智利最大鋼企無限期停產的啟示
2026-04-16 10:01:40
2024年8月7日,智利最大鋼鐵企業瓦奇帕托鋼廠(Huachipato)宣布因持續高額虧損而停止營運。
據《歐洲時報》8月8日報道,智利政府對該生產商停止營運給出的時間界定為“無限期”。行業分析師認為,這次智利瓦奇帕托鋼廠的停產,至少使智利國內減少了2700個就業機會和多達2萬個相關配套行業的工作機會。
瓦奇帕托鋼廠位於智利聖地亞哥以南約310公裏的塔爾卡瓦諾,是智利最大的鋼鐵生產企業。自1950年以來,該鋼廠一直引領著智利的鋼鐵業務,主要生產磨棒、線材、鋼筋和特種鋼等長材產品,占據智利19%的市場份額。此次關停包括焦化、煉鐵、煉鋼、連鑄和軋鋼生產線等所有生產單元。瓦奇帕托鋼廠公布的財務信息顯示,自2019年起至2024年第1季度,瓦奇帕托鋼廠虧損超過7億美元。僅在2023年,該鋼廠的虧損額就高達3.855億美元。2024年第1季度,該鋼廠仍虧損4180萬美元。麵對持續的虧損和嚴峻的全球鋼鐵市場競爭環境,該鋼廠不得不關停。
這一事件再次凸顯了全球鋼鐵企業麵臨的巨大挑戰。根據相關資料,瓦奇帕托鋼廠無限期停止運營有3個方麵的原因:一是產品缺乏市場競爭能力和產品下遊用戶較為集中,如總部位於美國的莫利科帕(Molycop)公司就是該鋼廠棒材產品的最大用戶,單一采購量超過總額的70%,合作破裂後丟失的市場份額很難在短時間內彌補到位;二是麵對國內外形勢的嚴峻挑戰,企業創新力度不夠,無法適應不斷變化的市場環境;三san是shi企qi業ye履lv行xing社she會hui責ze任ren力li度du不bu夠gou,無wu法fa得de到dao政zheng府fu的de大da力li支zhi持chi和he指zhi導dao。在zai鋼gang廠chang停ting止zhi運yun營ying前qian,智zhi利li經jing濟ji部bu曾zeng向xiang其qi提ti出chu調tiao整zheng意yi見jian,但dan未wei被bei其qi采cai納na。同tong時shi,該gai鋼gang廠chang在zai未wei向xiang智zhi利li政zheng府fu提ti出chu援yuan助zhu請qing求qiu的de情qing況kuang下xia突tu然ran宣xuan布bu停ting產chan,導dao致zhi國guo家jia短duan期qi失shi業ye率lv增zeng加jia。
瓦奇帕托鋼廠無限期停止運營,對我國鋼鐵企業發出以下警示:
圖片
一是要更加關注全球鋼鐵行業的綠色發展趨勢。
作zuo為wei老lao牌pai鋼gang鐵tie強qiang國guo和he歐ou洲zhou鋼gang鐵tie工gong業ye的de領ling軍jun者zhe,德de國guo依yi然ran在zai引yin領ling歐ou洲zhou乃nai至zhi全quan球qiu低di碳tan排pai放fang鋼gang鐵tie的de發fa展zhan潮chao流liu。近jin日ri,德de國guo政zheng府fu承cheng諾nuo向xiang安an賽sai樂le米mi塔ta爾er提ti供gong資zi金jin支zhi持chi,以yi幫bang助zhu其qi在zai德de國guo不bu來lai梅mei和he艾ai森sen許xu滕teng施shi塔ta特te的de鋼gang鐵tie廠chang由you高gao爐lu—轉爐工藝轉向電爐生產工藝,從而減少鋼鐵產生過程中產生的碳排放,推動德國向“零排放的鋼鐵生產”邁出重要一步。
低碳排放鋼鐵項目是眼下歐洲投資的重點。2024年上半年,歐洲鋼鐵行業在全球經濟波動加劇和能源價格高企等背景下,依舊展現了強勁的投資和發展勢頭。目前,英國、法國、德國、西班牙等多個國家的多個重大項目已紛紛落地或取得突破性進展,內容涵蓋環保技術改造、產能擴張等多個方麵,涉及企業包括蒂森克虜伯、安賽樂米塔爾、塔塔鋼鐵歐洲公司、英國鋼鐵公司等。由此可見,“低碳排放”是鋼鐵企業參與國際市場競爭的關鍵詞。
二是讓技術革新成為企業提高競爭力的主要手段。
作為歐洲老牌鋼鐵生產企業之一,蒂森克虜伯對其在德國杜伊斯堡的鋼廠進行大規模環保技術改造,總投資額高達20億歐元(約合21億美元)。該項目采用電弧爐和廢鋼生產鋼鐵,進而大幅降低碳排放。同時,根據其“氫能鋼鐵生產戰略”,蒂森克虜伯還計劃到2026年底建立1座產能為250萬噸的直接還原鐵 (DRI) 廠chang。通tong過guo環huan保bao技ji術shu升sheng級ji改gai造zao,蒂di森sen克ke虜lu伯bo在zai其qi可ke持chi續xu發fa展zhan的de企qi業ye理li念nian基ji礎chu上shang,鞏gong固gu和he提ti升sheng了le企qi業ye在zai全quan球qiu鋼gang鐵tie行xing業ye中zhong的de競jing爭zheng力li,成cheng為wei歐ou洲zhou鋼gang鐵tie行xing業ye的de典dian範fan。
