規模最大、產線最多、真正實現扁平化管理——
鐵前智能集控的“中天模式”如何煉成?
2026-04-16 04:39:10
本報記者 樊三彩 通訊員 楊潔瑉 崔蘇湘 張瑉璐
來到中天南通公司數控大樓五樓,10餘塊高大的電子屏幕映入眼簾,現場運行畫麵、工藝生產模型、數字孿生係統等信息一目了然,這裏便是中天南通公司鐵前智能集控中心,曾獲評為2022年國家級智能製造示範工廠,也是鋼鐵行業規模最大、產線最多、第一個真正實現扁平化管理的鐵前智能集控中心。
推動智能化管控,為什麼選鐵前?“煉鐵是鋼鐵生產過程中最關鍵的一環,對鐵前工序的智能化管控有助於精準把控鐵水質量。”中天南通公司信息管理處處長李昕昱告訴《中國冶金報》記者,鐵前流程工藝複雜,涉及產線多,管控難度大。為此,在中天南通公司建廠時,就高起點規劃了鐵前集控項目。
鐵前智能集控中心以管理數字化、運行自動化為目標,整合現場自動化、鐵前MES(生產製造執行係統)、檢化驗、鐵水調度等各種生產數據係統,通過彙聚40多萬個數據點、200餘個智能模型和400餘個全自動報表,實現對原料、燒結、球團、石灰窯、焦化、高爐6大工序23個生產單元的無邊界協同,全麵實現智能遠程操作和統一管理、統一調度、實時優化。鐵前的智能化具體表現在10個方麵,即先進生產過程控製、車間智能排產、精益生產管理、汙染監測與管控、設備在線運行和監測、產品質量在線智能檢測、安全風險實時監測與應急處置、能耗數據實時監測、智能倉儲、產品數字化研發。
以先進生產過程控製為例,中天南通積極對標國內外先進生產工藝技術,引進熱風爐自動燒爐技術,采用模糊控製、專家規則、機器自學習等多種手段,同時結合現場智能化設備對煤氣、空氣量進行實時調節。從燃燒開始到結束,設備、工況正常情況下無須人工幹預,大大降低了勞動負荷,提高了勞動生產效率,相較於人工燒爐,能降低3%~7%煤氣消耗,減少SO2、NOx的生成,實現超低排放。
yijingyishengchanguanliweili,zhongtiannantonggongsiyimanzuliantieshengchangongyideyaoqiuweichufadian,yanfayingyongtieqianjikongjingyishengchanguanlixitong,jishizhunquedishoujiyuanranliaoxiaohao、物料質量等信息,為操作人員及時了解生產、質量信息,生產過程調度以及為生產技術人員製訂配料計劃和進行技術分析提供支撐,並為ERP(企業資源計劃)層的成本、采購提供基礎信息。“我們將鐵水成本作為鐵前各工序共同的KPI(關鍵績效指標),結合鐵前數字化集控係統功能,聚焦采購、銷售相關看板,對鐵水成本進行數字化分析及對標,實現對鐵水成本的端到端管控。當前鐵水成本處於行業領先水平。”李昕昱告訴《中國冶金報》記者。
在能源管控方麵,中天南通公司開發應用智慧能源管控係統,通過能源介質的采集、大數據挖掘、分fen析xi決jue策ce等deng關guan鍵jian技ji術shu,提ti高gao能neng源yuan管guan網wang和he設she備bei的de運yun行xing效xiao率lv,同tong時shi在zai工gong廠chang內nei推tui動dong能neng源yuan管guan理li向xiang集ji中zhong一yi貫guan製zhi的de扁bian平ping化hua能neng源yuan管guan理li轉zhuan變bian,實shi現xian生sheng產chan工gong藝yi流liu程cheng、各種能源介質和重點耗能設備的優化調度和精細管理,提高能源利用率。
