7月1日(ri)，為(wei)期(qi)兩(liang)個(ge)月(yue)的(de)全(quan)國(guo)鐵(tie)路(lu)暑(shu)運(yun)開(kai)啟(qi)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)
，隨(sui)著(zhe)近(jin)期(qi)多(duo)條(tiao)新(xin)線(xian)相(xiang)繼(ji)開(kai)通(tong)，全(quan)國(guo)鐵(tie)路(lu)實(shi)施(shi)三(san)季(ji)度(du)列(lie)車(che)運(yun)行(xing)圖(tu)，鐵(tie)路(lu)客(ke)貨(huo)運(yun)輸(shu)能(neng)力(li)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)。

　　1日
，滬蘇通鐵路開通運營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鍾。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道
、也是京滬第二通道的重要組成部分
，全長143公裏，設計時速200公裏。

　　滬蘇通鐵路建設最大亮點就是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——主跨1092米的滬蘇通長江公鐵大橋。大橋主塔高330米，相當於110多層樓高，取得專利授權30餘項
、發明專利20餘項。

　　南通西站是滬蘇通鐵路9個新建車站中最大的
，是“橋站一體”式高鐵站。中國鐵建十四局集團建設者介紹，在施工過程中
，項目部聯合高校對樁基施工方案進行了整體優化
，有效確保了安全質量。

　　6月30日上午
，格庫鐵路青海段正式開通運營。中鐵二十二局集團格庫鐵路項目經理耿愛民介紹，格庫鐵路正線全長1214.6公裏，青海段長約505.6公裏，設計時速120公gong裏li，是shi一yi條tiao國guo鐵tie一yi級ji客ke貨huo共gong線xian電dian氣qi化hua鐵tie路lu，是shi中zhong國guo西xi北bei路lu網wang骨gu架jia的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen。中zhong國guo中zhong鐵tie電dian氣qi化hua局ju格ge庫ku鐵tie路lu項xiang目mu負fu責ze人ren孫sun剛gang介jie紹shao，格ge庫ku鐵tie路lu沿yan線xian包bao含han了le沙sha漠mo、沼澤、草甸、戈壁等地形。建設中
，項目部使用了接觸網多功能綜合作業車
、接觸網支柱跨距測量儀等先進裝備，提高了施工效率和工程質量。

　　此外

，全國各地還有多條鐵路開通運營


，方便人們出行。商合杭高鐵合湖段開通運營，中東部地區旅客出行更加便利；喀左至赤峰高鐵開通後
，內蒙古赤峰地區經京沈高鐵接入全國高鐵網
；安順至六盤水高鐵開通後，貴州六盤水地區經滬昆高鐵接入全國高鐵網。

　　中(zhong)國(guo)國(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)有(you)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)，多(duo)條(tiao)新(xin)線(xian)開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善(shan)了(le)路(lu)網(wang)結(jie)構(gou)，大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)區(qu)域(yu)運(yun)輸(shu)能(neng)力(li)。暑(shu)運(yun)期(qi)間(jian)
，鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)將(jiang)根(gen)據(ju)客(ke)流(liu)變(bian)化(hua)，實(shi)施(shi)“一日一圖”，更好滿足暑期學生流、探親流、旅遊流等出行需求。