“控”鋼坯庫存 “見”經濟效益
——水鋼控製鋼坯庫存工作紀實

2026-04-16 04:04:53

　　本報通訊員楊薇薇

　　“3月27日，鋼坯庫存2911噸；4月20日，鋼坯庫存3152噸；特別是5月份，首鋼集團水鋼鋼坯庫存控製在3000噸以下。”這些數據，預示著連月來水鋼鋼坯庫存控製得當，而成績的背後，凝聚了幹部職工辛勤的汗水。

　　工序銜接控庫存

　　為控製好鋼坯庫存，水鋼鋼軋事業部作為生產單位，本著檢修和生產兩不誤的原則，在鋼坯的組織、倒運、能源消耗上做文章，緊密銜接協調好各個工藝環節的生產，嚴格控製好鋼坯庫存。

　　水鋼鋼軋係統的主要生產模式為1號鑄機對二棒作業區生產線，3號鑄機對三棒作業區生產線，2號鑄機對高線和一棒作業區生產線，三棒作業區生產線消化不完的鋼坯就倒運到一棒作業區生產線生產。生產過程中，1號鑄機熱送過來的鋼坯溫度在750攝氏度~820攝氏度之間，而從其它環節過來的鋼坯溫度在450攝氏度~580攝氏度之間，溫差較大，這樣就會出現“保溫”現象，增加煤耗和職工勞動強度。加之二棒作業區的加熱爐能力有限，即使從其它鑄機倒運過來的熱鋼坯也會出現“保溫”xianxiang，duixiaohuagangpibuli。meifengtongbujianxiu，shuiganggangzhashiyebudouhuilinghuotiaozhengshengchanzuzhimoshi，zaizhizaoguanlibuheshebeigongchengbudezhichixia，jiejinquanlizhuahaogegegongyihuanjiedexianjie，zaiquebaoshengchanjianxiuliangbuwudetongshi，gangpikucundedaolehenhaodekongzhi。

　　水鋼鋼軋事業部一棒作業區丁班加熱工金福剛是一個對工作較真的人。由於鋼坯是用紅鋼車卡子卡住，一層有6根(gen)，一(yi)旦(dan)卡(ka)子(zi)有(you)縫(feng)隙(xi)，在(zai)運(yun)輸(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)上(shang)層(ceng)的(de)鋼(gang)就(jiu)容(rong)易(yi)移(yi)位(wei)，加(jia)大(da)了(le)卸(xie)車(che)難(nan)度(du)不(bu)說(shuo)，在(zai)運(yun)輸(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)鋼(gang)坯(pi)熱(re)量(liang)也(ye)散(san)得(de)快(kuai)。這(zhe)時(shi)，較(jiao)真(zhen)的(de)他(ta)就(jiu)提(ti)醒(xing)裝(zhuang)車(che)人(ren)員(yuan)仔(zai)細(xi)裝(zhuang)車(che)，為(wei)後(hou)續(xu)生(sheng)產(chan)節(jie)約(yue)煤(mei)氣(qi)。

　　在(zai)實(shi)際(ji)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)，水(shui)鋼(gang)鋼(gang)軋(zha)事(shi)業(ye)部(bu)調(tiao)度(du)室(shi)還(hai)需(xu)對(dui)高(gao)爐(lu)的(de)狀(zhuang)況(kuang)和(he)煉(lian)鋼(gang)工(gong)序(xu)的(de)生(sheng)產(chan)動(dong)態(tai)做(zuo)到(dao)全(quan)盤(pan)掌(zhang)握(wo)，無(wu)論(lun)低(di)庫(ku)存(cun)還(hai)是(shi)高(gao)庫(ku)存(cun)時(shi)都(dou)要(yao)動(dong)態(tai)掌(zhang)握(wo)，以(yi)便(bian)於(yu)各(ge)條(tiao)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)對(dui)鋼(gang)坯(pi)的(de)調(tiao)整(zheng)調(tiao)配(pei)。而(er)作(zuo)為(wei)調(tiao)度(du)人(ren)員(yuan)，也(ye)會(hui)對(dui)出(chu)現(xian)的(de)狀(zhuang)況(kuang)進(jin)行(xing)預(yu)判(pan)，可(ke)一(yi)旦(dan)預(yu)判(pan)不(bu)準(zhun)確(que)，就(jiu)得(de)依(yi)靠(kao)調(tiao)度(du)室(shi)在(zai)具(ju)體(ti)操(cao)作(zuo)和(he)實(shi)施(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)及(ji)時(shi)補(bu)位(wei)。有(you)時(shi)庫(ku)存(cun)過(guo)低(di)時(shi)，為(wei)保(bao)生(sheng)產(chan)的(de)連(lian)續(xu)性(xing)，調(tiao)度(du)人(ren)員(yuan)8個小時都難得喝上一口水，盡量減少上廁所，以避免對生產造成不必要的間斷和待料損失。

