AI技術將成鋼鐵行業未來發展的最大變量——訪首鋼技術研究院黨委書記、第一副院長王鬆濤
2026-04-16 03:07:51
中國冶金報社
記者 樊三彩 報道
編者按
在數字化轉型與智能化升級的浪潮中,中國鋼鐵行業正經曆一場從“製造”到“智造”的範式革命。《院長智慧談》欄目旨在以“智慧”為雙關內核——既對話鋼鐵企業研究院的掌舵者,萃取其戰略智慧;亦聚焦“智造”發展前沿,解碼智能化進程中的戰略選擇、技術攻堅與範式重構。通過院長視角的智慧碰撞,為行業高質量發展提供兼具前瞻性與實操性的思想圖譜。
在8月份舉辦的第十四屆中國國際鋼鐵周期間,中國鋼鐵企業的智能化水平收獲諸多國際領袖“全球領先”的一致肯定評價。然而對內,我們的智能化發展仍有諸多細節需要推敲。圍繞中國鋼企如何受益於智能化浪潮、當前的誤區、未來的智能工廠等話題,《中國冶金報》記者與首鋼技術研究院黨委書記、第一副院長王鬆濤進行了一場深度對話。

圖為王鬆濤
中國鋼鐵為AI技術提供最豐富的場景
《中國冶金報》記者:您認為中國鋼企的智能化水平已處於全球領先地位嗎?據您觀察,國內龍頭鋼鐵企業在AI技術應用上有哪些進展、短板?
王鬆濤:提到這個問題,我作為一名鋼鐵人,還是非常驕傲的。當前,中國、meiguozairengongzhinengdamoxinglingyuchuyulingxiandiwei。zhongguogangtiegongyeyongyouquanqiuzuifengfudechangjing,zaiyurengongzhinengronghefangmianyechuyushijiezuiqianyan。xuyaozhuyideshi,baokuogezhongwuliyejinmoxingzaineidesuoweixiaomoxing,ouzhou、日本在這方麵的應用實績和創新能力依然處於領先地位。
對中國鋼企而言,AI(人工智能)大模型技術的引入,不僅可以解決傳統生產經營中的諸多痛點,還將推動行業頭部企業更快向高端化、智能化、綠色化轉型。從首鋼、中國寶武等龍頭企業在生產排程、質量管控、能耗優化等環節的成功實踐,到行業整體向“全域智能體”邁進的戰略布局可以看出,AI技術正在重塑鋼鐵行業的生產模式、決策機製和價值創造體係。
以首鋼為例。首鋼集團黨委提出以“一引領兩融合”作為發展新質生產力的戰略路徑,在AI研發和應用方麵成果豐碩。“十四五”期間,首鋼實現了從智能工廠建設到全流程自動化、數字化的係統性升級,部署了集成大模型的AI平台,為垂直場景的智能化應用提供算力與模型基礎。2025年,2個生產基地入選工信部第一批卓越級智能製造示範工廠,順義冷軋被評選為全球“燈塔工廠”。其中,在大模型應用方麵,順義冷軋精整計劃排程實現100%全自動完成,機組分配準確率超99.2%,排程規則符合率達100%,成品頭尾切廢率降低10個百分點,成材率提升0.3個百分點,為大模型賦能鋼鐵製造探索了可行的道路。
中國寶武、南鋼、鞍鋼等企業的智能化轉型也備受矚目。2025年2月,中國寶武啟動了“2526”工程,全麵部署DeepSeek(深度求索)大模型,用AI重新定義鋼鐵。在實際應用中,AI技術顯著提升了生產效率和質量,如高爐控製中的爐溫預測命中率達到95%,矽含量命中率達到92%,預測2小時後爐溫和矽含量的命中率達到90%以上,大幅降低了燃料消耗。南鋼在大模型開發與場景落地方麵成效顯著。2025年6月,南鋼正式發布元冶·鋼鐵大模型,可處理冶金機理、設備運維、供應鏈優化等複雜問題。比如,煉焦配煤模型采用多目標優化算法,將配煤方案生成時間從1天~2天壓縮至1分鍾~2分鍾,噸焦成本降低5元~10元,年節約成本超750萬元;智慧煉鐵方麵,應用智能配礦模型、高爐體檢模型和爐身鏡像技術,連續刷新高爐零懸料紀錄,年降成本超億元。鞍鋼集團與遼寧移動、中興通訊合作,打造了全球首個經由4.9GHz頻段的5G智慧一鍵煉鋼場景應用,實現單爐冶煉時間從40分鍾縮短至30分鍾,效率提高33%。
