王元豐:碳中和是一場深刻革命
2026-04-07 06:47:31
隨著國家對碳中和工作的部署與推進,碳中和成為熱門話題。很多部門和企業都在思考、研究該怎樣實現碳達峰,又通過什麼途徑可能實現碳中和?不少文章和報告在說,到2060年(nian),可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)將(jiang)增(zeng)長(chang)多(duo)少(shao),石(shi)油(you)和(he)煤(mei)炭(tan)的(de)消(xiao)耗(hao)量(liang)將(jiang)下(xia)降(jiang)到(dao)怎(zen)樣(yang)的(de)程(cheng)度(du)等(deng)。類(lei)似(si)這(zhe)樣(yang)的(de)討(tao)論(lun),有(you)不(bu)少(shao)都(dou)處(chu)於(yu)一(yi)般(ban)工(gong)作(zuo)層(ceng)麵(mian),沒(mei)有(you)看(kan)到(dao)碳(tan)中(zhong)和(he)將(jiang)給(gei)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)帶(dai)來(lai)的(de)革(ge)命(ming)性(xing)變(bian)化(hua),以(yi)及(ji)這(zhe)個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)風(feng)險(xian)和(he)挑(tiao)戰(zhan)。
能源行業無疑是實現碳中和最為重要一環。在碳中和的目標要求下,能源行業將向綠色、低碳方向轉型。同時,非常重要的是,隨著越來越多的風電和太陽能在配電端接入電網,能源與電力係統將會重塑。國際燃氣聯盟(IGU)協調委員會主席陳新華在文章中指出:電力發展要從“電從遠方來”向“電從身邊取”轉變。美國社會預言家傑裏米·裏夫金在《第三次工業革命》yishuzhongmiaoshu,zaiweilaideshehuili,meigerendoukeyitongguozijijiatinghedanweifangwushangdetaiyangnengbanhexiaoxingfengjifadian,shinengyuanshengchanzhe。xianzaidejizhongtiaokongbutong,weilai“分布式智能網絡”將成為電網主體,將數以萬計的微型電廠生產的電力彙集並配送給用戶的“能源互聯網”,這種電網還將采用雙向信息化和智能化的技術。基於能源互聯網的能源係統,不僅僅是從化石能源到清潔、可再生能源的轉變,更是能源生產和使用的一場革命。
交通行業是當前溫室氣體排放較大的領域,全球交通領域的碳排放主要涉及公路、鐵路、航空、海運等多個部門,碳排放占到了全球總量的24%左右。機動車的使用過程中燃燒汽油或柴油,不但排放對氣候變化有直接影響的二氧化碳,同時排放的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微(wei)粒(li)和(he)碳(tan)煙(yan)等(deng)有(you)害(hai)氣(qi)體(ti),是(shi)空(kong)氣(qi)汙(wu)染(ran)的(de)主(zhu)要(yao)元(yuan)凶(xiong)。汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)通(tong)過(guo)向(xiang)電(dian)動(dong)車(che)轉(zhuan)化(hua)達(da)到(dao)碳(tan)中(zhong)和(he),不(bu)但(dan)有(you)助(zhu)於(yu)應(ying)對(dui)氣(qi)候(hou)變(bian)化(hua),減(jian)少(shao)空(kong)氣(qi)汙(wu)染(ran),還(hai)將(jiang)與(yu)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)、大數據和物聯網等技術支撐的無人駕駛技術緊密結合,創造出汽車產業的全新業態。有專家說未來汽車等於人工智能+新能源,使用電力、氫能或太陽能為動力,由人工智能操控。這樣的汽車不但節能,不排放溫室氣體,而且在行駛過程中,人們可以工作,休息或者看電影、聽音樂。歐盟一些國家和英國將從2025年開始禁止燃油車銷售,相信未來會有更多的國家禁止和淘汰燃油車。碳中和對交通運輸業的影響是曆史性的。
