寶鋼股份牢牢把握新時代、新經濟

、新(xin)形(xing)勢(shi)下(xia)的(de)機(ji)遇(yu)和(he)挑(tiao)戰(zhan)，在(zai)推(tui)進(jin)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)進(jin)程(cheng)中(zhong)作(zuo)出(chu)表(biao)率(lv)，在(zai)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)征(zheng)程(cheng)中(zhong)創(chuang)新(xin)探(tan)路(lu)，勇(yong)當(dang)國(guo)有(you)企(qi)業(ye)推(tui)動(dong)數(shu)字(zi)化(hua)智(zhi)能(neng)化(hua)升(sheng)級(ji)的(de)排(pai)頭(tou)兵(bing)，取(qu)得(de)了(le)顯(xian)著(zhu)成(cheng)效(xiao)與(yu)經(jing)驗(yan)，形(xing)成(cheng)了(le)智(zhi)慧(hui)製(zhi)造(zao)發(fa)展(zhan)良(liang)好(hao)態(tai)勢(shi)。

　　（一）加快數字化智能化轉型升級、貫徹落實習近平總書記重要指示精神和黨中央決策部署

　　習近平總書記準確把握時代大勢，在黨的十八屆五中全會上提出要實施網絡強國戰略，在黨的十九大上進一步提出建設網絡強國、數字中國、智慧社會等戰略目標，強調要加快傳統產業數字化智能化。

　　數shu字zi化hua發fa展zhan是shi信xin息xi時shi代dai背bei景jing下xia馬ma克ke思si主zhu義yi理li論lun成cheng果guo的de重zhong大da創chuang新xin，同tong時shi是shi習xi近jin平ping新xin時shi代dai中zhong國guo特te色se社she會hui主zhu義yi思si想xiang的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen，必bi須xu深shen入ru學xue習xi領ling會hui，堅jian決jue貫guan徹che落luo實shi。

　　當前，數字化浪潮方興未艾，以大數據、雲計算、人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)為(wei)代(dai)表(biao)的(de)新(xin)一(yi)代(dai)數(shu)字(zi)技(ji)術(shu)日(ri)新(xin)月(yue)異(yi)，伴(ban)隨(sui)著(zhe)數(shu)字(zi)技(ji)術(shu)的(de)融(rong)合(he)應(ying)用(yong)以(yi)及(ji)我(wo)國(guo)供(gong)給(gei)側(ce)結(jie)構(gou)性(xing)改(gai)革(ge)的(de)不(bu)斷(duan)深(shen)化(hua)，加(jia)快(kuai)數(shu)字(zi)技(ji)術(shu)與(yu)實(shi)體(ti)經(jing)濟(ji)的(de)融(rong)合(he)發(fa)展(zhan)已(yi)成(cheng)為(wei)共(gong)識(shi)。對(dui)於(yu)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)而(er)言(yan)，數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)是(shi)利(li)用(yong)數(shu)字(zi)技(ji)術(shu)進(jin)行(xing)全(quan)方(fang)位(wei)
、多角度
、全鏈條的改造過程。通過深化數字技術在生產、運營、管理和營銷等諸多環節的應用，實現企業的數字化
、網絡化、智能化發展，不斷釋放數字技術對經濟發展的放大、疊加、倍增作用，是傳統產業實現質量變革、效率變革、動力變革的必然途徑，對推動經濟高質量發展具有重要意義。

　　（三）加快數字化智能化轉型升級是寶鋼股份肩負行業引領使命的不二選擇

　　鋼鐵行業麵臨著數字技術變革促進產業轉型升級的戰略機遇。寶鋼股份在中國鋼鐵業處於領先者地位，高起點的建設、長期深厚的積累、以及自主集成實踐中形成了對鋼鐵製造過程的深刻理解和應用實踐，從基礎、潛力和競爭力等各方麵
，決定了寶鋼股份有能力抓住世界製造業轉型機遇,不忘初心
、擔使命，堅定不移地踐行智慧製造戰略，通過新一代信息技術與鋼鐵產業的融合創新
，厚植競爭優勢，擔負起鋼鐵強國的偉大使命。

