馬鋼產品登陸“汽車之城”記

2026-04-16 04:17:50

　　本報記者章利軍通訊員朱安娜

　　享有“汽車之城”盛(sheng)名(ming)的(de)湖(hu)北(bei)十(shi)堰(yan)，曾(zeng)是(shi)馬(ma)鋼(gang)產(chan)品(pin)銷(xiao)售(shou)的(de)空(kong)白(bai)之(zhi)地(di)。為(wei)了(le)占(zhan)領(ling)這(zhe)片(pian)市(shi)場(chang)，馬(ma)鋼(gang)銷(xiao)售(shou)公(gong)司(si)武(wu)漢(han)公(gong)司(si)不(bu)斷(duan)創(chuang)新(xin)服(fu)務(wu)模(mo)式(shi)，不(bu)斷(duan)緊(jin)盯(ding)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)，不(bu)斷(duan)關(guan)注(zhu)市(shi)場(chang)動(dong)態(tai)，不(bu)斷(duan)加(jia)強(qiang)與(yu)客(ke)戶(hu)溝(gou)通(tong)，終(zhong)於(yu)成(cheng)功(gong)地(di)與(yu)全(quan)國(guo)重(zhong)卡(ka)領(ling)域(yu)排(pai)頭(tou)兵(bing)——東風商用車，及其配套企業進行了戰略合作，使昔日空白之地變成了今朝市場高地。

　　選擇突破口成功打開市場大門

　　近年來，馬鋼先後在廣州、上海、重慶等地建立了鋼材加工中心，與當地汽車、家電、空調、建築等企業進行了有效合作。在2016年即將開始新一年的運營時，馬鋼銷售公司武漢公司總經理周克宏眉頭緊鎖，翻閱著湖南、湖北、江西等華中各省地圖，市場開拓首戰該從哪裏開始？因為在2015年之前，經濟發達、物流順暢、資源豐富的湖北，馬鋼產品銷售一直都是空白。

　　周克宏思索著，雖然武漢物流便捷，但市場競爭激烈，東風、通用等主機廠供貨需產品認證；江西汽車製造業欠發達，屬農業大省；湖南雖有些汽車製造企業，但物流成本較高。看來要打破壁壘，還是要立足湖北。

　　有山就有路，有河就能渡，多日的思考，一個山清水秀的城市逐漸在周克宏腦海中反複閃過——十堰。伏案地圖，十堰-襄陽-隨州-武漢，完美的汽車產業“走廊”逐(zhu)漸(jian)在(zai)周(zhou)克(ke)宏(hong)的(de)腦(nao)海(hai)中(zhong)清(qing)晰(xi)起(qi)來(lai)，如(ru)果(guo)依(yi)托(tuo)這(zhe)條(tiao)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)走(zou)廊(lang)，公(gong)司(si)的(de)發(fa)展(zhan)將(jiang)大(da)有(you)可(ke)為(wei)。進(jin)軍(jun)車(che)城(cheng)十(shi)堰(yan)，拿(na)下(xia)這(zhe)條(tiao)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)走(zou)廊(lang)的(de)橋(qiao)頭(tou)堡(bao)。該(gai)公(gong)司(si)上(shang)下(xia)動(dong)員(yuan)，抽(chou)調(tiao)精(jing)兵(bing)強(qiang)將(jiang)，負(fu)責(ze)人(ren)親(qin)自(zi)帶(dai)隊(dui)激(ji)戰(zhan)十(shi)堰(yan)。這(zhe)一(yi)年(nian)，該(gai)公(gong)司(si)開(kai)拓(tuo)團(tuan)隊(dui)不(bu)辭(ci)辛(xin)勞(lao)，上(shang)下(xia)求(qiu)索(suo)，在(zai)十(shi)堰(yan)逐(zhu)家(jia)走(zou)訪(fang)客(ke)戶(hu)，深(shen)入(ru)了(le)解(jie)該(gai)地(di)區(qu)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)和(he)競(jing)爭(zheng)鋼(gang)廠(chang)信(xin)息(xi)，想(xiang)用(yong)戶(hu)所(suo)想(xiang)，急(ji)用(yong)戶(hu)所(suo)急(ji)，謀(mou)定(ding)而(er)後(hou)動(dong)，諸(zhu)多(duo)十(shi)堰(yan)知(zhi)名(ming)企(qi)業(ye)成(cheng)為(wei)馬(ma)鋼(gang)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)。2016年，馬鋼汽車板在十堰地區銷量超2萬噸，成功打開了十堰市場大門。

