開路先鋒綻風采
——首鋼通鋼運輸公司線路升級工作紀實

2026-04-16 04:21:18

　　本報實習記者龐靜通訊員陳世宇柳雪飛

　　今年夏天，首鋼通鋼運輸公司經曆了高溫考驗，職工們壓力雖大，但幹勁依然特別高。

　　7月1日~8月13日，通鋼運輸公司完成了7056根砼枕更換、5131立方米渣石回填、7313米改道、13497米起道、490米鋼軌更換、269根岔枕更換，創下了該公司運輸線路檢修史上新的紀錄。

　　通鋼廠區的這條鐵路始建設於1958年，線路全長56公裏，承擔著首鋼通鋼原燃料輸入和產品輸出工作任務，是首鋼通鋼穩定生產的基礎。幾十年來，一條條鋼軌、一根根枕木與鋼廠一同接受歲月的洗禮，如今仍運行良好。

　　按下轉觀念、夯基礎的工作“快進鍵”

　　受各種因素影響，廠區的這條鐵路目前存在指標超差、軌距及水平超限、鐵路器材老化失效等問題，極大地影響了作業效率。

　　“持續推進冶金區線路升級整治計劃，將線路完好率提高8個百分點，促使線路檢修覆蓋率達到100％”被通鋼運輸公司列為2021年首要工作任務。今年初以來，通鋼運輸公司堅持問題導向，麵對問題不退卻，抓重點、補短板，按下了轉觀念、夯基礎、全力加快線路整治工作步伐的“快進鍵”。

　　結合“夯實管理基礎”大討論活動和不同季節線路整治的重點工作任務，通鋼運輸公司積極排查設備管理工作中存在的問題，設備管理室、檢修作業區的職工每天在工作信息群上報線路隱患自查自改情況，切實做到讓各項工作都能有部署、有落實，工作效率不斷提高。

　　通鋼運輸公司嚴格把關防護設置、開通放行等關鍵環節，製訂專項措施，進一步完善應急預案，全麵落實線路整治工作中的安全本質化管理工作。各段隊、作業區紛紛行動起來，圍繞標準化作業、互保聯保、隱yin患huan整zheng治zhi進jin行xing查zha擺bai，研yan究jiu實shi現xian標biao準zhun化hua作zuo業ye的de方fang法fa，製zhi訂ding隱yin患huan整zheng改gai方fang案an及ji防fang範fan措cuo施shi，並bing逐zhu級ji落luo實shi各ge級ji安an全quan生sheng產chan責ze任ren，形xing成cheng閉bi環huan式shi安an全quan管guan理li體ti係xi。車che務wu、機務等段隊采取非正常情況下的行車組織措施，在施工期間做好安全行車的協調工作，做到措施細化、人員充足、責任落實、現場卡控“四到位”，實現了技改質量和施工安全雙保障。

　　奮力拚搏，勞動號子響徹冶金區

　　7月1日，為期4天的5.1D531-D533交(jiao)叉(cha)渡(du)線(xian)技(ji)改(gai)工(gong)程(cheng)在(zai)通(tong)鋼(gang)廠(chang)區(qu)的(de)六(liu)號(hao)道(dao)口(kou)拉(la)開(kai)了(le)帷(wei)幕(mu)。走(zou)進(jin)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)，機(ji)器(qi)轟(hong)鳴(ming)，車(che)輛(liang)穿(chuan)梭(suo)，近(jin)百(bai)名(ming)施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)正(zheng)喊(han)著(zhe)號(hao)子(zi)更(geng)換(huan)鋼(gang)軌(gui)。多(duo)種(zhong)機(ji)械(xie)同(tong)步(bu)作(zuo)業(ye)，在(zai)黨(dang)的(de)百(bai)歲(sui)生(sheng)日(ri)之(zhi)際(ji)，通(tong)鋼(gang)運(yun)輸(shu)公(gong)司(si)的(de)職(zhi)工(gong)們(men)齊(qi)心(xin)協(xie)力(li)、奮力鏖戰，勞動號子響徹冶金區。這次技改施工共改道660米，起道740米，更換岔枕194根，更換枕木7根，更換鋼軌37.5米，上碴140立方米。

　　軌(gui)排(pai)製(zhi)作(zuo)場(chang)地(di)也(ye)是(shi)一(yi)片(pian)熱(re)火(huo)朝(chao)天(tian)的(de)景(jing)象(xiang)。為(wei)加(jia)快(kuai)線(xian)路(lu)改(gai)造(zao)檢(jian)修(xiu)進(jin)度(du)，通(tong)鋼(gang)運(yun)輸(shu)公(gong)司(si)打(da)破(po)原(yuan)有(you)的(de)單(dan)一(yi)作(zuo)業(ye)模(mo)式(shi)，雙(shuang)管(guan)齊(qi)下(xia)，一(yi)邊(bian)進(jin)行(xing)線(xian)路(lu)施(shi)工(gong)，一(yi)邊(bian)號(hao)召(zhao)機(ji)關(guan)人(ren)員(yuan)利(li)用(yong)休(xiu)息(xi)時(shi)間(jian)，提(ti)前(qian)製(zhi)作(zuo)水(shui)泥(ni)軌(gui)枕(zhen)排(pai)。

