本報訊 日前，由中冶寶鋼研製的BGC-100JU型(xing)抱(bao)罐(guan)車(che)及(ji)其(qi)配(pei)套(tao)焊(han)接(jie)渣(zha)罐(guan)在(zai)印(yin)度(du)尼(ni)西(xi)亞(ya)阿(e)曼(man)銅(tong)冶(ye)煉(lian)廠(chang)成(cheng)功(gong)投(tou)用(yong)，展(zhan)現(xian)了(le)中(zhong)冶(ye)寶(bao)鋼(gang)冶(ye)金(jin)大(da)物(wu)流(liu)裝(zhuang)備(bei)良(liang)好(hao)國(guo)際(ji)影(ying)響(xiang)力(li)。截(jie)至(zhi)目(mu)前(qian)，中(zhong)冶(ye)寶(bao)鋼(gang)已(yi)在(zai)印(yin)尼(ni)市(shi)場(chang)成(cheng)功(gong)投(tou)放(fang)“中冶重機”品牌抱罐車25台、鐵水車37台以及焊接渣罐超過200台（套）。

　　此外，中冶寶鋼生產的BGC-75JU型抱罐車在印尼中蘇拉威西省順利完成載熱罐試車，充分展現了其在設備研發及綜合保障能力方麵的卓越優勢。中冶寶鋼與印尼簽約的8台PBC-200型鐵水車和5台BGC-80JP型抱罐車已全麵進入生產階段，項目團隊正全力以赴，確保項目按期完成，以進一步鞏固印尼市場。

　　中冶寶鋼自主研製的抱罐車，其載重範圍覆蓋35噸至100噸，集背罐
、放罐、翻罐倒渣、載罐運輸等功能於一體
，並附帶遠程遙控、智(zhi)能(neng)診(zhen)斷(duan)等(deng)功(gong)能(neng)
，大(da)幅(fu)提(ti)高(gao)運(yun)輸(shu)效(xiao)率(lv)和(he)安(an)全(quan)性(xing)能(neng)，為(wei)冶(ye)金(jin)工(gong)程(cheng)生(sheng)產(chan)線(xian)出(chu)渣(zha)係(xi)統(tong)熱(re)態(tai)渣(zha)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)提(ti)供(gong)了(le)安(an)全(quan)高(gao)效(xiao)智(zhi)能(neng)方(fang)案(an)。焊(han)接(jie)渣(zha)罐(guan)為(wei)中(zhong)冶(ye)寶(bao)鋼(gang)首(shou)創(chuang)的(de)環(huan)保(bao)型(xing)冶(ye)金(jin)裝(zhuang)備(bei)
，容(rong)積(ji)覆(fu)蓋(gai)5立方米至36立方米，擁有22項國家專利技術，生產製造工藝獲評冶金行業省部級工法，近10年來，在國內十幾家大型鋼廠廣泛應用
，是承接轉爐渣
、鑄餘渣、精煉渣
、脫硫渣、電爐渣的理想裝備，具有質量過硬、維修率低、脫罐率高
、綜合成本低等優點。中冶寶鋼研製的係列鐵水車，其載重範圍涵蓋80噸至450噸，能夠運輸高爐至轉爐間高達1600攝氏度的液態鐵水，滿足“一罐到底”的冶煉工藝需求。此次為印尼市場定製的PBC-200型鐵水車
，自重達71噸，額定承載200噸，運輸距離可達10公裏，爬坡能力達8%，采用靜液壓驅動技術，實現全遙控操作和全輪轉向
，並配備有加載液壓緩衝模塊，其技術水平已達到國際先進水平。

　　未來，中冶寶鋼將堅持創新驅動
，憑借在技術創新

、chanpinyanfaheshichangtuozhanfangmiandeqiangdashili，chixutigaochanpindekekaoxing，nulichengweiquanqiuyejinzhuangbeigongyingdecanyuzhe
，yigaopinzhidechanpinhefuwu
，weiquanqiuyejingongyedekechixufazhanzuochujijigongxian。 （方剛）      

　　《中國冶金報》（2024年11月19日 05版五版）