本報通訊員 顧泠竹

　　今年初以來
，盡管遭受新冠肺炎疫情影響，導致鋼鐵生產在資金鏈
、供應鏈、技術創新和人員等方麵出現困難，但截至7月底，馬鋼股份公司板帶合同完成率、綜合成材率
、板帶廢次降發生率、質量總損失、萬噸材異議數及鋼鐵料消耗7項技術質量指標均達到了計劃值。在重點跟蹤技術質量指標中，進步率與達標率均達到較高水平

，煉鋼、熱軋、酸軋、連退
、鍍鋅、矽鋼6大工序技術質量改進取得明顯成效。取得這樣的成績實屬不易
，其主要應歸功於一直以來從未停止追索“更快、更好
、更強”腳步的馬鋼人。他們為推進智能製造、提升產品質量提供了不竭動力。這一切要從2017年說起。

　　zhiliang
，duiyuqichebanshengchanqiyelaishuo，shiguanchuanyushengchanheyingyundeshengmingxian。butongdegangqi，yingdaoshebei，ruandaoguanli

，caiqudezhiliangcuoshibuyierzu。ermagangrenwei，zhiliangbuguangshi1台設備、1套機製，而是基於科學數據的理性決策。

　　為何要上板帶全麵質量管理係統

　　馬鋼對於質量方麵的訴求可以總結為一句話——以客戶需求為關注焦點。隨著客戶市場的細分和發展，馬鋼獲得的客戶訂單越來越呈現出“小批量、個性化
、高質量、重售後”的趨勢。

　　以(yi)汽(qi)車(che)板(ban)為(wei)例(li)，客(ke)戶(hu)在(zai)下(xia)訂(ding)單(dan)時(shi)，一(yi)般(ban)隻(zhi)要(yao)求(qiu)產(chan)品(pin)牌(pai)號(hao)
，而(er)缺(que)少(shao)詳(xiang)細(xi)的(de)質(zhi)量(liang)要(yao)求(qiu)。同(tong)時(shi)，鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)確(que)保(bao)交(jiao)付(fu)的(de)成(cheng)品(pin)在(zai)後(hou)期(qi)的(de)衝(chong)壓(ya)成(cheng)型(xing)
、表麵塗裝等形變過程中不出現質量問題
，即“合標又合用”。然而
，一個幾千米的母卷在性能上不是恒定的
，傳統意義上的質量檢驗也隻是對產品進行0.5米範圍內的取樣抽驗，但這0.5米mi並bing不bu能neng代dai表biao整zheng卷juan的de質zhi量liang。在zai客ke戶hu提ti供gong的de質zhi量liang要yao求qiu相xiang對dui寬kuan泛fan的de情qing況kuang下xia
，馬ma鋼gang如ru何he能neng突tu破po傳chuan統tong的de質zhi量liang管guan理li方fang式shi，提ti煉lian出chu適shi合he客ke戶hu的de精jing確que質zhi量liang要yao求qiu
？

　　這是現代質量管理中要解決的一個問題。馬鋼在質量管理方麵麵臨更廣義的問題：如何在產品質量設計時體現客戶的個性化需求？如何在生產和質量判定時達到“合標又合用”？如何實現生產全流程的質量跟蹤？如何通過工業大數據對表麵質量進行智能判定？

　　傳chuan統tong意yi義yi上shang的de質zhi量liang管guan理li已yi顯xian得de力li不bu從cong心xin。高gao速su發fa展zhan的de產chan業ye對dui於yu踏ta浪lang者zhe和he先xian行xing者zhe提ti出chu了le更geng高gao的de要yao求qiu。馬ma鋼gang板ban帶dai全quan麵mian質zhi量liang管guan理li項xiang目mu是shi關guan注zhu客ke戶hu需xu求qiu帶dai來lai的de必bi然ran結jie果guo，此ci“關注”要落地就必須以科學的數據為基礎，理性分析和決策質量事件，並通過對質量數據的不斷“自省”來提高質量的穩定性。

