北京持續打造高效便捷的軌道交通體係。到2025年，軌道交通(含市郊鐵路)運營裏程預計達到1600公裏
，軌道交通占公共交通出行比例提升至56%，民眾將樂享“軌道上的都市生活”。

　　1月23日，《北京市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要(草案)》(以下簡稱“草案”)提請北京市第十五屆人民代表大會第四次會議審查。

　　根據草案，北京將發揮軌道交通對城市空間結構調整和功能布局優化的引導作用，深化交通綜合治理

，加快構建綜合
、綠色、安全、智能的立體化現代化城市交通係統。到2025年，中心城區綠色出行比例提高至76.5%。

　　北京將加快構建圈層式、一體化軌道交通網絡
，紮實推進幹線鐵路
、城際鐵路、市郊鐵路、地鐵“四網融合”，實現軌道交通與城市協調融合發展，讓市民樂享“軌道上的都市生活”。

　　到2025年
，北京軌道交通運營裏程預計達到1600公裏，軌道交通占公共交通出行比例提升至56%。

　　草(cao)案(an)指(zhi)出(chu)，北(bei)京(jing)將(jiang)高(gao)水(shui)平(ping)發(fa)展(zhan)市(shi)郊(jiao)鐵(tie)路(lu)。統(tong)籌(chou)鐵(tie)路(lu)既(ji)有(you)資(zi)源(yuan)，盤(pan)活(huo)利(li)用(yong)與(yu)補(bu)齊(qi)城(cheng)市(shi)功(gong)能(neng)短(duan)板(ban)，實(shi)施(shi)市(shi)郊(jiao)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)行(xing)動(dong)計(ji)劃(hua)。構(gou)建(jian)市(shi)郊(jiao)鐵(tie)路(lu)主(zhu)骨(gu)架(jia)，整(zheng)體(ti)提(ti)升(sheng)城(cheng)市(shi)副(fu)中(zhong)心(xin)線(xian)、東北環線、通密線，推進S2線南段通勤化改造，新增京九線等線路，提供“大站快線”軌道交通服務，實現中心城區與城市副中心、平原新城快速交通聯係。同時
，圍繞望京
、順義
、昌平等站點
，布局多個軌道微中心，建設新型城鎮體係。

　　草案提到，北京將增強地鐵線網服務能力，織補
、加密、優化中心城線網，建設麗金線、CBD線、11號線西段、19號線北延等線路，提高重點地區線網密度，增強就業中心與居住組團間快速聯係。

　　草案還提出，為精準實施大氣汙染協同治理，北京將有效控製移動源汙染。積極推進運輸“公轉鐵”、車輛“油換電”。大力提升建材等生產材料、商品車、電商快遞等大宗物資鐵路運輸比例。大力推動公交(通勤)

、環衛、出租渣土以及市內郵政
、快遞、旅lv遊you等deng車che輛liang純chun電dian動dong或huo氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che替ti代dai。推tui動dong存cun量liang燃ran油you汽qi車che更geng新xin為wei新xin能neng源yuan汽qi車che。優you化hua充chong換huan電dian基ji礎chu設she施shi布bu局ju，加jia快kuai推tui進jin氫qing能neng源yuan汽qi車che加jia氫qing站zhan規gui劃hua建jian設she。