入冬以來，氣溫持續走低。為有效應對冬季低溫天氣對鐵路運輸的不利影響
，河鋼集團張宣科技物流公司立足“防患於未然”

，聚焦關鍵環節
、係統部署推進防寒越冬預防性工作，全方位築牢物流運輸“大動脈”安全屏障。

　　精準排查，構建閉環管理鎖定安全隱患。該公司以鐵路線路關鍵部位為防控重點，搭建“人工精細化巡檢+智能係統預判”的立體化檢測網絡
，實現隱患早發現
、早處置。組織專業技術人員按照安全作業標準，對鋼軌軌距、水平、高低
、方向等核心幾何尺寸進行精準測量，確保線路設備各項指標始終符合安全運行要求
；針對道岔這一易損關鍵部件，逐一核查尖軌、轍叉心
、huguidenghexinbuweidemosunchengduyuliewenqingkuang，tongshijiezhuwangluojiancexitongshishizhuizongdaochazhuanhuanguochengzhongdelinghuoxingyumitiexing，jingzhunshibiejianguiyujibenguijianxichaobiao、轍叉變形等潛在風險點。對排查發現的各類問題，建立翔實的隱患排查台賬

，明確整改措施、責任主體及完成時限，嚴格執行“排查——登記——整改——複核——銷號”的全流程閉環管理
，確保隱患整改不留死角
、不存盲區。

　　靶向養護，強化技術賦能提升抗寒性能。針對冬季低溫導致的軌縫增大、鋼軌接頭受力失衡等突出問題，該公司堅持靶向施策、精準發力，全麵提升線路抗寒抗損能力。依據實時監測的軌溫數據，動態調整軌縫間距，確保鋼軌伸縮空間合理；對煉鐵站
、成品站等重載區段的鋼軌接頭，實施加固補強、增設承軌短枕木墩等專項改造，有效降低機車車輛輪對與鋼軌接頭的應力衝擊
，延長設備使用壽命；組織開展道床搗固作業，夯實軌枕基礎，同步對軌枕扣件進行全麵加固複緊
，增強道床整體穩定性
，避免因道床沉降引發鋼軌受力不均；在曲線段
、道岔咽喉區等易磨損、易凍裂部位

，加裝防磨護軌
，為鋼軌穿上“防寒抗損防護服”，全方位提升鐵路線路抵禦冬季惡劣環境的綜合能力。

　　強化保障，健全應急體係提升處置效能。為確保突發情況快速響應、高gao效xiao處chu置zhi，該gai公gong司si進jin一yi步bu完wan善shan應ying急ji管guan理li體ti係xi
，構gou建jian全quan鏈lian條tiao應ying急ji保bao障zhang機ji製zhi。編bian製zhi修xiu訂ding冬dong季ji鐵tie路lu運yun輸shu安an全quan應ying急ji預yu案an，成cheng立li專zhuan項xiang應ying急ji工gong作zuo小xiao組zu，明ming確que應ying急ji處chu置zhi流liu程cheng與yu各ge崗gang位wei職zhi責ze；結合曆年冬季設備故障典型案例，采用“理論講解+現場示範+實操演練”相結合的方式
，組織開展專項應急培訓，重點講解鋼軌低溫脆斷成因、冬季作業安全規範
、鋼軌防斷關鍵措施，以及道岔區段不同部位鋼軌折斷後的無孔夾具使用方法與應急處置流程，全麵提升作業人員應急處置能力；組建24小時應急搶修突擊隊
，在沿線關鍵站點足額儲備鋼軌短軌、快速解救器等應急物資，確保應急資源隨時調用
；建立運輸調度與維修班組聯動響應機製，一旦發生鋼軌故障，立即啟動應急預案，第一時間封鎖故障區段、科學調整運輸路線，搶修隊伍同步進場開展快速換軌等處置作業
，最大限度縮短故障影響時間
，全力保障廠區鐵路運輸安全、暢通、高效。（王建棟）