　　通鋼運輸公司在各項技改施工過程中夯實管理基礎，努力做到細算賬、算精賬。每次技改施工前，技術組多次進行現場認證，從材料費、人工費、機械費多角度進行分析認證，製訂出成本低、質量高的改造方案。例如，在線路整治過程中存在一定時間的枕木、水泥枕混用階段，大量枕木、鐵路器材下線，檢修作業區對有二次利用價值的枕木、材料備件等進行回收，鐵墊板、加強板、道釘實現全線利舊，多方位降低成本。

　　晝夜開工，全力完成線路改造任務

　　為(wei)全(quan)力(li)做(zuo)好(hao)線(xian)路(lu)升(sheng)級(ji)整(zheng)治(zhi)工(gong)作(zuo)，確(que)保(bao)運(yun)輸(shu)順(shun)暢(chang)，通(tong)鋼(gang)運(yun)輸(shu)公(gong)司(si)主(zhu)管(guan)領(ling)導(dao)牽(qian)頭(tou)，帶(dai)領(ling)專(zhuan)業(ye)人(ren)員(yuan)組(zu)成(cheng)了(le)線(xian)路(lu)升(sheng)級(ji)整(zheng)治(zhi)工(gong)作(zuo)小(xiao)組(zu)立(li)項(xiang)攻(gong)關(guan)。技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)們(men)多(duo)次(ci)召(zhao)開(kai)現(xian)場(chang)會(hui)議(yi)，通(tong)過(guo)現(xian)場(chang)勘(kan)察(cha)，根(gen)據(ju)冶(ye)金(jin)區(qu)內(nei)複(fu)雜(za)多(duo)變(bian)的(de)施(shi)工(gong)環(huan)境(jing)進(jin)行(xing)研(yan)討(tao)，製(zhi)訂(ding)了(le)分(fen)部(bu)、分項、分節點的施工方案，並進一步優化施工參數、積極推行新工法。

　　就是在一次次技術組成員的辯論中碰撞出了思想的火花，一個個高效省力、嚴謹科學的技改方案出爐，推進了線路升級整治工作進度。

　　D168道岔是通鋼運輸公司唯一一組10號雙曲線道岔，是通往重車線與東站十三道的咽喉道岔。自2020年至今，通鋼運輸公司共對此區段進行了7次ci檢jian修xiu維wei護hu，但dan由you於yu特te殊shu的de地di理li環huan境jing及ji複fu雜za的de線xian路lu狀zhuang態tai，目mu前qian仍reng無wu法fa百bai分fen之zhi百bai保bao證zheng車che輛liang安an全quan運yun行xing。為wei有you效xiao預yu防fang和he控kong製zhi這zhe一yi區qu段duan的de一yi般ban性xing行xing車che事shi故gu的de發fa生sheng，線xian路lu升sheng級ji整zheng治zhi工gong作zuo小xiao組zu於yu今jin年nian初chu就jiu開kai始shi對dui這zhe一yi項xiang目mu開kai展zhan立li項xiang攻gong關guan，通tong過guo多duo次ci召zhao開kai專zhuan題ti會hui議yi分fen析xi討tao論lunD168道岔拆除道岔恢複線路的利弊，對安全風險進行研判，製訂了細致的檢修施工組織方案。

　　8月12日5時，檢修現場一直徘徊著一個身影，他是檢修作業區的作業區長楊忠軍。D168道岔區段一直是他的一塊心病，今天終於要動工了。前一個晚上他都沒睡好覺，心裏反複琢磨著施工過程中的個個環節。當天8時30分，項目負責人一聲令下，D168道岔改造技改項目正式破土動工，頓時D168道岔所在區段一片繁忙，檢修人員鬆動連接零件，吊車進場拆除道岔，各項工作按計劃有序開展。

　　為了不影響正常運輸生產，檢修作業區的線路檢修人員全員參與，中途不休息。經過15小時不眠不休的奮力拚搏，8月12日23時10分，D168道岔技改工程任務完成，23時30分線路成功通車。此次技改工程時間緊、任務重，全體運輸線路檢修人員在15個小時內共拆除道岔1組、清挖貨位50立方米、更換砼枕95根、更換枕木10根、改道60米、起道60米、撥道60米、回填渣石20立方米、更換鋼軌6根、更換螺栓30套，整個施工過程環節緊湊、安全順暢。

　　目前，隨著“永遠跟黨走、奮進新征程”群眾主題教育的深入開展，通鋼運輸公司全體職工用行動踐初心，充分發揮敢於攻堅克難、勇於擔當作為的奮鬥精神，確保各項保產運輸任務高效如期完成。不管路有多長、道有多遠，鋼城的開路先鋒們勢必會秉持著那股鋼鐵人的韌勁兒，破解重重難題，在鋼軌上展示出最美的風采。

　　《中國冶金報》（2021年8月25日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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