當前,鋼鐵行業的AI應用已進入增強工具期向協作夥伴期過渡的階段,頭部企業正通過係統性AIyingyongshixianduiquanliuchengdeyouhuahekongzhi,erzhongxiaoqiyezegengguanzhudandianyouhuahexiaolvtisheng。tongshibixuzhichu,womendechanyejichuhaibutailaogu,zuidadeduanbanshishuzihuajichusheshi,zaichuanganqi、儀器儀表、工業控製係統、二級模型等基礎能力方麵,國內相關廠商的產品技術水平和研發能力還需要努力提升。
更好運用AI技術的企業將主導行業發展
《中國冶金報》記者:您認為AI技術在未來3年~5年內將如何重塑行業格局?
王鬆濤:未來,我國鋼鐵行業的確麵臨各種前所未有的變量,不過可以確定的是,包括AI在內的科技創新將是重塑行業格局的最重要變量。
首先,組織與人才結構變革,管理效率顯著提升。領先企業將自覺推動由AI驅動的組織變革,使企業從“人力紅利”向“智力紅利”躍遷,實現管理更加精細化、扁平化、去中心化。而能否成功的關鍵,不僅在於技術本身,還取決於企業能否構建“AI增強人類能力”的協同生態——讓“碳基人”的創造力、戰略思維與“矽基人”的計算力、執行效率形成互補。未來的企業競爭,將是“碳矽協作效率”的競爭。而這一效率的提升空間,可能遠超當前的技術想象,不同企業之間可能會形成斷層式的分化。
其次,供應鏈與客戶管理智能化,產業鏈協同深化。AI技術優化供應鏈和客戶管理,推動行業從“製造能力”競爭全麵轉向“製造+服務能力”的競爭。鋼鐵行業要構建“全覆蓋、全業務、全聚合、全流程”的業財一體化平台,不僅全麵貫通內部業務流程,還要與上下遊形成更深、更廣的融合共生關係,向“共生型”數字化發展模式轉變。未來,具備全鏈條AI能力的企業將在供應鏈和客戶管理方麵占據優勢,推動產業鏈協同深化。
再其次,技術研發效能躍升,技術創新更加重要。企業將研發適用於鋼鐵行業的AI工具,賦能鋼鐵行業的技術創新。如果把鋼鐵產品從材料研發到用戶應用的全過程,由低到高分為數據分析、工藝優化、材料優化、新材料研發4個層次的話,前3個層次主要由數據驅動,第4個層次主要由物理驅動。當前的AI主要由數據驅動,在前3個層次可發揮巨大作用,但同時,還要大力開展基礎研究,研發物理驅動的AI工具,實現顛覆性的金屬材料原始創新。未來,擁有以AI工具賦能技術創新能力的鋼鐵企業將在市場競爭中占據主導地位。
最後,掌握技術標準主導權,中國鋼企國際競爭力提升。首個鋼鐵智能製造國際標準ISO 21763《鋼鐵行業智能製造指南》已成功立項,將有助於鋼鐵行業的智能製造升級,規範鋼鐵行業智能製造係統功能及產品質量,同時也將為實現改善工作環境、工人安全與福利、生產安全、減少溫室氣體排放等聯合國可持續發展目標做出貢獻。中國鋼鐵企業通過AI技術的應用,正在構建具有國際競爭力的智能製造體係。未來,鋼鐵企業將與各類外部研發團隊合作推進AI全領域深度合作,在鋼鐵行業率先建立數實融合發展的新標準、新模式。
未來3年~5年,AI技術將重塑鋼鐵企業和行業格局。在AI與鋼鐵融合發展上更迅速、更務實、gengjianjuedeqiye,jiangzaiweilaiyinlingxingyefazhan,xingchengyichuantongchanyeshengjihexinxingchanyejueqixietongfazhanweihexinjingzhenglidexingeju。zheyigejudexingcheng,jiangweizhongguogangtiexingyezaiquanqiujingzhengzhongyingdezhudongquan,tuidongxingyegaozhiliangfazhan。
探索AI技術應用要更務實、更包容
《中國冶金報》記者:當前,鋼鐵企業對於AI的認識或實踐有哪些誤區?您有怎樣的提醒、建議?
