攀鋼西昌鋼釩2019年何以降本增效5.38億元

2026-04-16 10:08:43

　　本報通訊員陳偉歐吉於記者孟祥林

　　提質增產、降本增效是企業控製生產成本、提高生產效率和降低消耗、杜絕浪費的重要措施，也是企業提高品牌影響力和產品市場競爭力的有效途徑。

　　自2019年以來，鞍鋼集團攀鋼集團西昌鋼釩有限公司（以下簡稱攀鋼西昌鋼釩）緊緊圍繞“高效率、高品質、高效益”發展思路，堅持創新驅動戰略、低成本戰略、品種質量差異化戰略，以精益管理為著力點，牢固樹立“一切成本皆可降”的管理理念，持續強化“全員、全方位、全過程”做好降本增效工作。該公司2019年累計降本增效金額達5.38億元。

　　科技創新

　　最實惠的降本增效

　　釩鈦礦高效低成本冶煉和高爐穩定順行是一直困惑攀鋼西昌鋼釩產品成本競爭力的薄弱環節。2019年以來，該公司以提高高爐利用係數、降低煉鐵綜合能耗為目標，在做好爐況監控的基礎上，開展了1750立(li)方(fang)米(mi)高(gao)爐(lu)強(qiang)化(hua)冶(ye)煉(lian)和(he)快(kuai)速(su)休(xiu)送(song)風(feng)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)，使(shi)得(de)高(gao)爐(lu)強(qiang)化(hua)冶(ye)煉(lian)水(shui)平(ping)和(he)休(xiu)風(feng)後(hou)爐(lu)況(kuang)恢(hui)複(fu)效(xiao)率(lv)持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)，為(wei)高(gao)爐(lu)降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)提(ti)供(gong)了(le)有(you)力(li)支(zhi)撐(cheng)。釩(fan)鈦(tai)礦(kuang)冶(ye)煉(lian)高(gao)爐(lu)利(li)用(yong)係(xi)數(shu)單(dan)月(yue)最(zui)高(gao)達(da)到(dao)2.57噸/立方米·日，綜合焦比單月最優降至513千克/噸，生鐵成本保持西南地區最優且連續6個月低於國內行業平均水平。

　　打造高質量、高技術含量、高附加值和高市場占有率的“四高”產品，是攀鋼西昌鋼釩向高質量發展邁進必須堅持的戰略。

　　該公司堅持做好高品質汽車麵板、冷軋高強鋼、極薄規格酸洗板、高級別管線鋼、高強車輪鋼等盈利產品的工藝優化與技術研發，穩定產品實物質量，加快開拓市場。

　　2019年，該公司以汽車鋼為代表的高品質鋼材產售量達237.19萬噸，占比達54.85%，較2018年同比增加34.39萬噸，增幅為16.96%；其中汽車用鋼130.03萬噸，較2018年同比增加16.85萬噸，增幅為14.87%，為該公司品種增利提供了有力支撐。

　　“堅持科技創新降本增效，通過前期努力讓我們今年嚐到了甜頭，釩鈦礦的低成本冶煉攻關、高爐長期穩定順行和效益品種增量均取得了新突破。”該公司科技質量部負責人表示，他們後續還將新建智慧煉鐵項目，利用大數據信息支撐高爐安全長壽、穩定順行、指標優化，進一步提高冶煉強度、優化配煤配礦結構降本增效。

　　效率提升

　　最牢固的降本增效

　　提效率就是增效益。2019年以來，攀鋼西昌鋼釩圍繞“規模、準時、服務、交付、保障”五個方麵，係統梳理各環節的問題，製訂了一係列改進措施，以全麵推進契約化管理為契機，繼續強化生產組織、安全環保、品種調整、節能降耗、合同交付、質量保障、存貨控製、用戶服務等重點工作，有針對性地加強高爐生產長期穩定順行和後續鋼軋工序物流通過運行管控能力，強化供、產、運、銷一體化管理，無縫銜接，實現了工序穩產高產、高效協同。

　　2019年，該公司生鐵、釩渣和鋼材產量同比增幅分別達13.56%、12.32%和14.82%；煉鋼全流程物流時間、板坯熱送熱裝率、熱軋小時產量、成材率等工序提效指標同比均大幅優化，全年累計實現規模增利1.85億元。走出去找“短板”，變心動為行動。攀鋼西昌鋼釩積極與中國寶武進行對標，先後3次赴現場取“真經”，以熱軋工序為代表的全流程效率大幅提升，熱軋小時通過能力從2018年均640噸提升至目前的700.5噸。

　　該公司堅持從源頭抓起，嚴控原燃料和合金輔料等物資計劃的準確率，嚴格審查各單位申報的物資計劃；內部工序嚴格執行準時化排產製度，加強物料流轉點檢，有效提高了資金利用率；對外加強與供銷係統協同降本，以降低采購、銷售、運輸成本等為重點，有效促進了全流程、係統性降本增效，2019年累計噸鋼量化降本較目標多降58元。

　　創收節支

　　最實際的降本增效

　　2019年，攀鋼西昌鋼釩持續加強對國家和行業相關政策的關注與解讀，積極爭取更多優惠政策和資金支持；加強對重慶高強、西昌科德、西昌盤江煤焦化等外部投資單位的生產經營風險管控。

　　通過多方協同努力，該公司2019年累計爭取鐵路運費優惠0.97億元，爭取用電優惠0.55億元，實現投資收益增利0.41億元。該公司不斷提升與鐵路運輸管理部門的溝通質量，在運量同比增加15.54%的情況下，局車延占費用降低了9.04%，運輸效率大幅度提升。

　　gaigongsihaitongguohelianpaishouzhi，zuohaozijinchoucuo，youhuazichanfuzhaijiegou，zuohaomaoyirongzi，jijitansuozhaiwuzhongzufangshijiangdicaiwufeiyongzhichu，jiaqiangduineichalvfei、辦公費、招待費等各項費用支出的有效管控。該公司2019年累計降低財務費2.46億元。

　　（《中國冶金報》2020年01月21日 03版三版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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