從手寫地址到電子麵單

，從人工分揀到自動化流水線——全國24小時
、全球72小時的新物流時代正在走來。在近日舉辦的2019全球智慧物流峰會上，快遞物流領域的最新“黑科技”集體亮相。

　　在峰會現場，一批末端服務新嚐試亮相。菜鳥驛站的AI新品種“菜鳥AI空間”前，人們隻需靜靜站在屏幕前“刷臉”識別，包裹就能自動被送到下方的出口。從正麵看，它就像個普通的快遞櫃，但從側麵可以看到內部的特殊構造：一個小型智能車沿軌道行駛，將左右兩側立體貨架上的包裹取出
，送到出口。這個“聰明”的櫃子還運用AI算法，提升了儲存容量，可以存放的包裹量是傳統智能櫃的1.6倍，它還會通過智能運行方式，自動整理碎片空間，讓快遞員放入更多包裹。

　　zaikuaidifenjianzhongxin，baoguodezidongfenjianyerangfenjianyuangengshengli。dongliqiufenjianxianzhanxianlexinxingfenjianjishu。yigegeyuanzhuxingdedongliqiuxiangqianzaidonglibanshang
，tongguodongliqiudexuanzhuandaidongbaoguoqianjin，dongliqiuhaikekuaisugaibianfangxiang
，jiangbutongdebaoguosongwangbutongdequyu。“以前是用傳送帶，不僅速度慢
，還容易磨損。”工作人員說
，動力球占地麵積小，分揀效率更高，一小時可以分揀5000到6000單。

　　無人直升機
、無人車、無人驛站……從快遞分揀到末端投遞，無人技術正推動快遞業提質升級。一架名為“小青龍”的無人機來到了現場，就在5月24日
，這架無人機實現跨瓊州海峽飛行，從廣東湛江抵達海南海口秀英港附近
，飛行32公裏，用時25分鍾，創下全球物流無人機飛躍大型海峽的新紀錄。據悉，這是菜鳥ET物流實驗室與北京通航江西直升機公司聯合研製的大型無人直升機，適合在地麵運力存在瓶頸的物流場景使用。

　　過去一年，整個中國流轉的包裹數超過500億個

，比前一年增加大概100億個


，增量接近美國全年包裹流轉總量。阿裏巴巴集團CEO
、菜鳥網絡董事長張勇在暢想智慧物流前景時說：“未來的物流一定是從數字化到數智化，數智世界將是我們共同麵臨的時代。”

　　為進一步推動綠色物流發展，菜鳥聯合申通、韻達、圓通
、中通
、百世及中華環境保護基金會、阿裏巴巴公益基金會，共同發起綠色快遞日，並宣布將在全國鋪設5萬個綠色回收箱。