王鬆濤:這個問題很好,也是當前企業或多或少都存在的問題。有一點必須說明,當前,全社會正處在AI技術快速迭代與AI技術融入千行百業相互交織的過程中,這就決定了當前對於AI的認識和對AI賦能的路徑大家都在探索,探索過程中有誤區、失敗的現象很正常,應該給予更多包容和鼓勵。
當(dang)前(qian),行(xing)業(ye)也(ye)的(de)確(que)存(cun)在(zai)一(yi)些(xie)典(dian)型(xing)的(de)現(xian)象(xiang),需(xu)要(yao)大(da)家(jia)關(guan)注(zhu)。比(bi)如(ru),有(you)的(de)企(qi)業(ye)急(ji)於(yu)求(qiu)成(cheng),認(ren)為(wei)大(da)模(mo)型(xing)應(ying)用(yong)能(neng)一(yi)下(xia)解(jie)決(jue)所(suo)有(you)的(de)問(wen)題(ti),花(hua)巨(ju)資(zi)投(tou)入(ru);也有的滿懷希望,本地化部署大模型之後發現不好用,就悲觀失望地認為大模型一無是處;還有的認為,需要千卡甚至萬卡的算力投入,導致望而卻步;也有好大喜功的、漠不關心的、暫時觀望的等等,不一而足。這些現象可能導致企業投入浪費、人員信心受挫,甚至錯失真正的機遇。
出現這些現象的原因也有很多種,比如,一些媒體和供應商過度宣傳,成功案例被放大,技術局限性和實施複雜性被弱化;有的企業對技術本質理解不足,不了解大模型是基於概率的生成式AI,擅長模式識別、內容生成和一定程度的推理;有的企業低估落地成本,忽略了模型調優、係統集成、業務流程改造、人員技能提升等隱性成本;有的企業有“銀彈”思維定式,期望找到一勞永逸的解決方案,忽視企業問題的複雜性和係統性;有的企業混淆“模型訓練”與“模型應用”,對人工智能落地應用路徑研究不夠,盲目迷信權威,人雲亦雲,喪失企業戰略自主能力;有的企業有“模型中心論”思維,過度關注模型本身,忽視了“數據是AI的燃料”,數據治理基礎薄弱,企業內部數據分散、格式不一、質量參差不齊;有的企業技術主導、業務缺位,業務部門參與度低或不理解,項目目標與核心業務需求脫節,解決方案設計不符合實際工作流程。
首shou鋼gang本ben身shen也ye在zai探tan索suo過guo程cheng中zhong。我wo每mei周zhou都dou會hui跟gen核he心xin團tuan隊dui交jiao流liu研yan討tao,我wo會hui問wen大da家jia兩liang個ge數shu,一yi個ge是shi進jin度du到dao百bai分fen之zhi多duo少shao了le,一yi個ge是shi信xin心xin指zhi數shu到dao多duo少shao了le。如ru果guo讓rang我wo給gei建jian議yi的de話hua,我wo認ren為wei,第di一yi,企qi業ye要yao有you願yuan意yi深shen入ru學xue習xi行xing業ye知zhi識shi和heAI知識的人。要親自學,帶著團隊一起學,在實踐探索中學,並不斷地回答3個問題:AI是什麼?AI能幹什麼?我能用AI幹什麼?第二,態度要端正。首鋼集團黨委書記、董事長趙民革總講要回歸企業經營本質,遵循“三個規律”辦企業。技術創新也是一樣,要遵循科學規律,徒慕虛名、好大喜功的做法大概率不會走太遠。第三,要對企業有正確的判斷。AI賦能的效果與企業的發展階段、能力水平、發展戰略密切相關,不同的業務場景和目標對基礎設施、數據治理、人ren才cai儲chu備bei的de需xu求qiu差cha別bie很hen大da。第di四si,要yao做zuo好hao長chang期qi堅jian持chi的de思si想xiang準zhun備bei。當dang然ran,業ye務wu層ceng麵mian也ye還hai有you很hen多duo需xu要yao解jie決jue的de具ju體ti問wen題ti,就jiu不bu一yi一yi贅zhui述shu了le,以yi上shang這zhe4個方麵可能是最重要的。
