受15號台風影響，日本製鐵君津製鐵所1號煉鋼廠由於煙囪倒塌停產，預計12月末能夠修複
，明年1月份重新開始生產。1號煉鋼廠生產的特殊鋼已由八幡和室蘭兩家工廠替代生產，部分鋼材請其他工廠支持。同時，將其他鋼廠生產的半成品（鋼錠和方坯）運到君津，進行後續生產。盡管君津減產不可避免，但日本製鐵與包括汽車公司在內的合作夥伴緊密協商，努力將影響降到最低。

　　另外，日新製鋼吳製鐵所1號煉鋼廠由於火災事故停運。日本製鐵和歌山廠和八幡廠生產的特殊鋼母材將運往吳製鐵所
，由後者進行後道加工工序。吳工廠1號hao煉lian鋼gang生sheng產chan一yi種zhong特te殊shu鋼gang板ban
，主zhu要yao用yong於yu汽qi車che輪lun胎tai零ling件jian等deng。據ju相xiang關guan人ren士shi透tou露lu，日ri本ben製zhi鐵tie通tong過guo與yu日ri新xin製zhi鋼gang及ji其qi他ta合he作zuo夥huo伴ban協xie調tiao正zheng努nu力li將jiang影ying響xiang降jiang到dao最zui低di。吳wu工gong廠chang1號(hao)煉(lian)鋼(gang)廠(chang)因(yin)火(huo)災(zai)受(shou)損(sun)嚴(yan)重(zhong)，預(yu)計(ji)需(xu)要(yao)更(geng)長(chang)時(shi)間(jian)才(cai)能(neng)恢(hui)複(fu)。日(ri)本(ben)製(zhi)鐵(tie)和(he)日(ri)新(xin)製(zhi)鋼(gang)介(jie)紹(shao)，關(guan)於(yu)修(xiu)複(fu)的(de)詳(xiang)細(xi)情(qing)況(kuang)還(hai)在(zai)討(tao)論(lun)


，對(dui)生(sheng)產(chan)的(de)影(ying)響(xiang)尚(shang)未(wei)確(que)定(ding)。

　　但是
，兩項措施都難以避免物流費用等成本的提高，對日本製鐵來說，業績難免受到影響。