寶鋼股份“黑燈工廠”：寶山基地冷軋廠C008智能車間（劉繼鳴 攝）

　　02  以否定自我的勇氣、麵向未來的洞察，找準方向
，自我革命

　　寶鋼股份“1+5”戰zhan略lve規gui劃hua明ming確que把ba智zhi慧hui製zhi造zao作zuo為wei一yi項xiang戰zhan略lve任ren務wu來lai推tui進jin，為wei智zhi慧hui製zhi造zao戰zhan略lve的de執zhi行xing提ti供gong強qiang有you力li的de組zu織zhi保bao障zhang和he文wen化hua保bao障zhang。公gong司si成cheng立li了le大da數shu據ju與yu智zhi慧hui化hua部bu（後簡稱數智部），強(qiang)化(hua)頂(ding)層(ceng)設(she)計(ji)，加(jia)大(da)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)推(tui)進(jin)力(li)度(du)。數(shu)智(zhi)部(bu)立(li)足(zu)以(yi)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)為(wei)主(zhu)攻(gong)方(fang)向(xiang)，以(yi)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)為(wei)主(zhu)要(yao)抓(zhua)手(shou)，推(tui)動(dong)大(da)數(shu)據(ju)創(chuang)新(xin)應(ying)用(yong)，培(pei)育(yu)“三跨融合”新模式新業態，加快“四個一律”智能車間推廣覆蓋，探索數字化轉型實施路徑
，為公司創新競爭力和高質量發展提供有力支撐。

寶鋼股份煉鐵控製中心（張利平 攝）

　　公司確立業務部門在推進智慧製造中的主體地位，以營銷、采購、研發、製造、運行“五大中心”作zuo為wei公gong司si數shu字zi化hua發fa展zhan切qie入ru點dian，開kai展zhan業ye務wu領ling域yu的de數shu字zi化hua轉zhuan型xing推tui進jin。各ge部bu門men黨dang政zheng一yi把ba手shou為wei第di一yi責ze任ren人ren，負fu責ze智zhi慧hui製zhi造zao規gui劃hua舉ju措cuo的de執zhi行xing與yu落luo實shi。公gong司si發fa揮hui技ji術shu團tuan隊dui作zuo用yong，培pei養yang了le一yi支zhi具ju有you行xing業ye領ling先xian水shui平ping的de專zhuan家jia隊dui伍wu，在zai各ge基ji地di、各廠部鍛煉了一批創新團隊。通過良好環境的營造
，引導全員進一步解放思想
，轉變觀念，上下同欲
、齊心協力推動智慧製造的落地落實。

寶鋼股份寶山基地熱軋廠1580產線“1+N”集控中心（顧海東 攝）

　　（二）公司數字化轉型建立分層模型
，找準方向，推進四項關鍵行動

　　公司堅定以行業引領為目標
，按公司、基地
、工廠、工序四層架構，構建“全要素
、全業務、全流程”智能化動態運行係統，持續優化資源配置效率
，以自動化提高作業效率，以智能化
、智慧化提高決策精準性，實現“作業自動化、管理智能化、決策智慧化”的精細化深度運營。

　　在公司層麵，通過新一代雙中台信息化變革推進經營中心、營銷中心、采購中心、研發中心

、運行中心5大中心建設，實現公司多基地一體化經營管理
，實現One Mill
，使公司更賺錢、更值錢。

　　在基地層麵，通過智慧物流、智慧質量、智慧設備
、智慧能環、智慧安保5大平台建設，專業化管理，破牆穿洞，提升效率，使基地更賺錢
、更省錢。

　　在工廠層麵
，通過智能煉鐵、智能煉鋼
、智能熱軋、智能厚板、智能冷軋等智能工廠建設，使工廠實時管控
、精益管理
、精準製造。

　　在工序層麵實施崗位一律機器人、操作一律集中、運維一律遠程
，使產線無人化、少人化，極致效率
，更省錢。

寶鋼股份“黑燈工廠”：寶山基地冷軋廠C008智能車間（劉繼鳴 攝）

　　（三）把價值創造、效率提升作為公司數字化轉型效果的檢驗準繩

　　在智慧製造具體舉措實施過程中
，我們堅持價值為本、成熟優先、實用優先、急用優先的原則，以是否提升管理效率、勞動效率、資源配置效率等作為檢驗智慧製造的準繩
，培育了一批具有可複製、可推廣的智慧製造技術、管理模式和流程製度。