鐵前智能集控中心帶來了明顯的效率提升。據介紹,實現扁平化管理後,鐵前的原料廠、燒結廠等全部“演變”為wei對dui應ying的de作zuo業ye區qu,當dang出chu現xian異yi常chang狀zhuang況kuang時shi,可ke從cong集ji控kong中zhong心xin直zhi接jie下xia達da指zhi令ling,實shi現xian各ge作zuo業ye區qu協xie同tong聯lian動dong,形xing成cheng問wen題ti改gai進jin的de閉bi環huan。對dui效xiao率lv提ti升sheng的de推tui動dong還hai體ti現xian在zai員yuan工gong上shang,以yi前qian工gong人ren的de工gong作zuo場chang地di在zai現xian場chang,主zhu要yao進jin行xing單dan點dian操cao作zuo,現xian在zai則ze可ke以yi專zhuan注zhu於yu挖wa掘jue新xin的de效xiao益yi點dian等deng更geng高gao層ceng次ci的de工gong作zuo上shang,從cong而er大da幅fu提ti升sheng生sheng產chan經jing營ying效xiao率lv。對dui比bi傳chuan統tong中zhong控kong現xian場chang煉lian鐵tie流liu程cheng,集ji控kong模mo式shi實shi現xian452名操作人員從危險區域撤離,員工人身安全得到本質化保障。
中天南通鐵前智能集控中心實現了生產工序與生產數據的全連接,使得企業的生產效率顯著提升、運營水平明顯改善,為鋼鐵行業提供了可複製、應用性強、極具推廣價值的智慧集控“中天模式”。未來,中天南通公司將繼續運用“5G+雲+AI+大數據”等新一代信息技術,探索以工業互聯網平台、大數據平台為代表的平台化應用,無縫打通工廠內數據采集、傳輸、處理、應用等全環節,全力打造信息化、數字化、智能化的“智慧工廠”,建設國內一流、國際領先的數字化全連接工廠。
“我們也將更加注重大數據為生產賦能,構建‘決策中心+智慧工廠’的管理模式,讓中天南通公司的生產過程更透明高效、產品品質更穩定,盈利能力和核心競爭力持續增強,不斷推動企業提質增效。”李昕昱表示。

圖為中天南通鐵前智能集控中心。(中天鋼鐵供圖)
【新知】
謀定而後動
樊三彩
“中天模式”究竟是什麼?在看過其智能化的“術”後,我們再進一步梳理其背後的“道”。筆者認為可以概括為:謀定而後動。
智能化工廠能夠帶來什麼,中天鋼鐵做到了然於胸。因此,其並非為跟隨潮流而建,更沒有充當看客,而是通過全局謀劃、全程參與,在每一環節都做到了謀在前、做在後。
具體來看,該模式存在以下特色:
一是統一智能化技術規範。由於是伴隨著新廠建設,鐵前智能集控中心的焦化、球團、料廠、石灰窯、煉鐵等不同生產單元由不同的施工單位進行,於是,中天鋼鐵在建設之初就明確了規範化的自動化、智能化設備接口、協議、網絡要求並建立統一的數據標準、聯動方式,為後期聯動起到至關重要的作用。
二是崗位優化調研。在鐵前智能集控中心建設之初,中天鋼鐵就基於原有崗位,對如何做好崗位優化、係統能帶來什麼等進行了充分的現場調研,並在此基礎上進行了頂層設計。
三是全程參與建設。該項目的建設采用“老師-學生”模式,從前期設計到推廣實施,中天鋼鐵始終派駐團隊全程參與,積極承擔工程建設相關工作。如此,後續有新功能添加、模型邏輯改變等新的需求,中天鋼鐵便可以自行實施升級改造,實現從前期建設到後期運營的平穩過渡。
四是平台海納百川。平台一開始的設定就是可擴容、可升級的,避免了後期不能兼容其他廠家模型或企業自己做的模型等情況,這也是數智化領域未來必然要走的一條路。
正是這樣一些充滿遠見的超前理念和布局,讓中天鋼鐵鐵前智能集控中心成為行業先進,推動了中天鋼鐵的效率提升、管理升級,助力中天鋼鐵在行業深度調整期保持了經營效益的穩增長。
《中國冶金報》(2024年05月23日 02版二版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
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