首鋼京唐用50%大廢鋼比生產的首卷汽車外板下線

2026-04-17 18:57:28

　　本報訊近日，首鋼京唐使用50%大廢鋼比冶煉的首卷鍍鋅汽車側圍外板產品下線，標誌著首鋼京唐綠色製造能力邁上新台階。

　　大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產中的碳排放，在當前“雙碳”背景下，為鋼鐵產品向低碳領域拓展提供有效支撐。首鋼京唐目前應用大廢鋼比冶煉的產品涉及汽車、家電等領域，其中汽車側圍外板最大寬度達到2050毫米，支持用戶更前沿的零件設計，產品性能控製達到國內領先水平。

　　首鋼京唐以全流程極致降碳為技術核心，鐵前工序采用高比例球團冶煉技術，球團礦比例達到50%以上，有效降低能耗，實現高爐高效低耗冶煉。煉鋼工序以大廢鋼比冶煉技術為核心，在保證產品質量的前提下，具備50%以上大廢鋼比冶煉批量生產能力，產品應用領域朝著多元化和高端化方向拓展，建立起首鋼京唐轉爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線。

　　為(wei)保(bao)障(zhang)大(da)廢(fei)鋼(gang)比(bi)下(xia)的(de)產(chan)品(pin)性(xing)能(neng)，首(shou)鋼(gang)京(jing)唐(tang)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)高(gao)效(xiao)協(xie)同(tong)，聯(lian)合(he)推(tui)進(jin)大(da)廢(fei)鋼(gang)比(bi)冶(ye)煉(lian)的(de)工(gong)藝(yi)路(lu)徑(jing)設(she)計(ji)和(he)實(shi)施(shi)，最(zui)終(zhong)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)成(cheng)分(fen)全(quan)命(ming)中(zhong)，氮(dan)元(yuan)素(su)控(kong)製(zhi)達(da)到(dao)≤30ppm水平，表麵質量與性能指標均達到用戶要求。（趙廣順）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：滕珊

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