“嗚……”伴隨著悠長的汽笛聲，友誼8888號江輪緩緩停靠沙鋼九龍港碼頭。船主王偉振熟練地拖著一根電纜跳上岸，插入岸電接口
，拿出手機、掃描二維碼、開始充電……

　　“以前都用柴油發電機發電
，噪音大
，還有氣味。用上智能岸電後很方便、很安全，算下來，也便宜得多！”王偉振表示。

　　7月中旬，沙鋼碼頭岸線一期9套低壓小容量智能岸電上線運行
，為靠港船舶提供“自助式、零接觸
、全流程、智慧化”岸電服務。

　　據了解
，沙鋼海力碼頭在前期投入4000萬元實現長江碼頭低壓大容量岸電全覆蓋的基礎上，進一步推進智能化岸電建設，分兩期建設34套低壓小容量智能岸電設施
，服務於江輪及小海輪靠港用電需求，實現全域智能岸電設施全覆蓋，為長江大保護添“智”助力。

　　“係統具有自助接電
、自動停送電、自動計量
、線上結算等功能，實現‘船E行’一碼通
，同時係統後台可以收集用戶接電數據，自動生成相應的統計報表。”海hai力li物wu流liu公gong司si設she備bei科ke科ke長chang龔gong水shui遷qian表biao示shi，智zhi能neng岸an電dian後hou台tai接jie入ru沙sha鋼gang海hai力li公gong司si管guan控kong中zhong心xin係xi統tong，在zai大da屏ping上shang可ke以yi清qing楚chu地di看kan到dao每mei個ge碼ma頭tou的de岸an電dian樁zhuang用yong電dian情qing況kuang和he相xiang應ying的de數shu據ju統tong計ji分fen析xi，實shi現xian岸an電dian管guan控kong智zhi能neng化hua。

　　在“雙碳”目標和新能源產業加速發展的時代背景下

，沙鋼積極推進低碳碼頭建設，推廣船舶岸電技術，早在2015年
，沙鋼在蘇州市率先開展岸電建設
，截至目前
，共投運低壓大容量岸電箱、低壓小容量一體化岸電樁等裝備30餘台
，可滿足20萬噸級以內各類船舶靠港用電需求，為綠色港口建設、長江大保護提供可靠的生態保障。