寶鋼股份產成品物流智能倉庫（張軍 攝）

　　寶鋼股份已基本建成了由煉鐵的智慧料場、智慧燒結、智慧煉焦
、智慧高爐，煉鋼從鐵水預處理到連鑄的厚板連鑄產線，熱軋
，冷軋，矽鋼
，運輸出廠物流等為代表
、從原料進廠到成品出廠全程貫通的智能化產線群，形成了一道靚麗的智慧製造“風景線”。寶鋼股份堅定不移推進“操作室一律集中、操作崗位一律機器人、運維一律遠程
、服務環節一律上線”,累計實現操作室整合超過400個
，工業機器人應用達到920台套
，將2800餘名體力勞動者從重複、繁重的環境中解放出來，智慧製造水平在國內鋼鐵行業處於領先水平。通過智慧製造的實踐
，公司實現產線質量指標、成本指標、能耗指標等的提升
，取得顯著經濟效益,基本完成了“智慧高效總部、智能敏捷製造基地”新管理架構的搭建
，取得協同效益超過83億元。

寶鋼股份矽鋼事業部第四智慧工廠熱拉伸平整機組出口多功能機器人（任昊 攝）

　　寶鋼股份智慧製造獲得了業界的廣泛認可。寶山基地“鋼鐵熱軋智能車間試點示範”、“鋼鐵冷軋數字化車間試點示範”分別獲得工信部2015年、2017年“智能製造試點示範”稱號
，是鋼鐵製造行業唯一有二個智能製造試點示範項目的企業。東山基地“鋼鐵1550冷軋智能車間”獲得2018年廣東省“智能製造試點示範”稱號。湛江鋼鐵獲得廣東省2019年第一批“5G+工業互聯網應用示範園區”稱號。梅山基地“二煉鋼車間”獲得2019年江蘇省“示範智能車間”稱號。2020年1月以寶山基地為主要對象
，被選為新一批世界經濟論壇燈塔工廠，是繼浦項


、塔塔後，國際第三家、國內第一家入選“世界經濟論壇燈塔工廠”的鋼鐵製造企業。2021年武鋼有限入選武漢市“十大”智能標杆工廠。

　　（四）建設大數據中心，培育轉型新動能

　　寶鋼股份於2020年啟動了智慧製造大數據中心的建設，意在謀劃新一代的信息化架構演變。這一新型架構將呈現出“雲-邊-端”的基本特征。“雲”
，即以雲端數據節點為基礎，形成管控鋼鐵製造服務全流程的業務中台
，以及提供智能化決策的數據中台；“邊”，即從鋼鐵製造應用場景切入，連通各個邊緣數據節點
，實現鋼廠工序、產線更全麵的智能化管控；“端”，即以智能化裝備為端口，搭建好完備的智慧製造基礎設施。2021年8月，寶鋼股份基於寶武生態技術平台完成了寶鋼股份大數據中心平台的正式構建，采用集中分布式的架構，完成了總部及寶山、東山、青山、梅(mei)山(shan)四(si)個(ge)基(ji)地(di)數(shu)據(ju)節(jie)點(dian)物(wu)理(li)環(huan)境(jing)的(de)部(bu)署(shu)，在(zai)集(ji)團(tuan)範(fan)圍(wei)內(nei)率(lv)先(xian)實(shi)現(xian)了(le)邏(luo)輯(ji)上(shang)集(ji)中(zhong)統(tong)一(yi)，物(wu)理(li)上(shang)分(fen)布(bu)獨(du)立(li)的(de)多(duo)基(ji)地(di)大(da)數(shu)據(ju)中(zhong)心(xin)的(de)融(rong)合(he)貫(guan)通(tong)。公(gong)司(si)智(zhi)慧(hui)經(jing)營(ying)決(jue)策(ce)係(xi)統(tong)、寶山基地工序一貫質量係統、矽鋼智慧決策係統、IEQMS智慧設備管理係統等完成主體功能開發和上線，形成應用功能（頁麵級）1100個