　　服務無縫隙拿下高端製造

　　成為東風商用車的供應商一直是馬鋼人的心願和追求。2016年10yuefen，maganggaocengdaiduibaifangdongfengjituan，shuangfangshangdinglehouqihezuodefangxianghejizhi。jiecidongfeng，wuhangongsijijirongrudongfenggebankuaideshichangkaituozhong。taidujuedingxingdong，xingdongyangchengxiguan，xiguanchengjiuweilai。2017年，馬鋼成功開發東風神龍市場後，年底，著手開發東風商用車市場。

　　通過前期現場和體係審核後，2018年6月份進入材料試模驗證階段。2018年8月(yue)份(fen)，馬(ma)鋼(gang)首(shou)批(pi)試(shi)模(mo)卷(juan)送(song)抵(di)十(shi)堰(yan)。時(shi)值(zhi)酷(ku)暑(shu)梅(mei)雨(yu)季(ji)節(jie)，為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)試(shi)模(mo)卷(juan)表(biao)麵(mian)質(zhi)量(liang)，留(liu)下(xia)美(mei)好(hao)的(de)第(di)一(yi)印(yin)象(xiang)，體(ti)現(xian)馬(ma)鋼(gang)人(ren)負(fu)責(ze)任(ren)的(de)態(tai)度(du)和(he)服(fu)務(wu)無(wu)縫(feng)隙(xi)的(de)水(shui)平(ping)，認(ren)證(zheng)團(tuan)隊(dui)及(ji)時(shi)購(gou)買(mai)防(fang)護(hu)用(yong)品(pin)，小(xiao)心(xin)翼(yi)翼(yi)將(jiang)試(shi)模(mo)卷(juan)防(fang)護(hu)起(qi)來(lai)。防(fang)護(hu)結(jie)束(shu)後(hou)，認(ren)證(zheng)團(tuan)隊(dui)汗(han)流(liu)夾(jia)背(bei)地(di)在(zai)試(shi)模(mo)卷(juan)前(qian)合(he)影(ying)留(liu)念(nian)，臉(lian)上(shang)笑(xiao)容(rong)綻(zhan)放(fang)，堅(jian)信(xin)試(shi)模(mo)定(ding)能(neng)成(cheng)功(gong)。

　　2018nianzhongqiuzhiye，renzhengtuanduichengyuanmentuozheyishendepibeizouchudongfengshangyongchedeshengchanchejian，cishi，wanjiadenghuodianliangletamenhuiqudelu。nayiye，shiyandeyueliangtebiediliang，tebiediyuan，sihuyuliaotamenshimogongzuoyuanmanchenggong。diertian，kehufangguorangaosutamen：東風商用車試模正式進入認證階段。

　　質量精品化贏得客戶好口碑

　　2019年3月份，試模驗證結束，進入小批量使用階段。馬鋼武漢公司銳意進取，在拿到東風商用車供應商資格後，依然好中求精、優you中zhong求qiu特te。在zai同tong年nian向xiang商shang用yong車che供gong貨huo近jin萬wan噸dun產chan品pin中zhong，馬ma鋼gang優you質zhi的de材cai料liao質zhi量liang以yi及ji專zhuan業ye的de服fu務wu，使shi馬ma鋼gang材cai料liao在zai多duo家jia供gong應ying商shang中zhong成cheng為wei材cai料liao質zhi量liang缺que陷xian最zui少shao、保供服務最好的鋼廠。

　　目前，馬鋼已成功進入東風商用車並站穩腳跟，銷售渠道進一步優化。

　　2020年1月~5月份，雖受新冠肺炎疫情影響，東風商用車依然給了馬鋼1.1萬噸產品的訂單。隨著疫情常態化管控和取得階段性重要成果，馬鋼產品銷量繼續保持穩定增長勢頭。

　　經過數年的努力，馬鋼聲名響徹十堰，產品形象、服務一流，渠道結構合理，合作夥伴既有全國重卡領域的排頭兵——東風商用車，又有實力雄厚的諸多知名的配套企業。

　　《中國冶金報》（2021年1月6日 04版四版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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