本報訊 11月23日(ri)，中(zhong)國(guo)二(er)十(shi)二(er)冶(ye)金(jin)結(jie)公(gong)司(si)中(zhong)標(biao)了(le)北(bei)京(jing)麗(li)澤(ze)城(cheng)市(shi)航(hang)站(zhan)樓(lou)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)一(yi)體(ti)化(hua)工(gong)程(cheng)和(he)唐(tang)山(shan)東(dong)華(hua)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)整(zheng)合(he)重(zhong)組(zu)減(jian)量(liang)置(zhi)換(huan)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)項(xiang)目(mu)煉(lian)鋼(gang)車(che)間(jian)工(gong)程(cheng)（轉爐冶煉部分）轉爐區域設施建安項目。

　　麗澤城市航站樓綜合交通樞紐一體化工程位於北京市豐台區，是北京市重要軌道微中心節點，項目一體化實施範圍約7.7公頃，建築麵積約24萬平方米，地下五層，主要包含城市航站樓
、接駁與公共服務、軌道交通麗金線預留車站、綜合開發配套等四部分功能。該公司將承擔該項目的鋼結構加工製作工程量約9800噸。該項目建成後，北京交通版圖上將迎來第一座、也是目前唯一“五線換乘”的交通樞紐。

　　唐山東華鋼鐵企業集團有限公司整合重組減量置換轉型升級項目煉鋼車間工程（轉爐冶煉部分）轉爐區域設施建安項目位於河北省唐山市，為降本增效、優(you)化(hua)裝(zhuang)備(bei)布(bu)置(zhi)，東(dong)華(hua)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)改(gai)造(zao)，在(zai)此(ci)需(xu)求(qiu)下(xia)東(dong)華(hua)鋼(gang)鐵(tie)擬(ni)對(dui)春(chun)興(xing)特(te)鋼(gang)進(jin)行(xing)整(zheng)合(he)重(zhong)組(zu)，同(tong)時(shi)在(zai)整(zheng)合(he)春(chun)興(xing)特(te)鋼(gang)產(chan)能(neng)基(ji)礎(chu)上(shang)建(jian)設(she)電(dian)爐(lu)短(duan)流(liu)程(cheng)項(xiang)目(mu)，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)企(qi)業(ye)整(zheng)體(ti)裝(zhuang)備(bei)水(shui)平(ping)及(ji)清(qing)潔(jie)生(sheng)產(chan)水(shui)平(ping)。中(zhong)國(guo)二(er)十(shi)二(er)冶(ye)金(jin)結(jie)公(gong)司(si)承(cheng)擔(dan)該(gai)項(xiang)目(mu)鋼(gang)結(jie)構(gou)加(jia)工(gong)製(zhi)作(zuo)量(liang)約(yue)9850噸。該項目實施後
，唐山市整體鋼鐵產能將得到進一步壓減，大氣環境質量將得到進一步改善。 （崔岩）      

　　《中國冶金報》（2023年12月19日 05版五版）