，月度用戶點擊量達到3.5萬次
，連接數據API服務370多個。

寶鋼股份寶山基地煉鋼廠3號連鑄機（劉繼鳴 攝）

　　基於“雲+邊”的數字化流程管控、數shu據ju智zhi能neng應ying用yong及ji服fu務wu將jiang形xing成cheng雙shuang輪lun驅qu動dong優you勢shi，共gong同tong支zhi撐cheng寶bao鋼gang股gu份fen打da造zao麵mian向xiang未wei來lai的de數shu字zi工gong廠chang的de新xin需xu求qiu。新xin架jia構gou的de大da數shu據ju中zhong心xin將jiang徹che底di改gai變bian目mu前qian信xin息xi化hua治zhi理li架jia構gou中zhong存cun在zai的de層ceng級ji多duo、豎井化且交互複雜、事務性業務接口多、數據傳遞方式簡單緩慢的問題，通過破除“信息孤島”，實現數據共采、數據共享、係統共建和功能共用，打造應用互聯的數字生態
，也能進一步貫通數據實時采集、分析、決策的全流程，便於通過數據驅動傳統鋼鐵製造業務變革

，適應各個場景靈活多變的應用需求。

　　寶鋼股份將緊緊圍繞集團公司2035遠景目標“億萬千百十、五四三二一”以及股份公司“1+5”fazhanzhanlve，jianchiguihuayinling，yishuzhijishuyugangtiezhizaoshendurongheweizhuxian，shenrutuijinzhihuizhizao，quanmianshengjishujufuneng
，qianghuaxinxianquannengli
，tansuoshuzihuazhuanxingshishilujing
，weigongsichuangxinjingzhenglihegaozhiliangfazhantigongyoulizhicheng。

寶鋼股份產成品智能物流管控中心（張勇 攝）

　　（一）加快智能車間建設，打造極致高效無人化工廠

　　全麵推進“四個一律”水平提升，“操控一律集中
、作業一律機器
、運維一律遠程
、服務一律上線”，到2025年，操作室整合320個以上，完成20萬台以上設備遠程智能運維

，建設100條以上智能產線，建成寶山、青山
、東山、梅山四大智造基地，實現智慧製造1.0“四個一律”圓滿收官。

　　加快工業機器人應用推廣，2021年實現機器人保有量翻番，到2023年萬人機器人台數
、百萬噸機器人台數達到行業標杆水平，到2025年累計消除現場作業超過1500項
，機器人保有量保持行業領先。

　　推進“鋼鐵工業大腦”建設

，三大領域
、10個項目、10個團隊，錨定目標、潛心鑽研，致力於打造一批人工智能與鋼鐵深度融合的典型示範應用；構建一套敏態創新
、智能管理的工作體係
；突破一批軟件智能化關鍵技術
；注冊一批軟件智能標準和專利技術；解決一批鋼鐵行業製造、服務、治理過程中的“黑箱”和“不確定性”難題。

寶鋼股份產成品智能物流管控中心（張勇 攝）

　　（二）把大數據作為數字化轉型新階段的主攻方向

　　數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)是(shi)以(yi)數(shu)字(zi)化(hua)的(de)信(xin)息(xi)和(he)知(zhi)識(shi)為(wei)核(he)心(xin)生(sheng)產(chan)要(yao)素(su)，隨(sui)著(zhe)數(shu)據(ju)規(gui)模(mo)的(de)不(bu)斷(duan)擴(kuo)大(da)，將(jiang)數(shu)據(ju)納(na)入(ru)到(dao)公(gong)司(si)的(de)資(zi)產(chan)管(guan)理(li)中(zhong)
，加(jia)強(qiang)數(shu)據(ju)資(zi)產(chan)管(guan)理(li)成(cheng)為(wei)公(gong)司(si)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)的(de)趨(qu)勢(shi)。圍(wei)繞(rao)數(shu)據(ju)的(de)采(cai)集(ji)、整理、加工
、存儲、應用等各環節進行係統規劃、全麵建設，建立數據資產治理體係
，建立公司數據分析應用能力

，提高數據資產價值，成為公司數字化轉型新階段的重要任務。

　　寶鋼股份將用三年左右時間
，建成基礎設施完備、數據資產齊整的大數據生態，包括覆蓋多基地、“雲-邊-端”架構完備的大數據中心基礎平台；覆蓋鋼鐵核心業務、可複用的數據資產；得到較成熟開發、可全麵賦能鋼鐵製造的體係化大數據應用；建立完備的數據治理體係。加快推進數字化轉型
，做鋼鐵行業高質量發展的示範者和未來鋼鐵的引領者，為中國寶武“老大”變“強大”、打造世界一流偉大企業貢獻堅實力量。