作為全球第二大粗鋼生產企業,安賽樂米塔爾積極拓展其全球業務,2024年在法國投資3億歐元(約合3.35億美元),引入最先進的生產技術,用於生產工業和電動汽車用電工鋼,以滿足日益增長的市場需求。
上(shang)述(shu)企(qi)業(ye)的(de)舉(ju)措(cuo)不(bu)僅(jin)證(zheng)明(ming)了(le)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)國(guo)際(ji)化(hua)競(jing)爭(zheng)根(gen)本(ben)在(zai)於(yu)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin),也(ye)體(ti)現(xian)了(le)國(guo)際(ji)鋼(gang)鐵(tie)巨(ju)頭(tou)在(zai)麵(mian)對(dui)全(quan)球(qiu)挑(tiao)戰(zhan)時(shi),通(tong)過(guo)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)提(ti)高(gao)自(zi)身(shen)競(jing)爭(zheng)力(li)、實現可持續發展的企業理念。
三是提高產品附加值,讓其成為企業參與國際競爭的利器。
安賽樂米塔爾通過建立基於先進技術的電工鋼生產線,提高其在電動機(包括工業機械)、diandonghehunhedongliqichezhuanyongdiangongganglingyudegonggeinengli。gaigongsitongguojishugexin,gaishanlegangtiechanpinzaifadongjiyingyonglingyudejixiexingneng,zhichiqizaigaoqiangduyalixiadewendingxing,jinerdafutishengleqichanpindefujiazhi,youliyutigaoqizaiqiche,youqishidiandongqichedenggaofujiazhichanpinxiaofeilingyudejingzhengli。
塔塔鋼鐵計劃在英國威爾士投資12億英鎊(約合15.43億美元)啟動數字化轉型項目。該項目包括建設智能工廠、應用大數據分析和人工智能技術,以提升生產效率和產品質量,並降低人員成本,提高產品附加值和市場競爭能力。
意大利HYDRA-ITALIA項目和瑞典H2GS項xiang目mu則ze是shi通tong過guo鋼gang鐵tie企qi業ye與yu社she會hui資zi本ben聯lian合he發fa起qi的de基ji於yu氫qing冶ye金jin的de低di碳tan轉zhuan型xing項xiang目mu,利li用yong氫qing能neng替ti代dai傳chuan統tong的de化hua石shi燃ran料liao,大da量liang減jian少shao二er氧yang化hua碳tan排pai放fang,提ti升sheng鋼gang鐵tie生sheng產chan的de能neng源yuan效xiao率lv和he環huan保bao水shui平ping,降jiang低di碳tan稅shui支zhi出chu,提ti高gao產chan品pin國guo際ji競jing爭zheng力li。通tong過guo多duo元yuan化hua投tou資zi和he資zi源yuan整zheng合he拓tuo展zhan市shi場chang,降jiang低di成cheng本ben,提ti高gao產chan品pin附fu加jia值zhi,將jiang成cheng為wei未wei來lai鋼gang鐵tie企qi業ye提ti升sheng國guo際ji競jing爭zheng力li的de利li器qi。
2024年上半年,國際鋼鐵巨頭在采納先進技術、推進綠色轉型以及擴大生產規模等方麵取得了顯著進展,特別是自動化和數字化技術的融入、tanbuzhuohecunchujishudeyingyong,juntixianleqiduixiandaihuafazhanhehuanbaochengnuodeyansutaiduhedudaorenshi。woguogangqiyaozaixuexiguojigangtiejutouchenggongjingyandeqiantixia,yilvsehuanbaoweijitiaohechufadian,xunqiuduoqudaodeshichangjihui,shixianyuguojihezuohuobandehuhuihuli、合作共贏,進而證明中國實力、突出中國技術、體現中國能力,全方位提高中國鋼鐵工業的國際形象。(五十翁)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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