建築業也將隨著碳中和的推進發生重大變化。建築在建造和使用過程中,消耗大量的資源與能源,排放的溫室氣體占全球的40%左右。建築業在實現碳中和過程中作用非常關鍵,未來的建築也將會與現在有非常大的不同。建築的設計、建造和使用,乃至拆除的理念都將發生改變。未來的建築不單單是供人們居住、工作的構築物,還可能是“一座發電廠”。布置在建築上的光伏發電板、風機,會產生電力供應建築自身,多餘的電輸出到電網。而建築的地源熱泵則可以使淺層或深層地熱成為人們取暖、空調或生活熱水的來源。不同建築發電廠連接在一起,就是能源互聯網,建築又是“能源物聯網的節點”。能源互聯網與物聯網、人工智能、大數據結合在一起,對建築每天不同時段、每個季節的能源生產和消耗進行監測、分析,進行智能使用調控,建築又成為一個巨大的“數據獲取終端”。這樣,建築將不再僅是古老“土木工程”的產物。
金(jin)融(rong)市(shi)場(chang)將(jiang)圍(wei)繞(rao)碳(tan)中(zhong)和(he),通(tong)過(guo)將(jiang)資(zi)金(jin)從(cong)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)向(xiang)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)等(deng)可(ke)持(chi)續(xu)資(zi)產(chan)轉(zhuan)變(bian)。化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)的(de)評(ping)級(ji)正(zheng)持(chi)續(xu)下(xia)調(tiao),標(biao)準(zhun)普(pu)爾(er)指(zhi)數(shu)中(zhong)的(de)重(zhong)能(neng)源(yuan)類(lei)股(gu),從(cong)十(shi)年(nian)前(qian)的(de)13%已經跌至目前的3%以下。投資者正將大量資金投向可再生能源股票,標準普爾清潔能源公司的股票在2020年上漲了138%。這zhe就jiu引yin出chu擱ge淺qian資zi產chan問wen題ti。擱ge淺qian資zi產chan是shi在zai正zheng常chang壽shou命ming期qi內nei因yin技ji術shu上shang落luo後hou,不bu能neng用yong又you必bi須xu提ti折zhe舊jiu的de資zi產chan,如ru果guo處chu理li,企qi業ye必bi然ran出chu現xian虧kui損sun。花hua旗qi集ji團tuan的de一yi份fen報bao告gao分fen析xi,石shi油you、煤炭和天然氣行業目前麵臨著巨大金融風險。化石燃料行業有超過100萬億美元的擱淺資產,包括管道、港口、發電廠和海洋鑽井平台,這些都將很快被淘汰。倫敦能源領域的智庫“碳追蹤計劃”的報告指出,太陽能和風能發電價格的驟降“將不可避免地導致企業產生數萬億美元的擱淺資產,重創無法自我改造的產油國”,同時“使忽視能源轉型速度的無經驗投資者麵臨數萬億美元的資金風險”。碳中和將給市場帶來翻天覆地的變化,有的行業和企業將成為未來市場的弄潮兒,也有行業和企業將麵臨重大風險和挑戰。
我wo們men不bu能neng僅jin僅jin把ba碳tan中zhong和he作zuo為wei國guo家jia要yao求qiu的de一yi項xiang工gong作zuo來lai看kan待dai,無wu論lun是shi企qi業ye還hai是shi社she會hui,都dou有you必bi要yao對dui碳tan中zhong和he的de未wei來lai進jin展zhan進jin行xing深shen入ru研yan究jiu分fen析xi。看kan不bu到dao碳tan中zhong和he帶dai來lai的de革ge命ming性xing變bian化hua和he挑tiao戰zhan,將jiang很hen難nan在zai這zhe一yi曆li史shi性xing進jin程cheng中zhong行xing穩wen致zhi遠yuan。能neng夠gou切qie實shi把ba握wo碳tan中zhong和he發fa展zhan趨qu勢shi,抓zhua住zhu人ren類lei向xiang綠lv色se、低碳和零碳轉型機遇的人,才能在未來立於不敗之地。
(作者是中國發展戰略學研究會副理事長,北京交通大學教授)
來源:環球時報
編輯:楊凱
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