努力學習 持續創新 擁抱未來
《中國冶金報》記者:請您暢想一下未來中國鋼鐵企業的生產經營場景。
王鬆濤:這個問題有點科幻的色彩,但我想還是更務實一點,把這個“未來”限定在10年左右的範圍吧。習近平總書記指出,製造業未來的發展方向是高端化、智能化、lvsehua,gangtiexingyeyebuliwai。youdeqiyehaihuizaijiashanggaoxiaohua。zhexiedouyaoyikaokejichuangxinhechanyechuangxinshenduronghe,suoyiwoxianshuoshuokejichuangxinhexinnenglidejibenpanduanba。
未來10年nian,數shu據ju驅qu動dong和he物wu理li驅qu動dong的de人ren工gong智zhi能neng大da模mo型xing都dou將jiang成cheng為wei現xian實shi,但dan具ju身shen智zhi能neng還hai有you很hen長chang的de路lu要yao走zou。基ji於yu這zhe個ge判pan斷duan,現xian在zai偏pian管guan理li類lei的de工gong作zuo和he大da部bu分fen技ji術shu工gong作zuo,AI都能完成,但大部分技能工作還要靠人。所以,未來鋼鐵生產經營場景可能是這樣的:一是組織架構極度扁平化,由少量的管理精英和科技精英、大量的數字人崗位以及比較多的運行維護技術人員組成;二是企業管理極度精細化,管理的邊界觸達所有數據的邊界,管理的顆粒度細化至數據的顆粒度,管理的穿透能力直達最末端;三是數據極端重要,數據的質量、數據的使用、數據的安全直接決定企業的生存,企業用不好數據就會被降維打擊,失去數據控製權就是失去企業控製權;四是風控能力極大增強,尤其是人為失誤的風險、主觀故意的風險,都將通過基於規則和數據的智能決策係統最大限度地得到控製;五(wu)是(shi)對(dui)人(ren)的(de)能(neng)力(li)要(yao)求(qiu)大(da)幅(fu)提(ti)高(gao)。這(zhe)就(jiu)如(ru)同(tong)一(yi)位(wei)樂(le)手(shou)必(bi)須(xu)精(jing)通(tong)樂(le)理(li),才(cai)能(neng)與(yu)樂(le)器(qi)合(he)奏(zou)出(chu)交(jiao)響(xiang)樂(le),我(wo)們(men)也(ye)需(xu)要(yao)通(tong)過(guo)持(chi)續(xu)學(xue)習(xi),不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)駕(jia)馭(yu)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)的(de)能(neng)力(li)。
當然,這是個開放的話題,我也願意跟同行、各領域專家持續深入探討,讓未來更加可期,更加可控。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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