筆者8日從中國鐵建股份有限公司了解到，隨著建設進度順利推進，我國部分在建公路和鐵路工程取得新進展。

　　在(zai)西(xi)北(bei)，由(you)中(zhong)鐵(tie)十(shi)八(ba)局(ju)集(ji)團(tuan)承(cheng)建(jian)的(de)丹(dan)寧(ning)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)高(gao)壩(ba)隧(sui)道(dao)右(you)線(xian)順(shun)利(li)貫(guan)通(tong)。作(zuo)為(wei)全(quan)線(xian)唯(wei)一(yi)一(yi)條(tiao)三(san)車(che)道(dao)隧(sui)道(dao)，高(gao)壩(ba)隧(sui)道(dao)是(shi)實(shi)現(xian)丹(dan)寧(ning)高(gao)速(su)和(he)福(fu)銀(yin)高(gao)速(su)相(xiang)互(hu)轉(zhuan)換(huan)的(de)“咽喉”工程。

　　據中鐵十八局集團項目負責人介紹


，丹寧（丹鳳縣—寧陝縣）高速全長222公裏，自東向西依次連接滬陝、福銀
、包茂、十天、京jing昆kun等deng多duo條tiao高gao速su公gong路lu
，輻fu射she川chuan陝shan革ge命ming老lao區qu。項xiang目mu建jian成cheng通tong車che後hou
，將jiang進jin一yi步bu完wan善shan陝shan西xi省sheng區qu域yu交jiao通tong路lu網wang體ti係xi，促cu進jin川chuan陝shan革ge命ming老lao區qu鄉xiang村cun振zhen興xing，帶dai動dong沿yan線xian地di區qu經jing濟ji社she會hui發fa展zhan。

　　在西南
，日前，在重慶梁開高速施工現場，一塊重達78噸的鋼箱梁被兩台吊車穩穩地“抓”起來，在13米的空中精準無誤地吊裝至預定位置，標誌著梁開高速石蓮樞紐鋼混組合梁主梁順利完成架設任務。

　　據ju中zhong鐵tie十shi五wu局ju集ji團tuan項xiang目mu負fu責ze人ren介jie紹shao

，梁liang開kai高gao速su是shi川chuan渝yu兩liang地di聯lian合he開kai工gong建jian設she的de省sheng際ji高gao速su公gong路lu。項xiang目mu建jian成cheng後hou

，將jiang進jin一yi步bu完wan善shan成cheng渝yu城cheng市shi群qun高gao速su路lu網wang綜zong合he布bu局ju，為wei強qiang化hua成cheng渝yu地di區qu雙shuang城cheng經jing濟ji圈quan毗pi鄰lin地di區qu互hu聯lian互hu通tong
、促進區域一體化發展提供交通保障。

　　在華東
，由中鐵十六局集團承建的湖杭高速公路織裏高架橋最後一根2.8米大直徑超長鑽孔樁成功灌注，標誌著管段內284根大直徑超長鑽孔灌注樁全部施工完成。

　　據中鐵十六局集團項目負責人介紹，工程所處地域為河網密布的衝湖積平原區


，建設高架橋相當於在“多層流心餅幹”上打樁。為解決樁柱易坍孔、縮徑、傾(qing)斜(xie)等(deng)問(wen)題(ti)，項(xiang)目(mu)團(tuan)隊(dui)聯(lian)合(he)科(ke)研(yan)院(yuan)校(xiao)
，選(xuan)用(yong)國(guo)內(nei)領(ling)先(xian)的(de)超(chao)大(da)型(xing)旋(xuan)挖(wa)鑽(zuan)機(ji)，並(bing)引(yin)進(jin)了(le)與(yu)之(zhi)配(pei)套(tao)的(de)濾(lv)砂(sha)器(qi)，加(jia)強(qiang)清(qing)孔(kong)能(neng)力(li)，保(bao)證(zheng)成(cheng)樁(zhuang)孔(kong)底(di)質(zhi)量(liang)。

　　湖杭高速是浙江省“十四五”期間重大建設項目。項目建成後，湖州將新增一條通往杭州的快速通道
，進一步完善區域高速公路網布局。

　　zaihangwentielujianshexianchang，youzhongtieershisijujituanchengjiandehangwentieluyongjiayouxingxianganggailiangdiaozhuangshigongshunliwancheng，biaozhizhehangwentieluyouyinandiangongchengbeigongke
，youlituidonglehangwentieluquanxianguantongjincheng。

　　據中鐵二十四局集團項目負責人介紹
，此次施工為在既有甬台溫鐵路上方吊裝7處鋼蓋梁。鋼蓋梁最重達276噸，吊裝重量大、技術難度高
、安全風險大
、作業要求高。

　　杭溫鐵路建成運營後，將緊密串聯起杭州
、金義、溫州三大都市圈，形成一條從長三角核心區域輻射浙江東南地區的骨幹城際軌道交通線，對打造浙江省“一小時交通圈”具有重要意義。