“7月下旬以來
，針對裝卸車工作存在的問題
，我們進行了多方溝通協調
，通過加強內部管理
、強化服務意識，‘對症下藥’
，目前裝卸問題有所緩解，總卸車量同比日均提升26%，路途車相比高峰下降了38%
，積壓現象得到較大改善……”陝鋼集團漢鋼公司物流中心領導班子在和筆者的交談中說到。

　　前qian期qi，因yin焦jiao炭tan使shi用yong結jie構gou調tiao整zheng
，國guo內nei礦kuang進jin購gou量liang加jia大da，加jia之zhi產chan量liang提ti升sheng後hou庫ku存cun激ji增zeng，在zai原yuan燃ran料liao集ji中zhong發fa運yun與yu銷xiao售shou搶qiang抓zhua市shi場chang大da量liang出chu庫ku的de背bei景jing下xia
，陝shan鋼gang集ji團tuan漢han鋼gang公gong司si物wu流liu中zhong心xin在zai人ren員yuan思si想xiang、硬件設備、場地堆存沒有跟上外部形勢變化，管理效能未能徹底發揮，造成裝卸矛盾集中爆發
，物流運輸不暢，司機排隊等待時間過長
，怨言四起……這一度成為漢鋼公司、集團乃至媒體關注的問題。漢鋼公司黨政、物流中心針對問題症結積極行動，多次組織會議專題研究解決措施，加強協調與督導，目前裝卸問題得到緩解，並逐步向好發展。

　　“量體裁衣”提升服務

　　重空車輛進廠後，廠區道路不熟悉
、業務辦理流程不熟練
、等待時間長
、拉運司機有情緒……怎麼辦？漢鋼公司物流中心“量體裁衣”
，從做優服務、疏shu導dao司si機ji情qing緒xu入ru手shou，遇yu到dao高gao峰feng期qi，慰wei問wen小xiao分fen隊dui立li即ji出chu動dong，為wei排pai隊dui等deng待dai司si機ji送song餐can，並bing與yu司si機ji溝gou通tong交jiao流liu
，同tong時shi常chang態tai化hua的de為wei入ru廠chang司si機ji免mian費fei提ti供gong純chun淨jing水shui和he麵mian包bao。硬ying件jian方fang麵mian，在zai新xin直zhi配pei庫ku設she立li間jian休xiu室shi，配pei備bei椅yi子zi、飲水機
、純淨水等必需的設施與物品，加快推進車輛叫號信息係統、增加行車
、庫房檢斤衡項目
，以提升物流服務品質
、徹底解決車輛排隊與過磅繞圈的問題
，保障裝卸車順暢高效。日前銷售鋼材汽車入出廠效率提升約50%。

　　“因材施策”破解瓶頸

　　針對高產量，高庫存的常態化運行，新的直配庫房

、汽車翻車機項目的投運，缺員矛盾在物流中心成了問題焦點，間接的製約裝卸能力發揮。對此物流中心依據點多、線長
、麵廣的作業特性，“兩條腿走路”，一方麵加強和行政人事部溝通，通過內部招聘方式爭取缺員
；一方麵積打破常規
，突破瓶頸，召開座談會、動員會，通過取消所有管理人員休假，部分科室四班三運轉改為三班兩運轉等措施，夯實人員作業組織，提升過程盯控質量。在抽調休假人員、啟(qi)動(dong)汽(qi)車(che)翻(fan)車(che)機(ji)卸(xie)車(che)後(hou)
，焦(jiao)炭(tan)大(da)棚(peng)的(de)堆(dui)料(liao)機(ji)得(de)以(yi)常(chang)態(tai)化(hua)運(yun)行(xing)
，焦(jiao)炭(tan)倉(cang)儲(chu)能(neng)力(li)得(de)到(dao)極(ji)大(da)提(ti)升(sheng)，有(you)力(li)的(de)保(bao)障(zhang)了(le)下(xia)站(zhan)效(xiao)率(lv)。據(ju)悉(xi)，日(ri)前(qian)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)卸(xie)車(che)能(neng)力(li)常(chang)態(tai)化(hua)實(shi)現(xian)了(le)三(san)輪(lun)，相(xiang)比(bi)曆(li)史(shi)最(zui)好(hao)記(ji)錄(lu)提(ti)升(sheng)26%
，正在朝著每日四輪全力奮進。

　　“調整策略”通暢物流

　　針對產量提升後，物流管理、設備設施的不適應，該單位組織班組長以上管理人員
，帶著問題、帶著目標，分四批深入龍鋼公司進行對標學習
，據了解，該中心將以“馬真精神”為依托，即“馬上就辦，真抓實幹”，來強化提升物流管理、改變工作作風。在細化措施方麵，強化“三現”工作方法

，即“現場、現實、現物”，依托微信群，針對每個裝卸環節
，明確盯控人員
，一線響鈴
，服務到崗
，夯實作業過程的管理履職，確保作業高效、受控運行
；對清理車廂積礦進行了明確規定，遇到粘礦
，裝卸隊在30分鍾之內增加一班人員投入作業
；此外，積極和韓城公司協調發車事宜


，根據天氣控製節奏，在遇到車輛集中到達時
，立即啟動應急預案，由生產部牽頭，為下站車輛開辟綠色通道
，從過磅
、取樣、卸車確認、交通管製、倉儲堆存等方麵著手，全方位提升下站效率，最大限度消化路途積壓，保障物流順暢。

　　據悉
，陝鋼集團漢鋼公司物流中心後期將以問題為導向，不斷強化內部管理、創新管理思路、轉變工作作風，再鼓新幹勁、再添新舉措、以務實的作風全麵
、紮實做好裝卸車工作
，全力化解裝卸矛盾。（張雲波   張雲鳳）