寶鋼股份無人倉庫和無人駕駛重載框架車（張勇 攝）

　　（三）久久為功，把數字化轉型向縱深推進

　　數shu字zi化hua轉zhuan型xing是shi一yi項xiang長chang期qi的de係xi統tong工gong程cheng，重zhong在zai久jiu久jiu為wei功gong，是shi一yi個ge持chi續xu摸mo索suo的de過guo程cheng
，也ye是shi一yi場chang公gong司si全quan員yuan的de革ge命ming。數shu字zi化hua轉zhuan型xing是shi一yi條tiao艱jian巨ju困kun難nan的de實shi踐jian之zhi路lu，需xu要yao麵mian對dui來lai自zi技ji術shu的de挑tiao戰zhan
，麵mian對dui來lai自zi自zi身shen能neng力li的de挑tiao戰zhan
，麵mian對dui來lai自zi政zheng策ce製zhi度du的de挑tiao戰zhan。寶bao鋼gang股gu份fen將jiang直zhi麵mian問wen題ti，製zhi定ding公gong司si數shu字zi化hua轉zhuan型xing路lu線xian圖tu，逐zhu步bu完wan成cheng業ye務wu在zai線xian化hua、業務數據化到最終數據業務化的轉型升級，實現核心生產係統數字化與公司價值鏈數字化目標。在供應鏈優化、數字化運營、數字營銷、智能製造、生產效率提升、流程自動化六個重點領域加大數字化轉型步伐，構建高效
、協同、融合的公司運行體係。

　　同時
，通過組織體製變革、投入機製變革、考核激勵機製變革
、人才機製變革等來應對這些挑戰，推進公司數字化轉型戰略的落地。建立數智創新實驗室，聯合公司、集團、院校知識與技術資源，聚焦大數據、人工智能與鋼鐵製造的結合，開展鋼鐵製造及管理中智慧化應用的探索研究，如在製品及產成品庫存分析及預測，實時產能安排等。

　　加大公司數字化人才培養的推進，借助數智創新實驗室，開展人員培訓和考試

；在完整的軟硬件環境下
，通過麵向技術和業務人員，形成測學考評的PDCA循環，打造個性化、敏捷化、沉浸化、共享化的一站式數智培訓認證能力。

寶鋼股份矽鋼事業部第四智慧工廠（任昊 攝）

 

　　附：2021年寶鋼股份智慧製造亮點

　　寶鋼股份深化推進“一總部多基地”的專業化整合模式，打造高爐運行指揮“最強大腦”
，2021年7月8日，建成並投運全球首套智慧高爐運行平台
，並列入國資委近期央企超級工程第2位。平台彙集了四大基地煉鐵工序L2、L3、L4各級係統

，集互聯網、大數據、工藝技術規則
、模型庫於一體，“跨空間”實時彙聚各基地高爐大數據，“跨人機界麵”指數化診斷、智能化控製
，具備事前預警、分層推送、實時對標、自zi學xue習xi和he閉bi環huan控kong製zhi等deng功gong能neng。智zhi慧hui高gao爐lu運yun行xing平ping台tai將jiang驅qu動dong大da數shu據ju成cheng為wei生sheng產chan力li，賦fu能neng寶bao鋼gang股gu份fen管guan理li和he技ji術shu創chuang新xin變bian革ge

，助zhu推tui煉lian鐵tie智zhi慧hui製zhi造zao協xie同tong發fa展zhan。

　　2015年
，熱軋1580產線聚焦智慧裝備、智慧節能
、智慧可視
、智慧模型、智慧診斷、智慧物流
、智慧質量、智慧排程等八大模塊，搭建自動化、信息化、可視化應用平台，開展智能車間示範試點建設，實現寶鋼股份零的突破。至2017年11月
，成功通過國家工信部驗收。2020年
，熱軋廠在公司“四個一律”智慧製造規劃下，開啟新一輪以自動化

、集約化、數字化為特點的“1+N”全自動化生產線建設
，運輸鏈、粗軋、卷取等區域先後實現全自動。2020年底，1580產線“1+N”集控中心建成
，產線由最初的7個操作台合並為現在的1個集控中心
，通過核心AI模型開發及迭代升級，持續優化提升全線的自動化程度

