本報訊 11月23日，鋼管散發的灼人熱浪籠罩著承德建龍特殊鋼有限公司的生產車間，在太重自主設計製造的直徑258毫米連軋管機組穿孔機前，負責安裝調試的太重技術人員盯著每個關鍵機位……一根根通紅的管坯，從1200℃的高溫加熱爐裏推出，穿孔機像錐子一樣準確無誤地將實心管坯“穿”成空心管。“連軋管機組穿孔機一次試車成功！”太(tai)重(zhong)人(ren)歡(huan)呼(hu)雀(que)躍(yue)，這(zhe)標(biao)誌(zhi)著(zhe)由(you)太(tai)重(zhong)設(she)計(ji)製(zhi)造(zao)的(de)國(guo)內(nei)首(shou)套(tao)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)生(sheng)產(chan)線(xian)項(xiang)目(mu)首(shou)戰(zhan)告(gao)捷(jie)，成(cheng)為(wei)太(tai)重(zhong)在(zai)大(da)口(kou)徑(jing)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)連(lian)軋(zha)領(ling)域(yu)的(de)又(you)一(yi)次(ci)重(zhong)大(da)突(tu)破(po)。

　　直徑258毫米側出式連軋管機生產線，包含上百台機械設備。太重技術人員在設計時充分使用數字化設計手段
、大量采用成熟的智能技術，在業界首次采用“集控中心”設計方案，改變原先信息滯後、人工介入的生產過程，實現了智能化設備與信息係統互聯互通，設備的每個單元都能快速準確地完成信號采集、結果反饋、控製執行等流程。

　　太重技術中心軋鋼研究所所長徐洪岩說起這條生產線底氣十足
，“這套設備使用了國內首套無縫鋼管全流程逐支跟蹤係統，自主研發的直徑258毫米穿孔機、連軋機
、定徑機工藝模型也是首次應用。全線主機關鍵潤滑點首次使用智能潤滑係統，克服了傳統潤滑方式運行不可靠、設備運行故障率高且不易檢修等缺點，實現潤滑點定時、定量遠程監控，是太重軋鋼產品流體係統智能設計的初步嚐試。”這套設備可生產直徑114毫米至258毫米的無縫鋼管，廣泛應用於氣瓶蓄能器管、石油地質鑽探管、支撐油井和氣井井壁的套管
、鍋爐管等領域。

　　從(cong)自(zi)動(dong)化(hua)到(dao)智(zhi)能(neng)化(hua)，在(zai)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)裝(zhuang)備(bei)領(ling)域(yu)已(yi)創(chuang)造(zao)十(shi)幾(ji)項(xiang)全(quan)國(guo)第(di)一(yi)的(de)太(tai)重(zhong)，一(yi)直(zhi)在(zai)細(xi)節(jie)中(zhong)推(tui)動(dong)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)

，在(zai)轉(zhuan)變(bian)中(zhong)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)
，為(wei)我(wo)國(guo)冶(ye)金(jin)設(she)備(bei)向(xiang)智(zhi)能(neng)化(hua)、綠色化邁進不斷注入活力。 （閆晟傑）