產業低碳，多方在行動

　　“碳達峰
、碳中和是人類共同麵對的全球性課題。”冶金工業信息標準研究院黨委書記
、院長張龍強對中國知識產權報記者表示，我國要實現碳達峰
、碳中和的目標，給包括煤炭、鋼鐵行業在內的碳排放主體帶來了巨大挑戰。

　　作為煤炭大省
，山西今年把開展碳達峰作為深化能源革命綜合改革試點的牽引舉措，實施碳達峰、碳中和山西行動。山西省將探索用能權、碳排放交易市場建設，抓好煤炭消費減量等量替代,始終堅守安全生產底線和生態環保紅線
，堅定不移推進產業低碳化和清潔化，在我國碳達峰、碳中和工作中發揮示範與引領作用。

　　鋼鐵行業作為重要的基礎原材料產業，是製造業31個門類中碳排放量的大戶，占全國碳排放總量超過15%。近(jin)年(nian)來(lai)，盡(jin)管(guan)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)在(zai)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)上(shang)作(zuo)出(chu)很(hen)大(da)努(nu)力(li)
，碳(tan)排(pai)放(fang)強(qiang)度(du)逐(zhu)年(nian)下(xia)降(jiang)
，但(dan)由(you)於(yu)體(ti)量(liang)大(da)和(he)工(gong)藝(yi)流(liu)程(cheng)的(de)特(te)殊(shu)性(xing)，碳(tan)排(pai)放(fang)總(zong)量(liang)控(kong)製(zhi)壓(ya)力(li)仍(reng)十(shi)分(fen)巨(ju)大(da)。前(qian)不(bu)久(jiu)，鋼(gang)鐵(tie)巨(ju)頭(tou)中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)宣(xuan)布(bu)碳(tan)減(jian)排(pai)目(mu)標(biao)：2021年提出低碳冶金路線圖，2023年力爭實現碳達峰，2025年具備減碳30%的工藝技術能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現碳中和。

　　張龍強介紹，近年來，中國鋼鐵企業遵循綠色發展理念，在清潔生產
、超低排放和節能降耗等方麵取得很大突破，節能環保水平已步入世界先進行列。2020年，我國重點統計鋼鐵企業噸鋼綜合能耗同比下降1.18%。碳排放與能源消耗密切相關，噸鋼能耗的下降表明噸鋼碳排放也在同步下降。目前中國鋼鐵行業噸鋼二氧化碳排放為1.9噸至2.0噸，與國際先進的長流程企業如日本製鐵、POSCO

、安米等接近。“如果去除這些企業的電爐流程比例影響，我國鋼鐵行業噸鋼排放或優於上述企業

，盡管中國鋼鐵行業也有約10%的短流程比例
，但區別於國外的全廢鋼短流程，對碳減排貢獻仍有增長空間。”張龍強表示。

　　未來競爭，專利是關鍵

　　《碳排放權交易管理辦法(試行)》shishijiasuletanpaifangquanjiaoyitixijianshe，erchuangxinjishuzhulijiantanjiangchengweixiangguanqiyedebixiuke。meihuajutoushandonghualuhengshengcaiyongshuimeijiangqihuajishu，tanzhuanhualvkedadao98%以上
，比煤耗可降低約2.2%
，比氧耗可降低6.6%。憑ping借jie該gai技ji術shu，華hua魯lu恒heng升sheng能neng夠gou使shi用yong價jia格ge較jiao低di的de煙yan煤mei作zuo為wei生sheng產chan原yuan料liao，而er行xing業ye內nei大da量liang使shi用yong傳chuan統tong工gong藝yi的de企qi業ye則ze需xu使shi用yong價jia格ge較jiao高gao的de無wu煙yan煤mei，華hua魯lu恒heng升sheng僅jin此ci一yi項xiang便bian在zai成cheng本ben上shang降jiang低di了le300元/噸至500元/噸。截至目前，華魯恒升提交專利申請215件

，主要涉及氣體或蒸汽分離
、無環或碳環化合物等技術領域。為解決火電廠鍋爐工作產生大量廢氣帶來的環境汙染問題，該公司提交了名稱為“一種火電廠鍋爐廢氣處理裝置”的專利申請。

　　鋼鐵產業的技術升級同樣勢在必行。為提前實現碳減排目標，中國寶武通過科技創新，走出一條低碳發展之路：創立全球低碳冶金創新聯盟，打造麵向全球的低碳冶金創新技術交流平台；建立1+N開放式研發創新模式，開展鋼鐵工業前瞻性、顛覆性
、突破性的創新技術研究；建設麵向全球的低碳冶金創新試驗基地，促進鋼鐵上下遊產業鏈的技術合作，助推鋼鐵工業可持續發展。《專利創新指數報告》顯示，2020年，全球鋼鐵企業專利創新指數排名前30的全球鋼鐵企業中有14家中國企業，其中中國寶武位列第三位，專利競爭能力明顯增強。

　　“盡管我國噸鋼二氧化碳排放水平已與國際先進鋼鐵企業相當
，但產業規模和流程結構決定了碳排放總量在全球仍處於高位。”張龍強表示
，“duanqilaikan


，cugangchanliangyichengweiyingxiangwoguogangtiexingyetandafengdeguanjianyinsuzhiyi，dancongchangyuanlaikan，danchunkaojiangdigangtiechanliangshiyuanyuanbugoude，jinkaogangtiexingyezishenyehennanshixian，xugangtiequanchanyelianxietongzuozhan，gongtongyingdui

，tongguojiegoutiaozheng、過程控製、技術創新和管理優化等實現降碳、減碳
、脫碳和控碳。結構調整的核心是流程結構調整，比如提高電爐短流程比例、多用廢鋼等；技術創新目前主要包括氫冶金、熔融還原、碳捕獲、利用與封存等技術。”

　　“未來，在全球參與、全球競爭的背景下，煤炭與鋼鐵企業都應加強深度降碳技術的研究與應用，搶占技術和市場先機，同時還應加強知識產權創造
、運用和保護
，提前做好布局。”張龍強表示。