當前中國汽車行業已從高速增長階段步入新常態發展的階段。業內專家認為，盡管中國車市短期內波動
，但長期來看形勢仍然向好。

　　隨著經濟增長的放緩，2018年中國車市銷量出現了28年來首次下跌。2019年銷量不僅沒有止跌

，反而跌幅還呈現擴大態勢。

　　中國汽車產業新階段將呈現哪些新變化

、新趨勢，車企在轉向高質量發展階段過程中如何抓住機遇，實現突圍？在由中國質量協會主辦的以“創新、升級
、智能——在變革中突圍”為主題的2019中國汽車質量論壇上，多位行業專家、高管圍繞上述焦點展開探討。

　　中(zhong)國(guo)質(zhi)量(liang)協(xie)會(hui)顧(gu)問(wen)弋(yi)輝(hui)表(biao)示(shi)，隨(sui)著(zhe)新(xin)一(yi)輪(lun)科(ke)技(ji)革(ge)命(ming)和(he)產(chan)業(ye)變(bian)革(ge)孕(yun)育(yu)興(xing)起(qi)
，全(quan)球(qiu)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)正(zheng)進(jin)入(ru)百(bai)年(nian)未(wei)遇(yu)的(de)大(da)變(bian)革(ge)。中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)也(ye)在(zai)加(jia)速(su)調(tiao)整(zheng)變(bian)革(ge)和(he)升(sheng)級(ji)，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)已(yi)經(jing)到(dao)了(le)需(xu)要(yao)調(tiao)整(zheng)的(de)新(xin)階(jie)段(duan)。這(zhe)種(zhong)調(tiao)整(zheng)是(shi)正(zheng)常(chang)現(xian)象(xiang)，關(guan)鍵(jian)是(shi)如(ru)何(he)應(ying)對(dui)並(bing)最(zui)終(zhong)贏(ying)得(de)這(zhe)場(chang)挑(tiao)戰(zhan)。他(ta)強(qiang)調(tiao)
，要(yao)贏(ying)得(de)這(zhe)場(chang)挑(tiao)戰(zhan)必(bi)須(xu)繼(ji)續(xu)加(jia)強(qiang)質(zhi)量(liang)和(he)品(pin)牌(pai)建(jian)設(she)

；不斷進行技術和管理的創新
，全麵升級汽車產品和服務；不斷滿足汽車消費者日益增長的消費升級。提高質量

，已成為行業主管部門和車企等共同麵對的核心課題。

　　國家信息中心經濟谘詢中心副主任李偉利指出，2018年下半年以來中國汽車市場呈現持續下降態勢，2019年上半年汽車市場仍繼續深度下滑，這表明經濟結構的變化，影響了汽車消費的高增長人群，導致首購和再購需求動力不足。

　　李偉利預測，今年全年汽車下滑深度至少在7%，而且將會呈現持續下滑態勢。但從長期來看，中國汽車保有量
、銷售量峰值水平的基本判斷沒有改變，隻是說達到峰值的時間可能會推遲，年均速度降低了。

　　“當前汽車產業處於一個大變革的時代”

，中國汽車流通協會市場營銷分會秘書長崔東樹從動能、生產方式、消費方式三方麵的變革展開深入分析
，認為目前汽車業出現顛覆性變化。

　　崔(cui)東(dong)樹(shu)稱(cheng)，曆(li)史(shi)上(shang)

，汽(qi)車(che)業(ye)已(yi)出(chu)現(xian)三(san)次(ci)重(zhong)要(yao)變(bian)革(ge)。第(di)一(yi)次(ci)是(shi)以(yi)福(fu)特(te)為(wei)代(dai)表(biao)的(de)大(da)批(pi)量(liang)生(sheng)產(chan)
，這(zhe)推(tui)動(dong)了(le)當(dang)時(shi)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)。第(di)二(er)次(ci)變(bian)革(ge)是(shi)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)實(shi)現(xian)了(le)平(ping)台(tai)化(hua)
，這(zhe)次(ci)變(bian)革(ge)使(shi)得(de)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)中(zhong)心(xin)從(cong)美(mei)國(guo)轉(zhuan)移(yi)到(dao)歐(ou)洲(zhou)。第(di)三(san)次(ci)變(bian)革(ge)是(shi)經(jing)營(ying)生(sheng)產(chan)方(fang)式(shi)的(de)創(chuang)新(xin)，世(shi)界(jie)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)從(cong)歐(ou)洲(zhou)轉(zhuan)向(xiang)到(dao)日(ri)本(ben)。

　　崔東樹表示
，現在的全球大變革是第四次，也就是在科技革命浪潮中推動的產業變革。這次產業變革跟以往不同，更為追求個性化、多樣化的生產方式變革。

　　崔東樹強調，電動化、智能化、網聯化
、共gong享xiang化hua深shen刻ke影ying響xiang著zhe中zhong國guo汽qi車che產chan業ye的de發fa展zhan，汽qi車che產chan業ye生sheng產chan和he消xiao費fei的de各ge個ge環huan節jie都dou在zai發fa生sheng變bian化hua，汽qi車che在zai過guo去qu是shi交jiao通tong工gong具ju
，到dao未wei來lai扮ban演yan的de則ze是shi朋peng友you、夥(huo)伴(ban)和(he)生(sheng)活(huo)管(guan)家(jia)

，變(bian)成(cheng)人(ren)們(men)出(chu)行(xing)的(de)空(kong)間(jian)，同(tong)時(shi)智(zhi)能(neng)化(hua)各(ge)方(fang)麵(mian)裝(zhuang)置(zhi)也(ye)將(jiang)成(cheng)為(wei)發(fa)展(zhan)的(de)核(he)心(xin)推(tui)動(dong)點(dian)，整(zheng)個(ge)智(zhi)能(neng)化(hua)將(jiang)給(gei)車(che)輛(liang)消(xiao)費(fei)和(he)用(yong)車(che)觀(guan)念(nian)帶(dai)來(lai)重(zhong)大(da)變(bian)化(hua)。