本報訊（記者朱曉波）日前，《中國冶金報》記者從力拓方麵獲悉
，力拓計劃從2024年起向寶馬集團位於美國南卡羅萊納州（South Carolina）斯帕坦堡（Spartanburg）的工廠提供負責任鋁（responsible aluminium）
，用於生產寶馬的車身部件。

　　兩liang家jia公gong司si已yi經jing簽qian署shu了le一yi份fen諒liang解jie備bei忘wang錄lu
，雙shuang方fang技ji術shu專zhuan家jia將jiang共gong同tong研yan究jiu如ru何he將jiang低di碳tan解jie決jue方fang案an嵌qian入ru寶bao馬ma的de供gong應ying鏈lian，同tong時shi確que保bao汽qi車che質zhi量liang維wei持chi在zai最zui高gao標biao準zhun。該gai合he作zuo為wei寶bao馬ma生sheng產chan的de汽qi車che提ti供gong使shi用yongELYSIS技術生產的鋁。ELYSIS是(shi)全(quan)球(qiu)首(shou)個(ge)零(ling)碳(tan)電(dian)解(jie)鋁(lv)技(ji)術(shu)，使(shi)用(yong)該(gai)技(ji)術(shu)生(sheng)產(chan)鋁(lv)在(zai)冶(ye)煉(lian)過(guo)程(cheng)中(zhong)隻(zhi)釋(shi)放(fang)氧(yang)氣(qi)

，而(er)不(bu)會(hui)排(pai)放(fang)任(ren)何(he)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)。與(yu)寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)用(yong)鋁(lv)基(ji)準(zhun)相(xiang)比(bi)
，力(li)拓(tuo)在(zai)加(jia)拿(na)大(da)的(de)低(di)碳(tan)水(shui)電(dian)鋁(lv)和(he)再(zai)生(sheng)鋁(lv)可(ke)減(jian)少(shao)高(gao)達(da)70%的二氧化碳排放。

　　力拓與寶馬還將有效利用力拓的START可持續鋁品牌。START品牌可為客戶和消費者提供有關原產地以及環境、社會和治理（ESG）標準等信息，以進行供應鏈追溯。

　　力拓集團首席商務官白睿明（Alf Barrios）表示：“力(li)拓(tuo)在(zai)負(fu)責(ze)任(ren)的(de)鋁(lv)生(sheng)產(chan)方(fang)麵(mian)處(chu)於(yu)世(shi)界(jie)領(ling)先(xian)地(di)位(wei)，這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)我(wo)們(men)能(neng)夠(gou)為(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)創(chuang)新(xin)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，幫(bang)助(zhu)他(ta)們(men)實(shi)現(xian)淨(jing)零(ling)排(pai)放(fang)。隨(sui)著(zhe)全(quan)球(qiu)對(dui)於(yu)負(fu)責(ze)任(ren)原(yuan)材(cai)料(liao)需(xu)求(qiu)的(de)持(chi)續(xu)增(zeng)長(chang)，汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)越(yue)來(lai)越(yue)希(xi)望(wang)能(neng)夠(gou)與(yu)那(na)些(xie)在(zai)可(ke)追(zhui)溯(su)性(xing)和(he)可(ke)持(chi)續(xu)性(xing)方(fang)麵(mian)誌(zhi)同(tong)道(dao)合(he)的(de)供(gong)應(ying)商(shang)建(jian)立(li)合(he)作(zuo)關(guan)係(xi)。力(li)拓(tuo)很(hen)榮(rong)幸(xing)能(neng)夠(gou)通(tong)過(guo)與(yu)寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)合(he)作(zuo)，幫(bang)助(zhu)推(tui)動(dong)高(gao)檔(dang)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)打(da)造(zao)綠(lv)色(se)未(wei)來(lai)
，我(wo)們(men)期(qi)待(dai)在(zai)未(wei)來(lai)幾(ji)年(nian)內(nei)能(neng)夠(gou)深(shen)化(hua)與(yu)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)合(he)作(zuo)。”

　　寶馬集團管理委員會成員
、采購與供應商網絡負責人普斯特（Joachim Post）表示：“zaijiangdigongyinglianzhongeryanghuatanpaifangfangmian，womenyoumingquedemubiao。tongguoshiyongchuangxinxingcailiao，womennenggouzaijiangcheliangjiaofugeikehuzhiqianjiujianshaotamendetanzuji。zhefenditanlvdegongyingxieyizhuyaojiyuyixiajidian：除了采用水電和再生材料
，我們還希望在冶煉中增加無直接碳排放的鋁的使用，並以此來引領汽車行業低碳發展。”

　　又訊（記者朱曉波）2月22日
，力拓發布2022年財務業績報告。報告顯示，2022年力拓集團當期息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到263億美元，同比下降30%
；EBITDA利潤率為45%；當期基本利潤為133億美元（當期每股收益為819.6美分），同比下降38%。

　　力拓在報告中還披露了其他財務指標情況。2022年，力拓經營活動產生的淨現金為161億美元
，同比下降36%；自由現金流為90億美元，其中資本支出68億美元，同比減少9%，這是由於力拓開啟了以庫戴德利（Gudai-Darri）為代表的皮爾巴拉產能替代項目。

　　力拓2022年淨利潤為124億美元，同比下降41%。力拓在報告中解釋稱，這反映了大宗商品價格的波動、能源和原材料價格上漲對公司運營的影響，以及運營成本和閉礦負債的通貨膨脹率上升。

　　此外，力拓還在報告中披露了部分鐵礦石項目的進展情況：庫戴德利在2022年成功出產首批鐵礦石，增產工作正按計劃進行
，預計在2023年達到4300萬噸的年產能；與中國寶武鋼鐵集團有限公司就西澳皮爾巴拉地區西坡（Western Range）鐵礦項目成立合資企業，並投資20億美元（力拓投資13億美元）開發該礦，預計年產能為2500wandun。muqianlituofangmianyijinghuodeleaodaliyazhengfudepizhun，zhongguojianguanbumendeshenhegongzuorengzaianjihuatuijin。daiquanbuyunyingyaosujiuweihou，gaixiangmuyujijiangyujinnian3月份啟動。

　　另外，力拓2023年鐵礦石產量指導目標為3.20億噸～3.35億噸，鐵礦石單位現金成本指導目標為21.0美元/濕噸～22.5美元/濕噸。

　　《中國冶金報》（2023年03月03日 02版二版）