　　積極協調控庫存

　　一般情況下，改軋都是提前安排在周計劃工作裏，遇到更換中間包時，水鋼鋼軋事業部盡可能將二者安排同步進行。由於是3台鑄機對應4條軋線作業，當原料小於3000dunshi，gangzhashiyebujiujishiyuzhinengguanlibushihexiaoshougongsigoutongxietiao，buanpaiyouzhipanyuandeshengchan，yinweiyidanshengchanjiuhuizaochengbangxiandeyuanliaogenbushang，jinyibudaozhigangpijiegouxingdailiao。

　　當生產錨杆鋼和P3、Q235鋼種且庫存鋼坯低於2000噸時，水鋼鋼軋事業部就及時與銷售公司、製zhi造zao管guan理li部bu溝gou通tong協xie調tiao，盡jin量liang安an排pai同tong級ji鋼gang的de生sheng產chan。鋼gang坯pi在zai冶ye煉lian過guo程cheng中zhong由you於yu各ge方fang麵mian的de原yuan因yin，會hui造zao成cheng鋼gang種zhong未wei命ming中zhong，且qie不bu同tong的de鋼gang種zhong化hua學xue成cheng分fen不bu一yi樣yang，對dui軋zha製zhi要yao求qiu也ye不bu一yi樣yang。今jin年nian4月份，水鋼鋼軋事業部組織了3次ci錨mao杆gan鋼gang的de生sheng產chan，而er且qie錨mao杆gan鋼gang在zai銷xiao售shou的de月yue計ji劃hua裏li是shi沒mei有you的de，但dan為wei了le盡jin快kuai把ba公gong司si的de鋼gang坯pi變bian成cheng材cai，就jiu組zu織zhi了le這zhe次ci軋zha製zhi。同tong時shi，該gai事shi業ye部bu在zai生sheng產chan中zhong積ji極ji探tan索suo組zu織zhi優you質zhi螺luo紋wen鋼gang的de試shi生sheng產chan模mo式shi，為wei公gong司si今jin後hou擴kuo大da品pin種zhong規gui模mo積ji累lei經jing驗yan。

　　據ju鋼gang軋zha事shi業ye部bu生sheng產chan技ji術shu室shi主zhu任ren嚴yan建jian新xin介jie紹shao，在zai生sheng產chan中zhong加jia大da了le與yu製zhi造zao管guan理li部bu的de溝gou通tong協xie調tiao力li度du，在zai低di庫ku存cun時shi就jiu軋zha製zhi一yi些xie比bi較jiao難nan軋zha製zhi的de且qie產chan量liang比bi較jiao低di的de品pin種zhong規gui格ge，高gao庫ku存cun時shi就jiu軋zha製zhi一yi些xie產chan量liang比bi較jiao高gao的de品pin種zhong規gui格ge，整zheng個ge鋼gang坯pi庫ku存cun就jiu會hui得de到dao較jiao好hao的de控kong製zhi。

　　齊心協力控庫存

　　麵對鋼種不統一的難題，水鋼製造管理部將不同規格的鋼種進行統一，為鋼坯調整創造了較好的條件。

　　據水鋼製造管理部總調主任助理宋洪遠介紹，作為總調除了積極與能源事業部調度做好煤氣的動態平衡、保軋線生產外，還通過智慧控製中心24小時關注掌握一線生產情況，一旦發生任何突發狀況，都會第一時間安排人員到現場協調處理，確保整體生產穩順。

　　水鋼高線作業區乙班加熱工李剛是一個熱心人，工作中，他除了管好自己的“一畝三分地”外，還經常到別人的地裏找活幹。1號鑄機的鋼坯要倒運到3號鑄機，不在應急的情況下都是采用行車倒運到高線場地，再通過行車作業區的19號車調運到二高線的熱送軌道送到三棒線，李剛總能主動幫助別的班組，使鋼坯能按照調度指令迅速到達目的生產線。

　　在企業裏，經營生產工作的整體協調不是靠某一名管理人員、也不是某一名職工單獨的努力就可以做到的，成績的背後是上下同欲、共同努力的結果。水鋼鋼坯庫存得到有效控製，對降本增效起到重要作用。

　　《中國冶金報》（2021年6月9日 07版七版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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