　　如何理解全麵質量管理

　　馬鋼的板帶質量管理以“全麵”二字定義。全麵
，是生活中我們時時用的詞
，但細細想想，如何把“全麵”二字落到質量管理的實處，是一個繁複的工程。馬鋼理解的“全麵質量管理”可以總結為：在產品設計時要考慮客戶的特殊或個性化需求

；在質量判定時考慮所有重要的生產數據，不光是傳統意義上的理化成分、尺寸大小
，還需要考慮本工序的過程數據，以及前道甚至前前道工序對成品的影響；物料需要實現全流程跟蹤，客戶冷軋卷需要對應到熱軋卷、鋼水，一旦出現缺陷，能快速甄別出缺陷在物料形變中對應的位置和大小；對於表麵質量要求極高的產品，需要不斷維護和完善表麵判定規則，根據表檢儀給出的缺陷信息，實現自動判定。

　　基於這些對質量的高境界追求，馬鋼板帶全麵質量管理係統分為9大模塊：質量數據庫、質量設計、質量判定、質量監控、表麵缺陷跟蹤、工藝質量追溯
、質量分析和改進
、質量查詢和報表
、客戶技術檔案。

　　如何實現全麵質量管理

　　管好入口、出口和缺口是關鍵。

　　質量的入口即對客戶產品的質量設計。汽車板客戶光依靠一個牌號來做質量設計顯然是不夠的。為了達到“合標又合用”
，還hai需xu要yao滿man足zu客ke戶hu未wei提ti到dao的de隱yin性xing需xu求qiu
，即ji個ge性xing化hua的de質zhi量liang要yao求qiu。因yin此ci，即ji使shi不bu同tong的de客ke戶hu需xu要yao的de是shi同tong一yi個ge牌pai號hao的de產chan品pin，由you於yu個ge性xing化hua需xu求qiu不bu一yi樣yang

，質zhi量liang設she計ji也ye會hui存cun在zai差cha別bie。為wei此ci，馬ma鋼gang選xuan擇ze了lePSImetals冶金集團質量設計引擎
，建立了產品規範數據庫和冶金規範數據庫：產品規範數據庫中設立產品主數據、生產資源主數據、步驟主數據和工藝路徑主數據，冶金規範數據庫中設立標準和鋼種主數據、外部質控和內部質控主數據、檢化驗及取樣規則主數據。

　　質量的出口即是指對產品質量的全麵、準確判定。鋼鐵企業現在做的質量判定還大多局限於傳統意義上的判定
，比對生產實績參數、表麵檢驗數據以及理化性能數據

，最後判定成品是否合格。這種判定方式是靜態的
、點對點的，並未考慮生產過程中實時發生的過程變化。對於高端板材比如汽車板來說，光以牌號作為質量判定的標準
，就容易造成 “合標不合用”。

　　為了提供“合用”的汽車板，馬鋼提出考慮生產過程曲線，把過程控製的穩定性作為質量判定的一個維度。在這裏

，PSImetals冶金集團高級質量管理引入了2個重要的概念：質量因子和質量過程快照。

　　yinzishizhiliangpandingdejizhun
，erkuaizhaoweizhegejizhuntigongleshujuyiju。magangzaipanduanlengzhajuanchengpinzhiliangshi，haihuinaruzhupipandingherezhapandingdejieguo。congxitongshangxiandaoxianzaiduanduanjigeyuedeshijian，magangxianzaiyijingcaiyonglejishigezhiliangyinzizuoweipanduantongjuanzhiliangdeyiju。liru，duiyurezhazhongzhawenduzheyiguochengcanshu
，magangdingyile3個不同的質量因子
，分別從3個不同的維度，評估終軋溫度曲線數據是否符合訂單質量要求。該質量因子是判定成品汽車板最終是否“合用”時一項不可少的檢驗標準。