，並在21年6月熱軋1580“1+N”智慧產線正式建運
，達到國內熱連軋產線標杆水平。

　　熱軋1580“1+N”智慧產線的建成，使得勞動效率大幅提升，實施前加熱、粗軋、 精軋、卷取、運輸鏈共7個崗位每個作業區15人，實施後全線1+N集控共8人，勞動效率提升47%。

　　3
、寶山基地冷軋雲翼中心建成投運

　　2021年6yuelengzhayunyizhongxinzhengshijianchengtouyun，shixianbaoganggufensijidilengzhagongchangkuakongjianhutongronghe。lengzhayunyizhongxinshijiyugongsidashujuzhongxinpingtaijianshede，yigongxubuguanliyunyingjiajishufazhanliangyiqifeiweimubiaogoujian。guanliyunyingyouyuanchengkeshihuazhichengxitong（RMS）、智慧工廠管理係統（水晶魔方）、遠程會務係統和AR增強現實等係統組成；技術發展包括數字鋼卷、AI主操和雲端大數據應用等前沿技術模塊。

　　冷軋雲翼中心打造實現“水晶魔方”（雲端化管理，實現跨空間融合）
、“AI主操”（雲端化操作，實現跨界麵融合）和“數字鋼卷”（雲端化交付，實現跨產業融合）“三維一體”的智能工序平台
，通過智慧製造賦能予人的同時，推動管理變革，推進建設全球最好冷軋工廠。

　　4、寶山基地打通鐵鋼界麵，全球首套SmartHIT係統成功上線測試

　　寶山基地自主研究
、實施的全球首套SmartHIT係統於2021年11月份成功上線測試，寶山基地智慧鐵水運輸係統打破常規
，取消原有機車拖魚雷罐車的模式
，首次研製具備驅動能力的魚雷罐車，簡稱SmartTPC，自動駕駛、純電力驅動，替代原有的火車頭柴油驅動，單台車周轉率提高2.5倍

，實現“需要才拉
、滿罐即走”的極致效率鐵水運輸模式
，有效減緩鐵水降溫和燃油消耗。以鐵路微機聯鎖係統為基礎
，結合寶鋼鐵水運輸安全性、及時性等特殊要求
，開發SmartRail係統，實現自動進路、全自動充電、全場景設備狀態監控等智能無人場景應用，可安全感知鐵路線路和道口係統，實現了對SmartTPC的安全控製和高效運行。

　　SmartHIT最終實現鐵鋼界麵智能化
，清潔運輸、智慧運輸，綠色、高效地完成從高爐到煉鋼的鐵水運輸作業

，按年生產1500萬噸鐵水計算，每年可節約標煤4000噸
，減少二氧化碳排放量1萬噸。

　　5
、公司下屬湛江鋼鐵打造國內首套可完全遠程操控的焦爐四大車係統

　　2021年11月湛江鋼鐵三號高爐配套工程項目三焦爐2套無人化焦爐車輛（推焦車
、裝煤車、導焦車和電車）建設項目順利投產。車輛自2020年8月份開始設備安裝
，於2020年12月裝煤車首先開始電氣調試，於2021年4月21日及5月21日分別投入使用。10月25日電機車開始取消現場人員操作，全自動運行穩定，四大車綜合自動化率92%。

　　作為國內第一套可以全套完全遠程操控的焦爐四大車設備

，投入數字孿生
、生命周期管理
、核心零部件大數據采集分析
、能耗管理、故障預診斷等決策支撐功能

，其智能化水平達到國內同行業的領先水平。

　　6、公司下屬湛江鋼鐵熱軋“兩線一體化”標誌項目成功投運

　　2021年6月9日
，湛江鋼鐵熱軋2250banjiacaozuotaijikonggaizaoxiangmutiaoshigongzuozhengshiwancheng，biaojizhegaijigaixiangmuyijingyouxiangmushigongjieduanqiehuanweizhengshiyunxingjieduan。gaixiangmudezhuangtaiqiehuanbiaozhizherezhagongxu“多線一體化運行”的設想成為可能。兩條熱軋生產線板坯庫的正常運行
，標誌著湛江鋼鐵“熱軋增產不增人”的工作目標正式完成，為熱軋產線勞動效率的提升和建設“三最”產線的願景落地奠定了基礎。

