劃。1月8日，“河北省奮力推進交通運輸高質量發展”新聞發布會透露，2024年，河北省計劃完成投資1100億元，為曆史上計劃投資最高的一年
，同比增長6.3%。福建省2024年計劃完成公路水路投資1000億元
，其中一項重點便是大力提升綜合路網韌性。河南省2024年將積極擴大交通有效投資，聚焦聯網補網強鏈
，持續推進綜合立體交通網絡提質增效

，預計投資1400億元。江蘇省2024年將更大力度發揮交通基礎設施建設穩投資作用，計劃安排投資逾2200億元。

　　在省級計劃相繼公布的同時
，多個地級市也公布了交通投資計劃。1月9日
，南通市交通運輸局發布消息，2024年南通計劃完成交通投資超500億元。青島則明確
，2024年是全市城市更新和城市建設三年攻堅行動的收官之年，青島將重點推進35個重大攻堅項目。濟南表示，持續推進基礎設施項目，加快實施太平水庫、城市軌道交通等98個重點項目，計劃投資670.6億元。

　　“加大交通基礎設施建設投資是拉動投資的一個重要抓手，其不僅促使城市的發展具備更高能級、更高質量，更通暢

、方便的出行也讓百姓有更強的獲得感。”易居研究院研究總監嚴躍進表示，擴大交通基礎設施建設投資，將對煤炭
、化工

、機械

、建材、裝備等上下遊產業發展產生強大推動力
，帶來眾多就業機會
，能有力穩定就業、促進生產，從而進一步有效刺激消費
，為市場經濟發展注入活力，形成穩就業
、促消費的良性循環。他認為
，根據此前住建部發布的《關於全麵推進城市綜合交通體係建設的指導意見》（以下簡稱《意見》）的精神

，城市建設交通先行，並可適度超前建設。

　　住建部城市建設司相關負責人日前對《意見》解讀時也表示
，加強城市交通基礎設施建設有利於擴投資、穩增長。城市道路橋梁隧道及軌道交通等建設每年完成投資約1萬億元，占到城市市政公用基礎設施建設總投資約60%。在我國經濟回升向好的關鍵時期，按照適度超前進行基礎設施建設的思路
，整體謀劃、協同實施，精準補短板、強弱項，全麵推進城市綜合交通體係建設。

　　從(cong)目(mu)前(qian)來(lai)看(kan)，我(wo)國(guo)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)體(ti)係(xi)仍(reng)有(you)明(ming)顯(xian)的(de)短(duan)板(ban)。廈(sha)門(men)大(da)學(xue)經(jing)濟(ji)學(xue)院(yuan)教(jiao)授(shou)孫(sun)傳(chuan)旺(wang)表(biao)示(shi)
，當(dang)前(qian)我(wo)國(guo)交(jiao)通(tong)產(chan)品(pin)服(fu)務(wu)供(gong)需(xu)缺(que)口(kou)較(jiao)大(da)，城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)運(yun)流(liu)集(ji)散(san)能(neng)力(li)不(bu)足(zu)，日(ri)內(nei)交(jiao)通(tong)負(fu)荷(he)尖(jian)峰(feng)化(hua)特(te)征(zheng)凸(tu)顯(xian)。此(ci)外(wai)
，交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)協(xie)同(tong)性(xing)不(bu)強(qiang)
，一(yi)方(fang)麵(mian)
，空(kong)間(jian)布(bu)局(ju)不(bu)協(xie)調(tiao)
，城(cheng)區(qu)際(ji)
、市內郊路網密度與通達性失衡，充換電和停車等配套設施同增量需求不匹配；另一方麵，交通方式結構性矛盾突出，城市快速幹道和居民生活路網建設仍需加強
，各類交通方式聯動程度不高，多元化、個性化、專用化交通方式欠缺。

　　孫傳旺表示，下一步應激活新增長極強勁動能。充分挖掘公共交通
、軌道交通、幹線交通等基礎設施增量潛力
，探索車路互聯、智慧監管、車che輛liang電dian氣qi化hua等deng數shu字zi化hua綠lv色se化hua新xin型xing應ying用yong場chang景jing，加jia快kuai交jiao通tong基ji建jian關guan鍵jian領ling域yu核he心xin技ji術shu攻gong關guan，促cu進jin各ge領ling域yu基ji礎chu設she施shi之zhi間jian技ji術shu融rong合he創chuang新xin，發fa揮hui多duo類lei多duo元yuan交jiao通tong方fang式shi組zu合he銜xian接jie優you勢shi，提ti升sheng城cheng市shi綜zong合he交jiao通tong係xi統tong彈dan性xing和he韌ren性xing。同tong時shi
，強qiang化hua資zi金jin要yao素su保bao障zhang。推tui動dong政zheng府fu引yin導dao與yu市shi場chang主zhu導dao雙shuang輪lun驅qu動dong，鼓gu勵li民min間jian資zi本ben參can與yu交jiao通tong項xiang目mu建jian設she，加jia強qiang交jiao通tong領ling域yu綠lv色se金jin融rong產chan品pin工gong具ju創chuang新xin
，為wei基ji礎chu設she施shi建jian設she、運輸裝備升級
、運輸服務優化提供穩健性、多元化資金保障。