近日
，我國船舶行業多個技改項目落地。

　　滬東中華數字員工提升鋼板綜合利用率

　　近日
，滬東中華數字員工增添新技能——自動填充套料提升鋼板綜合利用率。

　　數字員工以設計數控切割指令為基礎，根據生產配件的形狀、材質
、厚度
、需求數量等特征，快速判斷選取與切割版圖匹配的生產配件，在切割套料圖上“見縫插針”地填充合適的生產配件，提升鋼板利用率。數字員工新技能上線一個月以來

，鋼板綜合利用率平均提升1%以上
，以公司主建產品為例
，一艘17.4萬方LNG船單船可節約鋼板100噸（約46萬元），一艘23000TEU超大型集裝箱船單船可節約鋼板160噸（約74萬元）。

　　上海中遠海運重工首次應用靜電噴塗技術進行船殼噴塗

　　近日
，隨著“胖達（POUNDA）”輪改換新裝順利出塢，上海中遠海運重工首次船殼靜電噴塗油漆工程完美收官。

　　jingdianpentujishushidangqianchuanbowaikeyouqishigonglingyudexinxinggongyi
，yunyonglezhengfudianhexianghuxiyindeyuanli，penqiangneideyouqizaigaodianyazuoyongxiabeifuyufudianhe，daitufudechuankebiaomianxingchengzhengdianhe，zhengfudianhexianghuxiyin，congershiyouqijunyunditubuyuchuankebiaomian。jingdianpentujishukedafujianshaoyouqiqiwudechansheng，jiangdiyue25%的油漆損耗、節約油漆用量
、降低整體油漆成本及VOCs排放，實現塗層工藝的高效率、高質量、低汙染、低成本。

　　威海金陵推進設計標準化建設收效明顯

　　威海金陵技術部以新造船項目為抓手，全麵推行設計標準化工作，第一批自主設計的PCTC項目施工圖紙近日完成下發。   

　　設計標準化建設包含設計流程、設計標準、設計管理等方麵內容，技術部重點圍繞審圖意見關閉、詳設生設一致性核查、設計practice、模型評審
、設計紅線、出圖標準

、check list
、材料訂貨等方麵對設計體係進行重塑，製定設計標準100餘(yu)項(xiang)，並(bing)在(zai)兩(liang)個(ge)新(xin)造(zao)船(chuan)項(xiang)目(mu)上(shang)進(jin)行(xing)應(ying)用(yong)。結(jie)果(guo)表(biao)明(ming)，設(she)計(ji)標(biao)準(zhun)化(hua)的(de)製(zhi)定(ding)與(yu)實(shi)施(shi)，降(jiang)低(di)了(le)項(xiang)目(mu)材(cai)料(liao)增(zeng)補(bu)量(liang)
，提(ti)高(gao)了(le)材(cai)料(liao)訂(ding)貨(huo)的(de)準(zhun)確(que)性(xing)和(he)完(wan)整(zheng)性(xing)
，同(tong)時(shi)
，生(sheng)產(chan)設(she)計(ji)錯(cuo)誤(wu)率(lv)也(ye)大(da)幅(fu)下(xia)降(jiang)。

　　CCS船用產品檢測和試驗機構數據采集係統發布上線

　　近日，中國船級社（CCS）產品檢測和試驗機構數據采集係統正式發布上線。

　　該係統基於行業數字化發展要求，對產品檢測和試驗數據進行分類采集，將采集的數據及文件進行提取、識別、存儲
，實現對產品檢測和試驗數據及文件的在線化
、標準化、規範化采集，提高CCS與產品廠
、chanpinjiancejigoudexietongxiaolv，jianshaowenjianchuandishijian。tongshixitongweiyanchuanshitigongzhaxunfenxidenggongneng，manzujianyanyewuzhongdeshijishujuxuqiu。xitongdeqiyongjiangtishengCCS船用產品檢驗質量
，促進船用產品檢測及試驗機構的高質量發展，為數字化檢驗提供數據基礎和支撐。