　　7
、公司下屬武鋼有限5G+工業互聯網應用取得突破

　　青山基地建成國內目前最大規模的 5G 企業內網。武鋼有限與湖北聯通合作，建設了 5GC 核心專網。截止2021年10月份，武鋼有限核心網配套宏基站已建成開通49 個，廠區戶外公共區域覆蓋率達 80%。武鋼有限 5G 專網是湖北省首個將核心網下沉到企業園區的 5G 網絡，也是國內業已建成的最大規模 5G 企業內網。網絡由武鋼有限獨立運營，除具有 5G 網絡低時延、大帶寬、廣連接等顯著優點外
，還具備數據不出園區、安全高度受控的特點。5GC 核心專網的建成，使公司園區內所有人、機
、物的萬物互聯成為可能。通過 5G 賦能，將助力武鋼有限加速實現 “四個一律”目標達成，向智能化
、高效化、安全化工廠轉型。

　　智慧鐵水調度是武鋼有限 5G 專網首發應用。利用 5G 網絡的大帶寬、低時延、廣連接的特性，建立鐵鋼界麵全流程、 全要素一體化智慧管控平台。首創的容錯二維碼技術
，結合 5G 邊緣計算數據回傳
，確保任何作業場景下鐵水罐號牌精確識別，解決鐵水罐罐號跟蹤的行業難題
；5G+融合定位技術，實現各種環境下機車位置實時跟蹤；5G+道口安全管控，實現道口攔木機自動控製
，道口視頻上傳機車
，保障司機駕駛通行安全；5G+設備狀態在線監控，實現機車傳感器數據實時上傳，為智慧運維提供數據支撐。鐵鋼界麵智慧係統全麵上線後，可優化崗位作業人員50 人，鐵水運輸效率提升10%
， 鐵水溫降降低 10℃，僅運輸環節產生的直接經濟效益每年將超過 4000 萬元。武鋼有限後續還將開發5G+數字設備管理
、5G+智慧生態環保
、5G+安全保衛等應用場景。

　　8
、公司下屬武鋼有限打造智慧型電廠

　　武鋼有限鋼電公司主輔係統實現“大集控”控製模式，青山基地智慧型電廠建設邁出重要一步。2021年鋼電公司以安全穩定、一崗多能、提質增效為著力點，開展集控集中改造，對現有控製係統進行同平台整合，實現兩台發電機組、公輔係統集中控製，統一調度。鋼電公司根據生產計劃精心組織，精準管控
，參與改造各單位通力合作
，充分利用9月2#機組停機時間，安全按期完成集控室控製係統網絡整合及係統升級、控製室改造
、視頻監控整合等重要節點工作，目前，已實現兩台機組
、製水
、汙(wu)泥(ni)幹(gan)化(hua)等(deng)接(jie)入(ru)操(cao)控(kong)中(zhong)心(xin)集(ji)中(zhong)監(jian)控(kong)，原(yuan)製(zhi)水(shui)手(shou)動(dong)操(cao)作(zuo)的(de)複(fu)床(chuang)除(chu)鹽(yan)係(xi)統(tong)實(shi)現(xian)遠(yuan)程(cheng)自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)。後(hou)續(xu)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)控(kong)製(zhi)工(gong)藝(yi)，推(tui)進(jin)智(zhi)能(neng)發(fa)電(dian)管(guan)控(kong)係(xi)統(tong)建(jian)設(she)，實(shi)現(xian)生(sheng)產(chan)全(quan)流(liu)程(cheng)集(ji)中(zhong)監(jian)控(kong)、調度以及遠程實時監控。

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、公司下屬武鋼有限梅山鋼鐵成品碼頭無人AGV建成投運

　　2021年10月梅山基地成品碼頭AGV項目順利完工投產，實現了基地4號無人庫和泊位平台的無縫對接，結合自主開發的雙層卷堆放技術
，在庫容有限的情況下實現了4號無人庫至碼頭泊位平台之間的鋼卷運輸全程無人化，累計勞動效率提升20餘人，既提高了碼頭作業的自動化水平，也降低了人員的勞動強度和安全風險。（杜江艦）