　　質量的缺口就是產品出現缺陷。如何對缺陷追蹤溯源，如何對缺陷或者偏差進行處理，是在管理好入口和出口後的又一個關鍵點。

　　高級質量管理係統中有一個“物料族譜”的概念——這也是讓馬鋼很認可的一條質量管理縱貫線，讓缺陷的追蹤成為可能。物料族譜類似於成品卷的家譜，成品卷來自於哪個熱軋卷、出自哪個爐次，其中關聯關係以及關鍵節點上的質量參數，都通過這個家譜顯示的明明白白；zaijiashangshujucaijipingtaishangshijianzhoudaochangduzhoudezhuanhuanxinxi，weimagangzaiquexianzhuizongmokuaizhongshixianlequexiandeyuantougenzong。yibiaomianzhiliangweili，yidanchengpinjuanchuxianbiaomianzhiliangwenti，jiukeyikuagongxufenxibiaomianquexian，zhuizongquexianduiyingdeweizhihedaxiao。

　　還需做好閉環的質量管理。馬鋼對於全麵質量管理
，不僅僅做到了管理好三個“口子”

，而且實現了閉環的質量管理
，即在最後環節加上了大數據的質量分析—SPC過程質量分析工具。通過不同的視圖，SPC(統計過程控製)gongjugeimagangtigonglesuoyoushengchanzhongzhiliangwendingxingqushidegailan。tarangzhiliangbumenkandaozaimougeshijianduanneihuozhemouxiewuliaosuoyouzhiliangxiangguanshujudeguochengnenglishuju
，yijiweifanzhiliangpanyizhunzeshidebaocuoxinxi
，bingkeyitongguoguolvqizhakanxiangyaodecanshu，yibianyuzongjieheyouhuashengchanguize。

　　綜合以上4點，從入口的產品設計到過程中靜態、動態結合的過程曲線判定再到出現缺陷後的追溯和處理，以及最後大數據分析工具的提升和反饋
，馬鋼實現了全麵質量管理。

　　有哪些可以借鑒

　　馬鋼的板帶全麵質量管理覆蓋馬鋼股份全產線，包括四鋼軋
、冷軋總廠和合肥板帶廠，從項目開球會到上線隻用了2年時間。這是真正意義上的“範圍廣

、時間緊
、任務重”。

　　24個月的時間，幾百次的開會和協調，當馬鋼股份製造部副部長，即該項目項目負責人陳斌回頭看走過的曆程時，他覺得有兩點值得分享：“IT係統隻是實現手段，這樣貫穿企業動脈的項目需要以業務需求為基礎，以多專業、全工序的協同為目標，全麵梳理業務，並在IT係統中實現。”“做信息化項目也是一個打破舊習的過程，這需要鋼鐵企業和IT廠商同時拿出不破不立的勇氣，勇於打破既定的思維模式，不將就、不湊合

，確保達到想要的效果。”

　　對於馬鋼股份製造部質量管理室主任於景輝來說，過程曲線的規則總結是該項目很大一個難點。這是一個痛並快樂著的過程：過程曲線和判定結果之間的對應關係是無形的
，無法一下敲定，這就需要企業質量部門摸索比對，這個過程自然就是“痛”；而“快樂”，是因為這個摸索的過程讓團隊成長起來了，從客戶需求進到達標產品出，技術和質量人員擰成一股繩，達到客戶“合標又合用”dezhiliangyaoqiu。yiner，zhaoduiguizedeshihou，shiyujinghuizuikuailedeshihou。tajianyiqiyezhiliangbumenbuyaolinseshijian，buyaoyouyufanza
，tourushihuiyouhuibaode。

　　質量是數字化轉型的主要推動力。馬鋼在質量方麵為數字化轉型搭建了一個理想的平台
，即隻有從“解決出現的質量問題”轉變為“預防質量問題的出現”時，才能真正成為數字化的主人，讓這些熱詞和概念成為被生產所用的科技。