本周（1月11日~17日），供應持續緊張，煤價漲勢不改。南方電網用電負荷保持高位，最高負荷直逼夏季用電高峰時段
；1月11日，南方電網統調最高負荷達到1.97yiqianwadefengzhi
，shoucilianxuwurichuxiandongjiriyongdianfuhexingao。shoutianqiheyiqingyingxiang
，zhuchandimeitanzhuangyunshouxian
，diejiaanjianhechunjielinjindengyinsuyingxiang，baogongyalijuda
，meijiaweichishangzhangqushi。zhuchandimeikuangduoanhedingchannengshengchan，gongyingwending，zhantaidianli、化工等終端補庫積極，煤礦拉煤車排隊
，價格持續較大幅度上漲，大同5500大卡產地價格已經漲至700元/噸。

　　隨著氣溫回升，北方海冰

、凍車、凍煤對港口煤炭運輸幹擾減弱，環渤海港口調進
、調出恢複正常。截至目前，環渤海十港合計存煤1830萬噸

，較月初減少101萬噸。受需求持續看好、下錨船高位等因素影響，北方港口資源依舊偏緊；除了長協煤以外，市場客戶很難買到煤
，隻能不斷加價，高價購買，拉動現貨報價不斷上探。截至目前，長江九港合計存煤224萬噸，環比下降4萬噸。江內港口煤炭庫存進入低穀，現貨資源緊缺的現象已成常態化
，一煤難求，價格不斷飆升；貿易商捂貨惜售
，報價混亂

，成交多以剛需拉運為主。

　　受天氣影響
，北方港錨地船隻積壓，船舶周轉受阻，環渤海港口下錨船增至248艘

，較月初增加了30艘。伴隨著新一輪寒冷天氣降臨，華東、華中部分地區降溫
，日耗回升
，對煤炭需求仍舊看好，海運費延續向上趨勢。

　　受寒潮影響
，主產地運輸受阻，消費需求持續良好
，產地煤價大幅上漲。北方港存煤減少，清垛底、換垛、等貨、等泊等輔助作業時間延長，中轉效率降低，可售現貨資源偏少。長三角
、珠三角多地電煤出現告急，部分電廠存煤甚至降至警戒線以下水平；ciwai，feidianzhongduanxuqiuyezaibuduanzengjia
，gangxubukuchixu。benyue，shichanggongyingyizhichuyujiaojinzhangdezhuangtai，duanshijianneiquekoujiaonanbuchong，meijiarengjiangweichigaowei。