8月28日，中國一冶承建的全國首個以EPC總承包模式建設的民用機場工程玉林福綿機場正式通航。

　　廣西玉林福綿機場定位為國內民航運輸支線機場
，新建航站樓按滿足2030年年旅客吞吐量150萬人次

、高峰小時旅客人數392人次的需求設計
，貨郵吞吐量按5000噸的目標設計
，飛行區等級指標4D規劃按4C標準設計建設，主要建設內容包括：建設1條長2600米
、寬45米的跑道；建21000多平方米的航站樓
，設7個C類機位；附屬配套空管、供油
、供電、消防救援等設施。

　　8月6日

，玉林福綿機場順利通過了航站區行業驗收暨使用許可證頒證檢查

，這是玉林福綿機場交付使用前的最後一次重要檢驗。8月17日，玉林福綿機場取得機場使用許可證。8月28日，當飛機起飛離港的時候

，一冶人“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的堅守終於畫上了一個圓滿的句號，730萬玉林人民翹首以盼的“飛天夢”成為現實，一冶人為玉林人民交上了一份滿意的答卷。

　　玉(yu)林(lin)福(fu)綿(mian)機(ji)場(chang)通(tong)航(hang)有(you)利(li)於(yu)充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)玉(yu)林(lin)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)
，促(cu)進(jin)玉(yu)林(lin)旅(lv)遊(you)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)和(he)旅(lv)遊(you)規(gui)劃(hua)的(de)實(shi)施(shi)，提(ti)高(gao)玉(yu)林(lin)現(xian)有(you)交(jiao)通(tong)的(de)資(zi)源(yuan)綜(zong)合(he)利(li)用(yong)效(xiao)益(yi)，為(wei)玉(yu)林(lin)經(jing)濟(ji)的(de)騰(teng)飛(fei)助(zhu)力(li)。玉(yu)林(lin)福(fu)綿(mian)機(ji)場(chang)首(shou)期(qi)共(gong)開(kai)通(tong)5條航線，可飛往北京
、上海、杭州、西安、昆明
、海口、深圳等7個城市。